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美航与波音达成赔偿协议,员工获3000万美元补偿

作者:王楠林 2020年01月07日 热点话题
 
       之前波音集团因为两起事故问题因而受到了737MAX系列飞机全线停飞的处理,也正因如此,多家航空公司也因为737MAX停飞而遭受了一定的经济损失,而目前美国航空公司已经同波音公司达成协议。

美国航空公司决定跟员工共享波音的部分赔偿金。

据外媒报道,美国航空公司(American Airlines)于1月6日宣布,已于上月与波音公司达成协议,获得因去年波音737 Max停飞而遭受的经济损失。美国航空公司还计划,与员工共享部分赔偿金。

2018年10月和2019年3月,印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 Max系列飞机坠机事故,共导致346人死亡。两起致命空难发生后,20多个国家和多家航空公司暂停使用波音737 Max 8执飞。截至现在,737 Max系列飞机停飞已有10个月。

据美国财经媒体CNBC报道,美国航空在去年10月时预测,停飞将使公司在2019年的税前收入损失5.4亿美元。但因不清楚何时737 Max能再次飞行,公司还不能得出一个确定的财务损失。目前,美国航空公司和美西南航空(Southwest Airlines)已将737 Max从其飞行计划表中推迟至今年4月,美联航则推迟到今年6月初。

路透社报道,美国航空并没有透露具体的赔偿金额,只表示该补偿将在几年内收到,并计划将其中的3000万美元投入员工2019年利润分享计划中。美国航空表示,预计与波音公司达成的赔偿协议不会对其2019年第四季度的收益产生任何实质性的财务影响,并将继续就2019年后的停飞损害赔偿进行谈判。

同样受到停飞影响的美国西南航空公司,也于上月与波音公司达成了协议,并计划将赔偿金中的1.25亿美元和员工共享。

CNBC援引了美国飞行员协会发言人的话称,受到影响的737 Max系列飞机的飞行员应该得到更多补偿。协会发言人丹尼斯·塔杰尔(Dennis Tajer)也是一名737 Max飞机的机长,他表示航空公司与员工共享赔偿是一个“良好的开端”,但还远远不够,因为飞行员损失的不仅仅是减少的公司利润,还有以往的收入水平。塔杰尔表示,约有4000名737 Max飞行员受到影响。

737 Max的停飞使波音公司陷入困境,使得波音公司暂停生产此前最畅销的机型,并使其前CEO失去了工作。停飞也使得航空公司取消数千个航班并限制增长计划。1月6日,据外媒报道,波音公司计划暂时将部分生产737 Max工人重新分配到其他机型生产,或飞机的仓储地工作。

当前波音已经同多家航空公司达成协议,赔偿相关航空公司因波音的737MAX停飞问题从而造成的损失,但是剩下还有部分的航空公司未处理。此次的事故和停飞其实也是连锁反应,但是对于波音所造成的影响却是巨大的,而对于波音而言想要重新站起来还需要新的契机和方案。