九千“八大员”托起城市文明指数

　　身穿“柠檬黄”任务服，“文明乘车监视员”成了公交车站的一道靓丽景色。 北京晨报记者 柴春霞/摄

　　在北京街头，有一抹“柠檬黄”曾经继续了17年。每天清晨和黄昏，无论刮风下雨，数千名文明引导员活泼在公交地铁站台、交通路口，停止文明引导效劳。他们是“文明排队”的见证者和推进者。

　　从最后的排队引导员，到明天9000人的队伍，文明引导员正从全市2300个站台走向城市各个角落——赛场、公园、校园周边、严重活动等现场，都有他们的身影。

　　17年来，他们承当了简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。肉体文明宣传员、文明礼仪示范员、排队乘车引导员、交通文明协管员、治安防备信息员、群众困难排解员、站台环境维护员、公共文明察看员的任务——因而，被称为新时代的“八大员”，是他们促进了首都公共行为文明指数的提升，也见证了市民文明认识的进步。

　　请大家文明乘车 “抢座儿”渐消逝

　　“17年前，乘车真难，大家都是抢座儿。”孙平是公共文明引导员创立者之一，她回想，“那时分，公交车还没停稳，乘客就蜂拥而上，拼命往上挤，站台乱成一片。”

　　2001年7月，北京申奥成功。北京最亟待改良的是什么?首都文明办地下征集。乘车次序乱、随地吐痰、小广告众多等较为集中，而且这几个成绩还都发作在公交站台。

　　“文明乘车”“文明赛场”“文明出租车”成为“文明有礼北京人”的打破口。一支由上千名退休大爷大妈组成的“文明乘车监视员”呈现在次要大街、重点地域的430多个公交车站，宣传文明乘车，劝止不文明行为。

　　当年刚从北京开关厂下岗的胡雅丽参加其中，一干就是17年。

　　后来，胡雅丽并不觉得这任务有多难，“请大家文明乘车，这有什么难的?”可真正干起来，胡雅丽才发现，本人想复杂了。

　　“请乘客们有序排队上车。”胡雅丽数不清楚本人一天要反复多少遍这句话。有一次，一辆13路车进站，有名女士没排队，想从胡雅丽面前挤上车，胡雅丽一侧身挡住了她。没想到，那女士抬手就是一巴掌。胡雅丽心中的火儿腾地就下去了，可看了看手中的小红旗，她又压下了火气，宁静地提示对方，“请您排队上车，谢谢您的协作。”四周的乘客也站在胡雅丽一边，那名女士低下了头，默默排到队尾。

　　干了17年文明引导员，看着乘客都有了排队候车的习气，站台次序越来越好，胡雅丽心里特快乐，受的冤枉和辛劳，她都不放在心上。

　　公交车站拉绳划线 自制排队设备

　　2006年，北京公交开端刷卡乘车，文明引导员从1300人扩大到4000人，值守站台也添加到2000个。

　　刘月华，当年47岁，她是海淀区学院路左近公交站的文明引导员。有一次，一辆公交车刚停稳，几名拿着尖嘴钳、扳手、电锯、水桶等施工工具的乘客蜂拥而至。刘月华赶忙上前劝止：“请大家别挤，按顺序一个一个上车!”可那几人基本不听，工具也杂乱无章地堵着车门。公交司机也来气了，冲着刘月华喊，“要你们有什么用呀?还不够裹乱的!”

　　虽然刘月华很冤枉，可她也觉得文明不能只靠提示，还要靠巧妙引导。她和队友们一磋商，决议用一根绳子，绑上指挥旗，做成简易“隔离绳”固定在车门一侧，另一侧，两名队员手持指挥旗、伸展双臂站立，构成夹道，引导乘客从夹道中排队上车。“隔离绳”一挂，站台次序果真恶化。

　　但还是有乘客钻绳子、加塞，甚至冷言冷语，“还拉绳子呢，就是画条线都不见得有人听。”

　　这话提示了刘月华，她还真要试试“排队线”。尔后几天，她和队友们白昼上岗执勤，早晨加班画线……连干了几个早晨，为学院路周边16座公交站台划上了150多条停车线、300多条排队线和160多组线路数字。

　　第二天，见站台上忽然冒出这么多线，乘客们很猎奇，听说是引导员应用休息工夫义务画的，大家不谋而合，排队候车。

　　“排队线”这事，刘月华和同伴们坚持了12年，大家通力协作，普通不到20分钟就能完成一个公交车站的施划。

　　文明引导进公园 大妈辞别“丹陛桥躺”

