近些年来我国始终都在不断对于航空器研发制造方面下力气，也是取得了一定的成就。而随着我国飞机制造水平越来越高，向国外飞机制造公司所购买的飞机数量也在减少，而这种情况也影响了波音公司的飞机产量。

当地时间1月10日，据路透社报道，美国飞机租赁公司Air Lease Corp首席执行官（CEO）John Plueger于当地时间1月9日称，由于来自中国的订单大量减少，波音公司可能会被迫将其787客机的产量削减至每月10架。

波音因737 MAX飞机的停飞而受到挫折，该公司2019年称，由于一些订单取消和需求疲软，预计到2020年末，波音787飞机的产量将从目前的每月14架降至每月12架。

John Plueger称，中国是波音787的主要买家之一，最近还没有从波音公司购买新飞机，在没有中国进入市场的情况下，“很难看到2020年月产12架飞机的可持续性。”

此外，John Plueger还称，由于这么长时间的737 MAX危机，波音公司开发新型中型飞机（NMA）的动力“已经大大减少”。

此前，波音NMA项目作为最长航程的窄体喷气式客机，被认为是空客A321XLR的直接竞争对手。

John Pluege称，只有到737 MAX确定开始复飞，在此之前都别想其他的了。

波音公司经过737MAX的事故问题之后，订单量还是大幅缩减了，而对于波音来说想要解决当前的困境还是较为困难的。