新华社内罗毕１１月１日电 通讯：“中国造”蒙内铁路在肯尼亚增开列车

　　新华社记者 卢朵宝

　　外地工夫１１月１日１５时３０分，在愉快的非洲歌舞声中，中国驻肯尼亚大使刘显法手执肯尼亚国旗站在蒙内铁路的内罗毕南站站台上。随着他挥舞国旗，橙白相间的火车“呜呜”长鸣慢慢启动，人群中迸发出一阵喝彩。

　　这是蒙内铁路增开第二对客运列车后从内罗毕动身的首趟客车。２７岁的贝丝?姆木比是这趟列车的乘客。她从报纸上看到蒙内铁路增开列车的音讯后，马上去车站买了票，带着丈夫和２岁的女儿坐火车回蒙巴萨。“我们一家三口上星期从蒙巴萨到内罗毕探望父母。坐火车真是太方便了，又平安，又温馨！”

　　像姆木比一样喜欢上“坐火车”这种新出行方式的肯尼亚人不在多数。据中国路桥工程无限责任公司副总经理李全怀引见，蒙内铁路守旧５个月以来，累计运送旅客４２万人次，均匀上座率达９２％，在守旧初期甚至“一票难求”。为此，蒙内铁路增开了第二对客运列车。不同于第一对中转列车，这对列车将停靠７个站点，方便沿途民众出行。

　　“肯尼亚人民曾经谈了太多的选举、政治话题，如今终于有一件真正令人快乐的事情了。”肯交通与根底设备部长马查里亚半开玩笑地说。他说，增开第二对列车是“又一个里程碑”，这将增强肯尼亚地域之间的人员和商品流通，为旅游业带来生机。

　　肯尼亚８月８日举行大选，现任总统肯雅塔成功连随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。任，但支持派回绝承受这一后果，上诉至最高法院。最高法院裁定总统选举后果有效，于１０月２６日再次举行选举。在两次大选时期，肯尼亚局部地域发作抗议示威，引发部分抵触并形成人员伤亡。

　　“在两次大选时期，我们只在８月８日与肯方协商后停运了一天，其他时分都是正常运营。”担任蒙内铁路运营的肯尼亚铁路运营公司副总经理莫坤说。“如今不只正常运营，我们还增开列车。”

　　莫坤说，大选前后蒙内铁路全体客流量没有太大变化，运用铁路出行的肯尼亚人仍然很多。为了旅客出行需求，也为了向肯方实行“大选时期不停运”的承诺，肯尼亚铁路运营公司制定了“保平安、保运营、防风险”的各项措施。为防备平安风险，莫坤向警方请求大选时期添加武装警察来维护铁路，如今蒙内铁路沿线有５６８名武装警察２４小时轮番执勤。

　　姆木比说，她很开心蒙内铁路大选时期仍然正常运营。“如今整个社会氛围动乱不安。蒙回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。内铁路正常运营，我能和家人坐着火车平安回到本人家，这让我感到安心。”

　　莫坤说，蒙内铁路在大选时期未受冲击，一个重要缘由是蒙内铁路自身惠及民众。此外，肯尼亚铁路运营公司平常也注重与沿线社区停止互动，比方组织外地小冤家观赏车站、访问外地部族长老等，经过这些方式来提升外地人的铁路平安认识。

　　蒙内铁路全长约４８０公里，５月３１日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国规范。

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