面对经济新常态及汽车新动力开展需求，法士特片面减速产品构造调整和转型晋级开展步伐，日前研制消费的传动系产品轮边加速机，片面满足了新动力商用车对驱动零碎的要求，为新动力商用车市场提供了最新优化配置，博得市场用户普遍喜爱。

　　近年来，在国度鼓舞政策的推进下，新动力汽车市场延续出现高倍增长态势。法士特瞄准行业开展趋向，积极剖析市场需求，不时放慢新动力、智能化产品的研发与创新步伐，片面推进企业专业化、智能化、高端化开展。研制消费的轮边加速机，是企业由单一产品供给商向汽车传动零碎集成供给商转变的全新重点产品，不只完成了企业产业链的延伸与拓展，同时助力国际轮边直驱技术迈上新程度。

　　作为进军新动力商用车市场的全新战略性产品，法士特目前共研制消费了5吨和13吨两款轮边加速机，适用于商用车以及10-12米客车。据理解，采用轮边加速技术的电动车，其电驱动零碎、传动零碎、制动零碎等高度集成为一个部件，使整车构造更为复杂，分量更轻，节省了少量的整车空间，便于电池的平安布置；取消了变速器、传动轴、主加速器、差速器等传动部件，使传动链变短，有利于进步传动效率，同时使车辆的静态呼应更快，充沛满足新动力汽车节能高效的特点。

　　轮边加速机项目施行以来，各项AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。任务均有序展开。法士特成立了专业的研发团队，经过走访用户、实地调研、实际论证、技术攻关，以及少量的迷信实验和工况测试，不时改良晋级，现已具有产业化使用条件，将完成年产5万套轮边加速机在大型公交车、高端中轻型客车上的示范使用，有利于减速轮边直驱零碎在我国客车市场及其它商用车范畴的使用进程。

　　法士特轮边加速机凭仗其优良的功能吸引了用户的目光，博得普遍好评和高度认可。据行业专家评价，“轮边加速技术在我国新动力客车市场崭露头角，对驱动电机、控制零碎有着更高的要求。法士特凭仗弱小的研发实力、过硬的技术程度及先进的消费制造才能，研制消费的轮边加速机完全满足电动汽车驱动零碎要求，分量轻、体积小、承载才随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。能强、节能效果分明！”（本文来自潍柴）