快运滴是做同城货运的平台,所有纯电动面包车跑快运滴是足够的,现在也越来越流行新能源汽车跑同城配送,因为跑同城货运最费钱的就是油费了,新能源汽车在这方面有着很大的优势。
一般需要3-8小时,看电池起点SOC%;直流桩一般功率是30KW起,具体充电功率由电动汽车内部BMS控制的,一般小型电动汽车充满电需要1-2小时;
2、国产电动汽车都是需要符合国标生产和充电的,目前国标充电桩分为交流桩和直流桩两大类,其中交流桩功率最大是7KW,属于慢充,需要经过电动汽车的车载充电器转换成为直流电才能给电池充电,供参考;
3、电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右,具体的各车都不一样,你要自己估算好;
4、当充电器绿灯亮时,电还并未充满,大概在96~97%左右,不要立即断冲,最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时,过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样;
这个主要看电池容量和品牌,一般100到700公里不等。另外电动汽车续航里程还跟电池的衰减程度、环境、驾驶习惯等都有关系。
但新能源汽车因为电池的局限性,如充电不方便、续航里程等,一般都适合在市区代步使用,不适合长途出行
1、 五菱荣光EV
官方指导价 : 8.38-9.01万
级别 : 微面客车
上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商,正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。
2、 菱智M5EV
官方指导价 : 15.79-21.59万
级别 : MPV
菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV,不仅享有新能源车的各项政策优势,还具备运输和商务功能,不过这款车的外观和内饰表现并不占优势,所以这款车更适合用于载货。车内的空间非常大,七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载90KW电机,动力表现丝毫不逊色于其他传统车型,并且综合续航里程达350KM,实用性非常好。
3、 长安欧尚科尚EV
官方指导价 : 16.68万
级别 : MPV
纵观目前国内纯电MPV市场,只有400km的续航表现的长安欧尚科尚EV售价16.68万元在同级别车型中价格优势并不是很明显,但对于一些限牌城市科尚EV简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型,科尚EV的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感,或许会成为一个重要的卖点。
4、 欧尚长行新能源
官方指导价 : 16.98万
级别 : MPV
长安欧尚长行EV基于欧尚A600 EV的升级而来,综合产品力层面,用料、做工等方面在这个级别、这个价位车型里算不是出色,处于一个中等偏下的水平,譬如内饰方面散发着浓烈的“面包车”气息;但也凭借符合主流的外形设计,在家用市场里或许已经拿到了入场券,倒是在续航和价格方面,长行EV均有优于比亚迪宋MAX EV的地方。
新能源面包车属于绿牌货车,有通行证能进市区的话单量很多的,因为现在内环路面外牌限行很严格的,外牌货拉拉根本不愿意进市区,所以新能源面包车单量很多
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