5万预算考虑轿车——新车可以选择以下两台

5万级的轿车总会被视为低端车，这种以价格分级的标准虽然有些“冷酷”不过也算是事实。但是低价车不代表质量不好，反而是这些使用落后发动机变速箱且配置不够丰富的汽车足够稳定，推荐的两台轿车都是非常省心且非常实用的选项，首先看一看符合国⑥标准价格最低的轿车——比亚迪F3。

指导价为4.49万略有优惠，这台车落地价格可以控制在5万左右，是目前价格最低的紧凑级三厢轿车。车身尺寸为4533*1705*1490，轴距2600mm，驾乘空间充足且座椅采用了皮革材质，这在同价位轿车中也是独一份，除此以外至少还配备了手动空调以及电动调节后视镜等。安全配置没有安全气囊，但ABS/EBD以及安全座椅接口也有配备，综合价格分析配置是可以给出好评的。

不过比亚迪F3新款经典型也有明显缺点，那就是外观设计没有进行修改和升级，反而是拿出了多年前淘汰的老款“花冠壳”继续使用。实车的视觉效果可以说是非常的一般，多多少少有些和时代脱节的感受；所以这台车的主要亮点均集中在稳定的质量、合理的配置，以及不错的油耗表现。该车装备的发动机为BYD473ZQF型1.5L自然吸气，最大功率80kw、最大扭矩148N·m，与5挡手动变速箱匹配能够实现7L/100km的低油耗，动力体验也算合格。

这台车是基于轿车平台打造的旅行车，严格定义也还属于轿车只是更像是加长两厢车。新款指导价为5.28~7.28万，手动舒适版（低配）优惠后价格可低于5万，落地价预计会超过5.5万。宝骏310W的车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，尺寸等级虽然也是紧凑级，但旅行车的特殊结构特点带来了非常不错的空间体验，尤其是后排足以放平后的扩展后备箱深度达到1.9米，实用价值高于同级大多数SUV。

宝骏310W的外观设计还算新颖，旅行车本就有一种与众不同的气质，颜值不能说很高但也绝不算低。配置方面手舒版多出主驾驶安全气囊但加少了皮革座椅，价值实际还要高一些。发动机装备的是L2B型通用1.5L发动机，最大功率77kw、最大扭矩135N·m，变速箱匹配6挡手动。这一组合的动力体验略比F3差一些，不过油耗也能控制在7~7.5L/100km之间，对于一台主打实用的旅行车而言并不算高。

总结：以上两车是5万级综合性价比非常高的选项，同时也是很省心的家用代步车。如预算不够充足则建议选择这些新车，3年的车辆三包总能够最大化降低用车开支，比选择二手车要省心省钱的多。

编辑：天和Auto

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3万预算买不到新能源汽车，这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项。

3万左右是低速老年代步车的价格区间，在这一范围内确实没有汽车可选。早期的低价燃油动力微车如比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产，在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车，但是这些车又是国⑤排放发动机，在绝大多数省份已经不能上牌了，所以燃油车的可选项基本为零。

而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车，因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱，而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低，那么在多出一组成本至少2万起步的电池组后，这种车价格怎么会更低呢？所以即使有一些价格低于5万的电动汽车，在保证续航里程有200公里左右之后，由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂。

选择新能源汽车3万元只有首付款，能有效控制用车成本的合格电动汽车，推荐下面这台。

比亚迪E1：指导价5.99-7.99万，其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，标准微型五门五座两厢车，悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁。这台车的空间个人代步总是足够了，不过满载五人后的后排还是会比较拥挤。

该车的NEDC测试续航里程为305公里，真实续航里程可以达到250~300公里之间，正常代步还是可以接受的；重点是这台车的动力电池（内部电芯）提供终身质保，后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换，而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务，自费更换一组电池的成本要数万元。

动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机，扭矩为110N·m，动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的，因为电动机是恒扭矩发力，起步即可输出110N·m。配置方面包括前排两枚气囊、ABS BED以及安全座椅接口，在入门级微型车中配置水平合格。3万元预算可以作为作为这台车的首付款，50%比例分期可以还能享受两年免息，建议考虑这台车。

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特斯拉比较好，可惜买不起。

你应该问，那些电动汽车是平民化，不是吗？

近几年，全球开启了新能源汽车制造的疯狂征程，品牌也比较多，那么新能源汽车究竟有哪些品牌？哪些车型比较热销？为了满足大家对热门电动汽车的了解欲望，今天大品汽车君为大家整理了当前比较热销的纯电动汽车品牌，下面一起来围观吧！

