哈牡高铁11月18日开端运转实验

　　牡绥铁路运转实验同步停止动车组初次开进对俄口岸绥芬河

　　中国铁路哈尔滨局集团无限公司供图

　　中新网11月18日电 记者从中国铁路哈尔滨局集团无限公司得悉，11月18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成局部，哈牡高铁正式进入运转实验阶段，估计年末守旧运营。同时，与其衔接的牡绥铁路提速运转实验同步停止，对俄口岸绥芬河站迎来动车时代。

　　哈牡高铁工程于2014年12月开工建立，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座，隧道39座，沿线共设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江等11座车站。守旧运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运转工夫将由如今4小时17分延长至2小时以内。

　　据铁路部门引见，哈牡高铁自9月17日停止联调联试以来，铁路部门经过对轨道、路基、桥梁、通讯、信号设备的静态检测，使全线具有运转实验条件。运转实验30天时期，动车组将停止运转图参数测试、毛病模仿及应急演练和按图行车，检验沿线设备设备和全体零碎波动性及才能，使哈牡高铁片面满足守旧运营要求。

　　中国铁路哈尔滨局集团无限公司供图

　　哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江知名旅游景区，守旧运营后，将成不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……为一条冰雪旅游线。哈牡高铁与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，促进构成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进新时代西南复兴，放慢中俄贸易交流具有重要意义。