寻根究底全新一代科鲁兹“五金”质量

前言

“五金质量”：一是金手指，经过手指的触觉对车身间隙精度、饰件和活动件拆卸精度停止感验。二是金耳朵，经过听觉对关门声质量停止感验。三是金眼睛，经过敏锐的察看对车身漆面质量停止质量感验。四是金鼻子，经过嗅觉对座舱的气息质量停止感验。五是金坐感，经过身体的觉得对车身底盘过路障时的振动质量停止感验。

对80~90后年老人群来说，人生的第一辆车大多会锁定在15万元以内的中级车上，其中又以高质量感的合资车型更受欢送，能在视觉、听觉、嗅觉和触觉等四方面让消费者称心的车型，则更是具有“五金”质量的下品之选。明天，我们就经过这项“五金检验规律”，来看看全新一代科鲁兹的质量表现。

郑州晚报记者 谢宽

金手指下的新科鲁兹

全新一代科鲁兹99%的部件都是全新设计的，大面积马鞍棕色的内饰配色不落俗套，仪表、门板和座椅均采用手工缝制的马鞍棕色皮革包裹，并加以镀铬和双缝线设计的装点，质感非常出色。中控台真皮与镀铬装饰搭配、以及恰如其分的气氛灯装点，都属于初级别车型习用的手法。

在车身间隙精度控制上，全新一代科鲁兹从四门两盖到前后侧围，从前后翼子板到格栅大灯，再到车内仪表板、立柱饰板、门饰板，每一个接缝都拆卸得匀称、自然，在座舱内饰上，全新一代科鲁兹的仪表板间隙只要0.5~1mm，顶棚和A柱、B柱、C柱之间更是到达零间隙。

金耳朵下的新科鲁兹

质量不只是可以看出来的，也是可以听出来的，关门声就是如此。当车门和车身的配合优化越好，车门横向刚度和内外板刚度越高，车门密封条和活动件的拆卸质量越出色，关门声也愈加悦耳。与大少数中级车采用都是两道车门密封设计不同，新科鲁兹采用的是两道半密封构造。随着车辆行驶速度越快，车门上半部变形量增大而发生更多乐音。新科鲁兹经过车门上半部多加的一个密新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。封唇边，到达更无效的整车密封性。

金眼睛下的新科鲁兹

在汽车外观上，漆面的质地颜色是知觉质量的次要影响要素之一。全新一代科鲁兹的设计师共发明了6款车身颜色，在车漆质量、喷涂工艺和涂装质量管理方面也显示出过硬功底。新科鲁兹采用了全球新一代的三湿（3-WET）水性漆涂装工艺技术，涂装出来的漆面色泽更丰满，颜色坚持更耐久，漆面的抗刮才能也更强。

关于漆膜质量，新科鲁兹采用全进程实时质量控制和检验的办法，仅涂层外表质量一项就要停止26项功能检验。因而，全新一代科鲁兹在漆面平整度、光泽度、鲜映度、雾影度以及漆膜厚度和硬度上，均臻于奢华车型的程度。

金鼻子下的新科鲁兹

在每一个车型开发阶段，上海通用汽车公司都参照通用汽车的全球规范，停止整车和零部件两个层次的VOC测试，并在中国和美国均采用同一规范。其中，上海通用规则全新一代科鲁兹座舱的VOC浓度最高不得超越国度规范的80%，也就是说上海通用的外部质量规范要比国度管控规范严厉得多。全新一代科鲁兹采用PM2.5级别的高功能双效过滤空调。关于颗粒小于2.5微米雾霾的过滤效率超越90%。正是由于如此，在翻开新科鲁兹车门进入座舱后，闻到的只要自然真皮收回的滋味。

金坐感下的新科鲁兹

在车辆行驶中，乘坐的温馨性极为重要。全新一代科鲁兹的车身架构由通用汽车欧洲团队主导开发，并在德国研发中心和纽博格林赛道停止测试和调教，通用专利的加强型瓦特连杆后悬挂、全铝副车架和博世9代车身电子波动零碎ESC，均已成为全新一代科鲁兹的全系规范配置。

新科鲁兹的座椅采用人体工学高包覆设计和柔软真皮材质，并参加双缝线装饰，乘坐觉得温馨且富有韧性，座椅包裹性和靠背两侧的腰部支撑也相当到位。前排多功用温馨座椅具有3档电加热功用，并且调理方式回归到了愈加好用的“8向电动调理+2向手动腰部支撑可调”设计，在视觉和触觉上都更具质感。