2018年1月5日,发改委发布了《智能汽车创新开展战略(征求意见稿)》,其中指出，在我国疾速进入汽车社会的背景下，开展智能汽车不只是处理汽车社会面临的交通平安、路途拥堵、动力耗费、环境净化等成绩的重要手腕，更是深化供应侧构造性变革、施行创新驱动开展战略、建成古代化强国的重要支撑。而随着经济技术的高速开展，将来的汽车产业必定将向新动力化、智能化和共享化方向开展。而汽车行业的开展，与车联网技术毫不相关。

　车联网已成为新动力汽车的根底配置

前，我国的新动力汽车在开展进程中呈现了很多瓶颈，除了用户的消费习气、置办本钱以及中央维护之外，电池的续航才能和充电桩的缺乏是制约新动力汽车开展的次要要素。在这种状况下，如何在充电桩的管理中结合车联网技术，势在必行。

采用电池管理零碎(BMS)对动力电池组停止近程管理是进步动力电池组的运用功能和寿命的一种无效办法，目前，作为车联网的一种终端形状，TBOX(近程信息处置器)曾经成为国产新动力汽车的根底配置。除了电池管理之外，提供无效便当的充电桩信息，也是车联网根底效劳的一局部。

车联网是无人驾驶的根底

在整个行驶的进程中，自动驾驶车辆除了经过各类传感器感知车外的路途形态，经过V2V(车与车之间的通讯)确保平安行车之外，还需求不时地获取后方路途的交通流量状况，以做途径的静态规划，而车辆获取实时交通路况以及经过不停车无人免费通道，就需求完成V2I，即车辆与路边根底设备的通讯。另外，车辆需求获取以后的天气信息，提示行人等又需求V2C、V2P。因而，严厉意义上讲，车联网是无人驾驶的根底，车联网使自动驾驶更平安。

　　车联网提升了共享汽车AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。业务的用户体验

汽车共享是挪动互联网与车联网技术相结合的一项业务，也是互联网+汽车的典型使用，经过将车主闲置的车辆或闲置的座位共享出去，盘活闲置资源，车主既协助了有需求的人，又能从中取得一定的收益，进步了资源的应用率，完成了车辆价值的最大化。

面对激增的共享汽车租赁买卖需求，如何对用车人身份停止高效、精准地审核，成了困扰租赁商的难题。为了确保买卖单方信息精确，百度云应用人脸辨认技术完成身份验证与审核，简化业务流程，只需刷脸就可完成用户注册，使租借单方都有更顺畅的买卖体验。

虽然我国车联网产业起步较晚，但随着政策、经济、社会、技术环境的继续利好，车联网产业将迎来宏大的增长空间。2015年，中国车联网市场规模约为400亿元，估计到2020年市场规模将到达2000亿元。中国车联网市场进入高速增长阶段，而平台运营商是车联网产业链的中心环节。

随着车联网的开展，使用效劳商将引发市场新一轮增长。车联网产业链包括地图数据、车载设备、整车制造、车联网效劳四个环节，其中车联网效劳是整个产业链的中心，它又包括技术提供商、平台运营商、网络运营商、使用效劳商等环节。地图数据、平台运营商、使用效劳商将成为重要的价值增长点。

一致通讯(苏州)无限公司，是车联网效劳链条中关键的一环，为车联网的开展提供了专业的信息通道。一致通讯所研发的物联网卡开发物联网专网通道，在传统通道效劳根底上，提供通讯形态管理、流量查询、通讯鉴权、质量监控等增值效劳，全网集中建立物联网运营支撑平台，包括物联网运营管理平台和物联网业务。作为物联网方案专家，一致通讯成立了车联网项目组，依托云散布于各地的数据中心及接入点，为底层车载设备提供平安波动的云端数据传输与剖析效劳，完满适配车辆管理、交通监控、物传播输等多个场景。