财富世界500强 2022财富世界500强

每年年中发布的《财富》世界500强企业榜单可谓是全球企业实力的一张成绩单，今年的榜单刚刚发布，其中最大的亮点是，中国大陆（含香港）上榜企业124家，在数量上，首次超过了美国（121家）。而在汽车行业里，世界500强中包涵了23家汽车企业，各家车企实力究竟如何，从这张榜单里我们可见一斑。

这6家中国车企上榜500强

2020年，共有六家中国车企上榜世界500强，它们是上汽集团、中国一汽、东风汽车公司、北汽集团、广汽集团和吉利控股集团。

值得一提的是，这些车企中只有吉利一家车企是民营企业，更重要的是，与其他几家营业额主要依靠外国品牌合资车型支撑的国企不同，吉利的销售额依靠的是自主品牌和收购的沃尔沃品牌，能实现这样的业绩，吉利不愧为中国品牌的“班长”。

不过值得注意的是，虽然沃尔沃乘用车的营收已经被纳入了吉利集团，但依靠商用车以及工程机械业务，沃尔沃集团也上榜了500强，在车企中排名仅次于吉利，不过，依靠在商用车领域强大的技术实力，沃尔沃集团实现的利润竟是吉利的三倍。

利润最高——丰田

谈及利润，丰田汽车不得不聊。这几年，丰田与大众的营业额排名不断交替，但在利润方面，丰田始终是行业里的无冕之王。这背后有两个很重要的原因：

一是丰田产品线丰富，热销全球，保障了销售渠道的畅通。二是，丰田掌握着由爱信、电装等行业顶尖企业组成的零配件生产体系，结合精益化管理，在保证产品质量的同时，又压低了单车成本，还能依靠零配件从全球汽车产业的各个节点汲取养分。

爬升最多——斯巴鲁

2020年，斯巴鲁在500强名单上一举爬升了35名，来到了405名的位置，虽然斯巴鲁在中国市场上属于名副其实的小众品牌，但或许中国市场对于斯巴鲁根本就不重要——斯巴鲁2019年全年销量超过了100万台，而中国市场上，斯巴鲁仅销售了2.5万台。

于此同时，美国市场占据了斯巴鲁全年销量的三分之二。不过，目前斯巴鲁在北美仅有一家工厂，受到疫情影响，该工厂已经停工，在风云多变的2020年，斯巴鲁还会迎来好运气吗？这将打上一个大大的问号。

亏得最惨——日产汽车

没错！在今年的世界500强里，日产汽车成为了亏得最惨的一家车企。虽然从中国消费者的角度来看，满大街的轩逸很难让人将日产和巨额亏损联系到一起，但在2019财年，日产总共亏损了61.7亿美元！打破了日产汽车的亏损纪录。

而对于关心汽车行业的人来说，日产亏损完全是情理之中，首先，近些年来，日产汽车在新产品研发上已经完全落在丰田和本田之后，相比竞争对手的同级产品，日产只能走“便宜”路线，2018年末雷诺-日产-三菱联盟内乱，更是让这家企业乱了分寸，而屋漏偏逢连夜雨，这又赶上了疫情爆发，日产心里可真是有苦说不出啊！

有潜力——特斯拉、中国兵装

虽然特斯拉已经荣膺汽车行业市值最高的公司，但却没能进入世界500强榜单，毕竟，世界500强看得是营业额，拼得是销量，而特斯拉虽然被资本市场看好，但离被广大消费者看好还有差距，不过特斯拉2019年营收245.78亿美元，离500强的门槛只有不到9亿美元了，而且按照特斯拉现在这样的发展速度，明年成为世界500强基本没什么意外。