原标题：EV早点：2016年新动力乘用车正积分98.95万；江淮iEV7S北京地域正式上市

1、2016年中国乘用车企均匀燃料耗费量与新动力汽车积分出炉

据工信部3月12日音讯，工业和信息化部、商务部、海关总署和质检总局结合发布《关于2016年度、2017年度乘用车企业均匀燃料耗费量管理有关任务的告诉》，并将2016年度中国乘用车企业均匀燃料耗费量与新动力汽车积分状况公告如下。

2016年度中国境内124家乘用车企业共消费/出口乘用车2449.47万辆(含新动力乘用车，不含出口乘用车，下同)，行业均匀整车整备质量为1410公斤，均匀燃料耗费量实践值为6.43升/100公里，燃料耗费量正积分为1174.86万分，燃料耗费量负积分为142.99万分，新动力汽车正积分为98.95万分。

其中，96家境内乘用车消费企业累计消费乘用车2358.96万辆，均匀整车整备质量为1392公斤，均匀燃料耗费量实践值为6.39升/100公里，燃料耗费量正积分为1135.11万分，燃料耗费量负积分为124.47万分，新动力汽车正积分为92.89万分。28家出口乘用车供给企业出口乘用车90.51万辆，均匀整车整备质量为1875公斤，均匀燃料耗费量实践值为7.52升/100公里，燃料耗费量正积分为39.75万分，燃料耗费量负积分为18.52万分，新动力汽车正积分为6.06万分。（来源：中国证券网）

点评：分儿分儿，先生的命根儿，如今也成为车企的命根儿了。既然小夹板儿曾经摆在面前了，就安然承受吧。跟先生时代一样，分儿不高的，尤其没过线的，抓紧工夫补吧。

2、补贴后11.95万元 江淮iEV7S北京地域正式上市（阅读原文）

江淮纯电动SUV iEV7S正式于12日在北京地域上市，新车延续了江淮新动力产品的时髦设计，并搭载了与特斯拉同源、由江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术。同时在动力电池上停止了全新晋级，其NEDC综合工况续航280km，最大续航可达350km（60km/h等速）。官方指点价为20.71万元，补贴后售价11.95万元。

iEV7S换装了由比克电池提供电芯，华霆动力PACK组装的全新高镍+硅合金18650电池，电池组总容量为39kWh，能量密度到达了125Wh/kg，并装备全新的液冷技术。可支持综合工况下280km左右续航里程，等速60km/h条件下最高可以到达350km。iEV7S装备了一台峰值功率为85kw，峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步电机，最高车速可达130km/h。

充电工夫上，江淮iEV7S异样失掉了较大提升，其直流快充15%-80%电量可在50分钟内完成，交流慢充形式下完全充溢需求约6-8小时。（来源：EV世纪）

点评：哪儿都不错，就是续航里程和售价不成反比。北汽EX360和比亚迪元EV续航里程都超300km，预售价缺乏10万元，奇瑞瑞虎3xe续航更是到达350km，iEV7S的280km真是不够看了。假如另外几个竞品上市，iEV7S要么降价2.5-3万元，要么把续航提升50km以上，要么就别卖了。

3、马斯克：无人驾驶将于明年年底使用于一切驾驶形式

近日在谈及人工智能的时分，马斯克再次更新了他的工夫表。马斯克表示，无人驾驶技术将在“将来18个月内”开端普遍使用于驾驶的各个方面。

马斯克的无人驾驶技术工夫表，是购置了装置Autopilot 2.0和 Autopilot 2.5零碎的特斯拉车主们相当关注的话题。由于依照阐明，上述零碎可经过软件更新的方式让车辆完成无人驾驶功用。

此前，马斯克提出的是工夫表是“两年”，但是近日在一次问答环节中，马斯克指出，他以为“自动驾驶技术将在明年年底前涵盖一切的驾驶形式”。虽然马斯克并没有直接议论特斯拉，但是之前他曾表示，特斯拉希望成为第一家出售比人类驾驶员更平安的无人驾驶技术的公司，而马斯克宣称Autopilot 2.0将会比人类驾驶员平安2-3倍。

