中新网12月3日消息，综合外媒消息，波音737 MAX型号飞机在发生两起致命坠机意外后，于2019年3月遭全球禁飞。当地时间12月2日，美国航空管理局(FAA)确认，FAA局长迪克森将于11日赴美国众议院运输与基础建设委员会作证，说明对737 MAX的审查情况。

据报道，美国官员上周告诉路透社，要让FAA在12月底前解除波音737 MAX机型的禁飞令，希望极为渺茫。在获批准复航前，波音公司必须努力完成FAA提出的所有改进要求。本身是资深机长的迪克森也表示，在批准波音737 MAX复飞之前，他会亲自试驾。

FAA上周表示，不会将现正进行中的飞机审查作业，再交由波音进行，FAA将是所有737 MAX机型适航证书的唯一发行者。

FAA告诉波音：“为了确保公众利益和航空商业安全，FAA对于所有737 MAX机型飞机，必须保留核发适航证书和出口适航证书的权力。”

报道称，迪克森于2019年8月12日宣誓就职，这将是他第一次就737 Max飞机的情况作证。

其实虽然目前来看波音似乎已经从737MAX系列事故当中略微脱身，已经破冰了，但是问题仍然存在，质疑的声音也仍然有，因此波音想要重回行业龙头位置还是存在一定障碍的。