　　2010年底，经市政府同意，公共文明引导员队伍作为政府购置的公益岗位，北京市公共文明引导员总队就此成立，各区县设公共文明引导员大队，各街乡设公共文明引导员中队，“柠檬黄”普及城市街头巷尾。

　　“柠檬黄”也开端走出站台、路口，走向春运场站、体育赛场、上演场所、公园景点、学校社区等公共场所，城市的街头巷尾，都有他们引导文明的身影。

　　丹陛桥，天坛祈年殿到回音壁间的一条汉白玉小道，2017年，多家媒体曝光有市民在丹陛桥上“扎堆儿躺卧理疗”。

　　张俊鸣，首批走进天坛的文明引导员之一，劝止躺卧丹陛桥，成了她的重要义务。虽然做好了心思预备，但她还是没想到，劝导的第一团体，就给她来了个“大窝脖儿”。

　　丹陛桥上有位“钉子户”——老太太每天带着小孙子来桥上，铺着一个垫子侧身躺着，大家劝她起来，她连眼皮都不抬，“我从小就在这里玩儿，也是在这里长大的，都几十年了也没有人管。不就是来了几个本国人，拍了几张照片上了报纸电视吗，还真当事儿了。他们算老几呀?管得着咱中国人吗?”

　　张俊鸣蹲上去对她说：“大姐，您瞧，这么多游客都看着您呢，有什么话，我们坐那边长凳高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。子聊聊去。”老太太横了她一眼：“跟你有什么可说的?没事找什么事呀，一边凉爽去!”围观游客越来越多，张俊鸣脸上有点挂不住了，但她还是耐着性子劝道：“我们北京人由于这事儿，上了国外的报纸、电视，您说这不是给中国丢人嘛。再说，跟这躺着，哪有在家床上舒适啊!这人来人往的，您小孙子在这儿躺着也不卫生!”

　　提到了孩子，老太太似有所动，嘴里嘟哝着：“我也不想让孩子躺，可我这一天天腰疼是老缺点了，就想在这儿躺躺能治病。”张俊鸣说：“有病去医院找医生瞧瞧比拟靠谱，就靠这石头缓解哪管用啊，您要是置信我，我给您引见一个西医大夫。“老太太一听立马坐了起来，‘西医大夫’管事儿不?”“来，我扶您起来，抱着孩子，我们到边儿上我跟您细说。”

　　张俊鸣还真给老太太引见了大夫，几次医治，老太太的腰果真好多了，她也不再置信丹陛桥治病一说了，还和张俊鸣成为好冤家，小孙子看见张俊鸣就喊“黄奶奶”，张俊鸣一愣，老太太解释说：“你们不都穿着黄衣服吗?”就这样，“黄奶奶”，在丹陛桥左近叫开了。

　　17年来，“柠檬黄”曾经成为首都的一张名片，它好像丛丛跳动的火焰，暖和了这座城市，和来交往往的人心。

　　■记者手记

　　回家的路有多长

　　2000年前后，公交车难上，不断是北京的痼疾，那时分地铁线路还没几条，上上班都得挤公交车。有个小先生，大清早赶路上学。车一到，众人蜂拥而上，孩子虽然在人群后面，但是个儿矮、书包重，跟个小行李一样，就“滚”到台阶上面去了，这一幕谁也没看见。然后，车开了，孩子死了。

　　这件事我记得很清楚，是由于当年晨报刚刚创刊1年多，我们的记者赶去现场，写了一篇报道《回家的路究竟有多长?》。第二天，报社里没有往日的繁华，很多同事都捧着报纸，躲在格子间里默默哭。

　　一年后的一个晚上，一个十分普通又冰冷的晚上，时任首都文明办宣教处处长的孙平跟爱人一同下班。等车的时分，她忽然跟爱人说：“你明天别站在我旁边，你站在我前面，我想试一试。”一前一后，二人成“队”，很快就有了第三团体、第四团体。车来的时分，孙平的身后曾经站了5团体。也就是在那一刻她认定，“只需有人做示范，只需有人引导，队伍就能排起来，文明基因在中国人的骨子外面。”

　　这就是文明引导员这支队伍成立的初衷。这一据守就是17年，9000人先后参加其中。突然想起那个死去的孩子，这一刻心中有悲伤、有遗憾，更多的是欣喜。

　　本版撰文 北京晨报首席记者 崔红