据马斯克估计，真正的“完全自动驾驶功用将于“将来3到6个月”内展现，而车主们也将见识到基于此技术的新功用。（来源：盖世汽车网）

点评：就冲之前辅佐驾驶出了屡次“人命”事故后特斯拉对事情的否认态度，即使它能成为第一个推出无人驾驶的车企，置信消费者也不敢贸然的埋单。

4、曝吉利投资戴姆勒前方案与宝马联姻产MINI

日前，有报道称，李书福在2016年与宝马高层停止了协作谈判，承诺将协助宝马改善进入中国市场的渠道，包括经过他的关系与中国政府高层停止接触。但李书福和宝马的会谈并未触及到入股的成绩，协作仅限于消费电动汽车。

但是，宝互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。马集团回绝了吉利，并最近宣布与长城停止协作在中国制造NINI电动车。

针对此事，宝马回绝停止评论，但强调他们之所以选择长城汽车是由于长城在电动车范畴拥有丰厚的经历。（来源：新浪汽车）

点评：是国际市场已无竞争对手了？舒适哥近年来怎样如此热衷于买买买。戴姆勒、宝马、FCA、捷豹路虎，没一个不撩的。这不是要做中国的“群众”，是要做全球的“群众”。不晓得哪儿来的那么多钱。

5、韩国锂电池资料新打破 电动车里程增数倍

韩国迷信家在车用电池研发上有严重打破！由韩国动力研讨所（Korea Institute of Energy Research）Jang Bo-yoon 博士率领的团队宣布，已成功开发了硅氧纳米粉末，车用电池容量可因此倍增，估计明年1月就可量产，电动车单次充电可行驶500公里。

更特别的是，由于采用了低本钱的硅资料（每公斤只需价2-3美元）以及感应发热器，其本钱仅是日本竞争品的30-50%。

研发人员正在跟某家企业共同开发新产品，最快明年1月量产，供给包括特斯拉（Tesla Inc.）在内的全球电池制造商所需。（来源：TechNews科技新报）

点评：中国电池企业目前次要精神都放在扩产能上了，假如补贴政策完毕，日韩电池企业重回市场，到时分还得是技术说了算。人家如今技术不时提升，本钱不时降低，而我们提升的只要市值和出货量。

6、Uber本周将启动自动驾驶出租车效劳

据媒体报道，Uber在美国旧金山面向公司外部自动驾驶团队ATG（Advanced Technologies Group）的300名员工，推出了自动驾驶出租车效劳。

该项效劳将收费提供，外地工夫本周三正式上线。

Uber推行这项效劳的目的有两个：一是让工程师们对他们正在开发的技术有深入的理解，二则是获取运营自动驾驶出租车效劳的真实反应。（来源：eNet）

点评：国外这种形式不错，谁造的新颖事物谁先体验，想要不出成绩，在研发的时分就做好了。国际车企也可以学习，当前别对外说本人产品如何好，新产品出来先让本人员工买了用。假如本人员工都不买，那就别给消费者添堵了。

7、特斯拉股价劲升5.6% 创两个多月最大单日涨幅

3月13日，特斯拉股价周一开盘劲升5.6%，创下了至多自1月8日以来的最大单日百分比涨幅，并创下了至多自2月28日以来的最高开盘价。

当日，特斯拉股价大涨18.34美元，报收于345.51美元，相比之下此前在2月28日触及343.06美元的近日高点。与此同时，特斯拉还改变了此前两个买卖日的延续下跌走势。

促使特斯拉股价下跌的缘由之一是，以亚当.乔纳斯(Adam Jonas)为首的摩根士丹利(NYSE:MS)剖析师在上周五发布了看好该公司的最新研讨报告。乔纳斯在报告中写道，他以为这家硅谷汽车公司将可克制产量瓶颈，在整个2018年里不时进步Model 3车型的产量。这样一来，特斯拉的现金流就将失掉支持，而投资者心情也将变得愈加悲观，从而拉升其股票价钱。

乔纳斯将特斯拉股票的目的价设定在379美元，这与该股目前的价钱相比高了10%左右。（来源：同花顺财经）

点评：目前决议特斯拉生死存亡的就是其Model 3的产能了。顺利处理产能就升入地狱，反之则坠上天狱。