上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道南端沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。

上海虹桥站

截至2019年6月，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式月台）、30股道、30站台面。

2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。

整体布局

上海虹桥站分为地下一层（B1F到达层）、地上一层（1F站台层）、地上二层（2F出发层）和地上三层（3F商业层）。

候车厅

车站候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。候车大厅是全开放的空间，不设立分隔的候车室，旅客进入站厅后，可以在候车区域内等候，也可前往商铺购物或到观光平台游览。旅客可通过南北高架平台、各条公交线路直接进站，地下可从交通换乘大厅乘坐自动扶梯进入候车厅。检票口主要分列在候车大厅两侧，检票口上方的电子屏幕显示车次名称和开车时间，旅客可根据车票上的信息选择相应检票口就近候车；每个检票口都设有自动检票闸机，上面标有“检票入口”、“刷卡区”等字样，车次开检时乘客使用车票或二代身份证检验无误后闸机就会开放。

候车大厅

地铁站

地铁站位于上海虹桥站西侧地下层，旅客乘坐上海轨道交通2号线、上海轨道交通10号线、上海轨道交通17号线到达该站后，出了地铁站即为B1层，坐自动扶梯可达2F出发层的候车大厅进行购票候车。

公交站

虹桥枢纽东交通中心、虹桥机场2号航站楼和虹桥枢纽西交通中心均设置公交站。旅客可通过上海虹桥站与上海虹桥国际机场2号航站楼之间的联络通道或轨道交通2号线，到达第2航站楼前的公交枢纽站搭乘公交车。

停车场

车站停车库共分为地下3层，从上到下分别BM1、BM2、B1，每层四周一圈为主通道，主通道与火车站到达通道相通，三层间上下连通的通道设在中间。

站台线路

上海虹桥站设高速和城际普速两个车场，规模为16台30线，站台为2个侧式站台和14个岛式站台、共30站台面，股道全部为到发线。其中高速场10台19线，城际普速场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。上海虹桥站每个站台的宽度超过15米，采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车空间。上海虹桥站处于京沪、沪昆两大铁路干线交会处，北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪汉蓉快速客运通道（沪宁高速铁路），南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪昆高速铁路接轨。

运营情况

自助购票

上海虹桥站设置自助售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。全站共设167台自助售（取）票机（1F、2F均有自助售票机和人工服务窗口），进出站检票闸机196台，其中进站126台，出站70台。列车发车前五分钟，检票口停止检票。

车站候车大厅四周设有10个人工售票处，共设人工售票窗口154个。 4号售票处32号窗口、8号售票处72号窗口、9号售票处89号窗口为学生票售卖专窗。

客运流量

上海虹桥站具有办理旅客列车到发630车次，年发送旅客5272万人次的客运能力。 2018年2月13日，上海虹桥站发送旅客29.28万人次。

2021年春运首日至2021年2月9日，上海虹桥站共发送旅客85.45万人次，日均发送旅客6.57万人次。

价值意义

上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，具有办理高速列车和城际列车客运业务多项功能，与上海站、上海南站、上海西站共同组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——上海铁路枢纽。上海虹桥站集高铁、机场、地铁、城市公交、长途汽车等多种运输方式为一体，构成功能齐全的亚太第一综合交通枢纽，同时通过高铁形成城市之间的连接线，形成长三角一体化以及中国“两带一路”的大通道。对于建设快速、便捷的铁路客运网，实现铁路客运高速化、公交化，提高铁路运输质量具有重要的意义。 [