一是推进城市公交惠民。鼎力创立 “优先开展公共交通示范城市（县）”，2018年片面完成省级公交示范城市的其中18项目标。推进一卡通互联互通，逐渐完成城市公共交通在城市建成区和郊区范围全掩盖，确保公交出行分担率提升至50%以上。明白公交路权优先，协调放慢推进10公里公交公用道建立，建成公交公共停车场6个。

　　二是推进城乡客运便民。加大政策支持力度，持续落实乡村客运成品油价钱补助政策及马鞍山长江高速公路大桥对本地小型客车减免等政策，统筹推进城市公交、城乡公交、乡村客运平衡一体化开展。鼓舞推行定制客运、定制公交等新形式，有序推进全域马鞍山公交一体化。积极支持含山县展开“城乡路途客运一体化示范县”创立，使城乡路途客运一体化开展程度到达4A级以上。

　　三是推进运转通达助民。深化推进具有条件的建制村通客车，确保至2020年乡镇、建制村客车通达率到达100%。推进乡村客运班线公交化改造、公司化运营，力争三年内县城20公里范围内乡村客运线路公交化运转率到达50%以上。

　　四是推进乡村货运富民。放慢县乡村三级物流网络建立，合理确定“县级乡村物流中心、乡镇乡村物流效劳站、村级乡村物流效劳点”的数量、规模、功用，力争完成县域乡村物流网络节点全掩盖。片面推进邮政乡镇网点、“快递+”特征农产品和“一地一品”项目建立，展开快递效劳古代农业示范基地建立，确保乡村货物“运得通、运得畅”。