随着智能网联技术在汽车产业的普遍使用，汽车已不再是复杂的代步工具，而是成为可以为用户提供逾越其自身的内容和效劳的载体，甚至可称为一种生活态度。如今以智能科技为中心的新一轮科技反动正在减速汽车产业的革新以及竞争格式的重塑，换言之，智能化成为汽车产业开展的大趋向，更是中国汽车业开展的严重机遇。在此背景下，汽车产业呈现了一大批新兴智能电动汽车企业，不同于传统车企，他们愈加注重智能网联技术为用户带来的极致体验。

正如奇点汽车CEO沈海寅所言：“平台化是大势所趋，在优秀的平台根底上，各家车企将节省上去的精神放在用户体验的极致打造上，这是将来汽车革新的方向”。在汽车产业智能化革新机遇面前， 奇点汽车更是践行以人为本的准绳，将智能零碎的研发作为产品研发和品牌战略重心。因而奇点汽车自创建以来便以用户为中心，发力汽车设计及效劳两端，打造“懂用户”的轮式机器人，满足用户特性化需求。

硬件软件双轮驱动，为用户营建极致体验

“敬畏传统，大胆创新”是奇点汽车的造车理念，在沈海寅看来，唯有对百年汽车工业先怀敬畏之心，方可谈大胆创新。正是基于此，奇点汽车应用互联网优势基因和汽车行业的百年沉淀，并经过积极地跨界创新，努力于为用户提供兼具智能科技、极致体验、开放特性的汽车产品及效劳，在传统沉淀上停止以智能科技和机械工艺交融的推翻式创新。

图1：1月15日，奇点汽车美国研讨与创新中心正式成立

比方在自动驾驶技术研发层面，奇点汽车目前已构建了“两国四地”研发体系，即以北京、上海、安徽铜陵以及美国硅谷为依据地，聚集了中国、美国、日本等多个国度专家团队，从整车研讨、零碎研发、智能驾驶等多个范畴发力，为用户带来极致产品；同时，奇点汽车与德国的埃达克公司达成战略协作，将采用德国严谨的规范停止奇点汽车消费工艺、构造设计，以确保产品到达国际先进程度；另外，为了充沛发扬动力功能，给用户带来全新的驾驶体验，奇点汽车在强化动力配置同时优化底盘设计，与全球顶级底盘和NVH开发工程公司英国米拉专业团队协作，依据中国实践路况停止调校，统筹了操控性与温馨性的均衡。

图2：奇点汽车试卸车iS6对开门设计

假如说，高质量的“机械功能”是奇点汽车健壮的体魄，那杰出的智能零碎是奇点汽车兴旺大脑，是最中心的竞争力。奇点汽车秉承“让汽车与人交流”的设计理念，将互联时代的多种生活场景和特性化需求融入到设计中，从视觉、听觉、触觉全方位为用户带来智能化的优质体验。经过隐藏式门把手、16.4英寸的HUD、医疗级空气过滤零碎、16 处收纳空间、12 个 USB 充电口等每个细节充沛彰显奇点汽车科技、智能元素。此外，车外前后两块LED显示面板可谓打破传统，前后对开门设计以及车门上的雨伞收纳槽更是给人好像奢华品牌的极致体验。

汽车新批发，带来全新的效劳体验

近日，奇点汽车全球首家体验厅于北京三里屯嘉铭中心开幕，此举意味着奇点汽车新批发形式宣告片面启动。奇点汽车销售公司总经理陈育松受访时表示，汽车+新批发形式并非要对传统汽车片面反动，而是在保存传统制造工艺的根底之上参加互联网的基因。

图3：位于三里屯嘉铭中心的奇点汽车体验厅

以往汽车企业只担任消费汽车，直接接触销售汽车的任务都由4S店完成，因而很长一段工夫汽车企业研发与消费处于脱节形态。而奇点汽车推出的新批发形式将运用大数据，用一致ID贯穿各个触点，完成信息及时触达，为用户提供更为及时、专属、无忧的效劳，从拥有到运用，在整个生命周期内让用户拥有其乐无量的美妙记忆。

在销售方面，奇点汽车经过线下体验、线上自营平台一致付款，从本源根绝了价钱不通明，两头商赚差价的能够性，将用户利益最大化，思索到用户群的购置力。此外，奇点汽车与各类金融公司协作，提供多种购置和用车方式，为车主降低购车门槛。

在效劳方面，“一个城市能够有五集体验店，这五集体验店能够只需一个交车中心，一个交车中心前面对应两个效劳中心，这两个效劳中心有四个板块中心来支撑。”这是奇点汽车新批发“五二一四”形式。比方位于三里屯的体验厅是集车辆、智能、技术、社交、文娱于一体的城市年老生活客厅，除了契合泛90后审美的繁复时髦的设计，体验厅经过AI、XR（AR/MR/VR）科技等智能化手腕，为用户带来史无前例的互动体验。另外，奇点汽车推出了“专属经理”效劳，在购车、运用、售后全流程都为用户提供尊享效劳。

时至昔日，汽车产业已拥有百年历史，但是从开展轨迹来看，汽车产业却不断处于机遇和应战当中，随着以后电子信息技术的疾速开展，电动化、智能化已成为将来汽车开展新趋向。作为新兴智能电动汽车品牌的代表，奇点汽车从iS6预览版发布到奇点美国研讨与创新中心的成立，再到首家体验厅的停业并启动新批发形式，奇点汽车将互联网的概念融入了汽车设计和销售中，给客户带来全新智能汽车新体验，开启了汽车行业开展的新篇章。随同着用户体验的提升、销售形式的改动、汽车的智能化，奇点汽车将会带给我们更多的想象空间。