特斯拉作为全球第一家采用锂离子电池的电动车公司，一直都是纯电动汽车行业的热点话题人物，从其已上市的纯电动汽车来说，毫不夸张的说，Model S给整个电动汽车市场带来了革命性的改变，最高续航里程可达572公里；另外Model X也不错，续航可达565公里。当然，作为汽车圈的壕车一企，特斯拉的价格就相对会高一些。

早前，宝马集团董事长科鲁格透露了在电动车方面的战略规划，到2025年，将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型。当前宝马在市场比较热销的纯电动汽车是i3和i8。

i系列是宝马2011年发布的纯电动品牌，随后陆续发布i品牌两款新车——i3和i8，i3被《时代》周刊称为“令电动车变得动人的汽车”；而i8作为一部面向未来的高科技跑车，拥有迷人的外观，强大的动力，卓越的驾驶乐趣，以及高效的能源管理机制。

继长安福特、江铃福特之后，前阵子福特又联姻了众泰，三度联姻可见福特对中国新能源市场的重视！福特当前的纯电动车主力产品是福克斯电动车，续航160公里，但据其官方透露，福特将推出的全新新能源车系—Model E系列，旨在同特斯拉Model 3竞争，我们不妨期待这个车系的闪亮登场。

如今新能源汽车热潮，当然也少不了大奔，在今年的广州车展上，奔驰Metris可为让人耳目一新，深受车友追捧；当然奔驰EQ纯电动小SUV也不错，续航超500公里。

当然，大品君不是崇洋媚外的买壕车一族，大品汽车作为新能源汽车的推广者，致力于构建国内电动汽车生态圈，其实，国内的一些自主品牌的纯电动汽车也不错，无论从颜值还是性价比来看，都很有看头！

作为国内新能源汽车领域的领导者，比亚迪销量优势显著，占比超国内新能源同期销量的1/5，其中销量比较好的纯电动汽车有比亚迪秦EV300、 比亚迪E6、比亚迪 e5。

滕势

滕势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。滕势400续航里程352km，而且尺寸来说也比市场上同价位的SUV要大，在配置上也显豪华，加上当前不错的金融政策，无疑是新中产阶层购车的不错选择。

数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，江淮也不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量，其中江淮IEV4、江淮IEV5、江淮 IEV6S销量不错。

上汽集团作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，在新能源产业链的前瞻布局上做了卓越的贡献；拿上汽纯电动汽车的荣威系列来说代表车型有：荣威E50 、荣威E550、荣威E950。

看来看去，最后发现啥也买不起。

如果是需要挂牌的电动汽车是需要考取驾驶证的，电动车都是自动挡的，需要考取c2驾驶证。

汽车的电动化是未来的一个趋势，不管是混合动力还是纯电动，汽车目前正在朝着电动化的方向发展。并且在小排量涡轮增压发动机的性能被汽车厂商压榨到极限之后，想要继续提升车辆的性能只能加入电动机进行辅助。

五万左右的车 女生开 上班代步用 不考虑空间的话 两厢 推荐大众POlO 本田飞度 丰田致炫

优选自动挡

先看一下POLO

1.4L自动风尚 87900 目前市场优惠 在一万左右 贷款大众厂家金融可以办两年无息贷款 当然也有手续费

裸车价 在77900左右

油耗的话7个左右

接着是飞度

可以说飞度这个车是神车 仅此于思域 本田粉口中的超跑GK5

1.5L CVT舒适 81800 这个车没有太大的优惠 最高也就3000 有的地方还需要加钱提车

裸车价 78800左右

油耗也是7个左右 不过我见过有人开到5个

最后是致炫

其实这个车还有1.3L的 之所以不推荐是因为1.3和1.5差不了多少钱

1.5L CVT 魅动版 87800 优惠价格在12000左右

具体还得看地区 裸车价75800

油耗也是7个左右

其实论空间的话 两厢车不见得就比三厢车小 可以后排放到倒

不论情节的话 三款车个人比较推荐飞度 省油省心 保值率还高

说了这么说 还是得本人去4S店里试驾 自己喜欢就好

买车最可悲的莫过于用自己的钱 却买了个别人喜欢的车

再补一句 资金有限的话 天窗这个东西 除非刚需 个人不推荐买