原标题：四电机驱动、2.7秒破百，邪道超跑亮相日内瓦车展

2018年3月6日，第88届日内瓦国际车展拉开尾声。在全球汽车电动化的时代背景下，邪道汽车携旗下最新车型邪道超级跑车（HK GT，以下简称“邪道超跑”），向大众出现邪道汽车关于“绿色出行”的独到见地。

意大利基因+可继续科技力气

继2017年推出奢华轿车H600、五座SUV K550、七座SUV K750之后，邪道集团与意大利宾尼法利纳公司协作开发了第四款电驱动概念车。在传承意大利纯粹跑车基因的根底上，注入古代化可继续科技力气，邪道超跑应运而生。

外观方面，邪道超跑全体外型较为炫酷，线条运用流利简约，在追求科技感的同时并未摒弃传统意大利跑车的优雅气质。“2+2”四座规划彰显其GT跑车的特殊身份，同时令其拥有愈加协调的车身比例。

车身正面，细长的发起机盖与车身腰线巧妙结合，突显优雅气质的同时将视觉重心移至后轮，设计上颇有向经典意大利GT跑车致敬之意。

格栅设计是对邪道标志性元素的重新诠释，中网区域镀铬饰条陈列犹如绽放的花瓣，两侧高科技大灯颇具魔幻颜色，使车辆全体尽显科技感。

内饰局部则异样充满着满满的古代科技元素。本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。乳白色的悬浮式仪表台设计作风简约，拼接处采用亮橙色加以装点，两侧自然延伸至后排座椅，营建出优雅的“环抱”视觉。此外，邪道超跑副驾驶后方搭载一块可翻转的显示屏，最大水平统筹车内乘客的文娱需求，突显全体设计的兽性化。

邪道超跑提供两种驾驶形式可供选择：中选中“速度”形式后，车辆外部灯光便会调整为代表“热血”的白色，与此同时仪表盘仅显示必要信息，提示驾驶者专注驾驶，详细的行驶数据（悬挂设置、减速、过弯速度等）也会一并同步在中控面板上；“畅游”形式下，汽车外部灯光以代表“优雅”的蓝色为主，并将驾驶信息同步到乘客后方的屏幕中，为用户提供最为温馨的驾驶体验。

邪道超跑搭载邪道超级电池和四台集成永磁电机搭配双速变速器，极速350km/h，百公里减速工夫不超越2.7秒。扭力矢量控制零碎可自动分配四轮扭矩，每个轮胎都由独立电机驱动、独立控制，进步车辆可操控性与行驶波动性。此外，邪道超跑还装备制动能量回收零碎，进一步将动力耗费量降低。

十二款车型系列，产品矩阵初见雏形

相继推出奢华轿车和SUV后，邪道超跑的到来进一步丰厚了邪道汽车家族产品线，将新动力汽车矩阵进一步扩大。据悉，在下月行将开幕的北京车展上，邪道集团还将借此时机全球首发两款车型。

依据集团规划，邪道汽车家族将包括十二款产品，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等车型，开发任务正在世界各地迅速推进。

去年11月，投资约170亿元（人民币）的中国宁波清洁动力汽车项目动力总成中心正式开工，邪道集团将同步建立配套所需的燃料电池公司、清洁高效的发电机增程器公司和汽车科技公司等。

在新动力汽车市场迅猛增长的大背景下，邪道汽车将消费者的“里程焦虑”看做新动力汽车亟待处理的首要成绩。基于此，邪道集团自2008年开端研制新一代搭载高功率电池的增程式电驱动汽车，初步处理了新动力汽车续航里程这一“致命”短板。

据理解，邪道汽车搭载了高效发电机增程器，可依据消费者所在地域动力供给特点和价钱要素，恣意选用多燃料（汽油、柴油、乙醇、自然气、石油气、氢气、生物气体等）为电池充电，可将续航里程提升至1000公里以上。而零碎中搭载的能量回收功用，更是可以进一步降低动力耗费，大幅优化零碎效率。

值得一提的是，邪道汽车拟在整车寿命周期完毕后，回购次要零部件，意在防止资源糜费的同时加重消费者的资金压力，并降低对政府补贴的依赖水平。此外，邪道汽车还提出 “车联家”、“车联车”的共同设计，在将来或将完成为家庭和居民区提供给急电源，并可成为其它电动车补充电力。经过“车联电网”的设计，为国度电网提供调频、调峰效劳，在用电波谷期为电池蓄电，并在用电波峰期回充国度动力网络。一旦上述运用少量普及，将来数年在保证现有电力根底设备的根底上，即可满足中国急剧增长的用电需求。