中证网讯（记者 王维波）2017年9月10日，宗申集团与翊翎资本及创业邦正式签署战略协作协议，三方将共建“车云金服”，车云金服的目的是力争成为中国汽摩产业的蚂蚁金服。三方将借助宗申集团的产业资源、创业邦的媒体优势及科技创业团队资源、翊翎资本的智能化规划及资本组合，创始以“SAAS+结算+互联网金融”为中心的赋能平台，树立汽摩产业的“产业+互联网+金融”的生态，大幅提升产业的全体效率和市场客户称心度。

　　传统汽摩巨头规划产业互联网形式与生态

　　据理解，宗申集团始创于1982，总部坐落于重庆市，现已生长为一家总资产和销售支出均已打破200亿元人民币的大型集团企业，是中国民营企业500强和中国制造500强。宗申制造工厂（或子公司）遍及在中国重庆、广东、江苏、河南、河北、天津和越南、泰国、巴西等地。

　　宗申集团相关人士引见，经过趋向研讨和产业剖析，汽摩产业相比于C端消费范畴，存在以下特点，一是汽摩范畴中小企业众多，信息化落后，需求汽摩企业的信息效劳SAAS；二是资金结算方面，少量采用现金结账和账期不一的现状，也要求一致结算渠道；三是二手车、汽配、车主效劳范畴，都需求在线买卖和信息互通效劳或平台；四是少量中小企业需求金融效劳，但银行不支持，需求基于大数据的小贷等金融效劳，需求产业版的蚂蚁金服。

　　车云金服定位产业界的蚂蚁金服

　　据引见，车云金服依托于宗申集团的优势，即线上买卖、结算、领取与线下实体门店、仓储、物流相结合的平台，应用金融科技为行业提供片面增值效劳，经过互联网化大幅延长汽配经销流程，降低两头的流通本钱，给消费者或维修厂直接供货与金融支持，进步行业通明度，并经过大数据等金融科技手腕推进行业转型晋级。

　　在业务构造上，车云金服以结算效劳与金融科技，为行业赋能，以二手车、汽配、车主效劳为市场前端业务，构成产业生态；在汽摩消费尤其是后市场搭建起一个生态零碎，在前端的市场效劳方面，以三个在线效劳平台为出口。在整个构架中，金融科技赋能是车云金服的中心，以结算为根底效劳和数据入口，进一步为产业中广阔企业提供小贷等金融效劳和大数据支持，成为产业底层赋能平台。

　　在产业市场端业务层面，一是二手车业务，即为二手车买卖企业与客户提供平台效劳，与纯互联网平台不同，车云金服并不定位于“没有两头商”的去中介化概念，而是结合广阔二手车商，为他们提供信息化效劳；二是汽配业务，为汽配厂商、零部件商提供平台效劳，打破这个传统范畴以往分散落后、信息不通明的形态，提升全体行业效率；三是在车主效劳上，整合线下实体战争台型汽车效劳，为车主们提供包括停车、很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。加油、维修、驾乘等多方面效劳，为汽车后市场互联网平台聚合流量，并提供相应的孵化、投融资以及其产业资源的整合效劳。