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从百亿富豪到欠债“老赖” 商人綦建虹的影视浮沉

作者:金阳林 2019年03月22日 热点话题
 

  綦建虹用近20年缔造“耀莱系”商业版图(数据截止2016年11月,每经制图)

  再次站在耀莱中心门口,晶亮的落地玻璃窗里,豪华超跑依然安静地停在那里。这里陈列着“成功人士”的物质标签,和三年前《每日经济新闻》记者在此看到的场景如出一辙。而这几栋坐落在北京三里屯上万平方米豪华楼宇的幕后主人,却多少显得有些物是人非。

  这位早年靠代理宾利、兰博基尼等超级奢侈品发家的老板,十年前与成龙合作开了第一家耀莱成龙影城,初涉影视。2015年,国资背景的文投控股借壳上市,耀莱的影视资产全面注入,綦建虹成为A股影视娱乐公司的操盘手,深度卷入影视行业,高举高打、出手阔绰。

  彼时,他大概想不到以百亿身价连续多年登上胡润富豪榜的自己,如今因债务问题成为全国1339万个失信被执行人之一,也就是所谓的“老赖”。名字出现在“限制消费人员”系统中。他彻底离开自己一手建构的耀莱影视帝国,所持上市公司股权被司法冻结。

  而这一切,就发生在他深度参与影视资本市场的五年里。

  2019年2月,北京耀莱中心,豪车销售区光彩依旧(图片来源:每经记者 张春楠 摄)

  还不起的20万

  依慕盛装服装有限公司老板刘宁怎么也不会想到,大老板綦建虹的耀莱通用航空公司(以下简称“耀莱通航”)竟会拖欠他一家小公司十多万的尾款。

  2014年,成立一年的耀莱通航通过公开渠道找到他,要定制公务机、包机上用的飞行员、空乘服装。“之前还挺好的,耀莱通航付款特别及时。因为对方在我们这信誉良好,有的时候他们着急做,没有预付我们就做了。”刘宁对每经记者表示。

  但到了2017年耀莱通航状况就开始紧张了,刘宁发现两笔共计16~17万元的服装订单尾款追不回来了。到2018年,耀莱通航全公司大换血,更名为子午线通用航空有限公司(以下简称“子午线通航”),刘宁此前对接的副总也离职了。“找这个不认账,找那个也不认账,后来人越来越少,最后就剩一个律师,很横的,就说不给我们钱。”

  无奈之下,刘宁诉诸法律,证据充足,法院强制执行子午线通航对依慕盛装服装有限公司的欠款,加上滞纳金共20万出头。可就是这样,刘宁还是没有拿到钱。2019年1月底,綦建虹作为子午线通航的实际控制人,因未执行法律文书确定的对依慕盛装服装公司给付义务,被采取限制消费的措施。

图片来源:中国执行信息公开网

  “我也不明白,綦建虹那么有实力的大老板,他公司的豪车展示厅,兰博基尼、宾利、劳斯莱斯的,会连20万元都还不上?”刘宁感到费解。

  做着高消费生意的綦建虹被限制消费了。限制消费的后果,几乎与有钱人的生活方式完全背道而驰——

  买车受限,买房亦是不能够。乘坐交通工具,不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不能在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费。不能买高额保费的保险理财产品,子女不能就读高收费私立学校。

  如果违反了“限制消费令”,经查证属实的,法院将依法依规,对触犯者予以罚款、拘留;情节严重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  “现代法治社会个人信用太重要了,成为失信被执行人、被限制消费是非常严重的事情。”破产重组律师曹爱武对每经记者说。驰骋商场二十年,名誉扫地至这般地步,这应该不是綦建虹愿意看到的结果。