2018年3月11日3月30日，全球第一款量产3D打印新动力电动车XEV，初次进入中国境内，并将在中国3D打印文明博物馆展览展现。此次展现活动由3D打印新动力电动车公司XEV与3D打印资料公司Polymaker结合支持。观赏者可以在博物馆近间隔欣赏3D打印新动力电动车，倾听馆内任务人员的解说，感受体验到3D打印技术为汽车行业带来的革新。

在欧盟有史以来最大的科研项目“地平线2020”智能电动车项目竞标中，XEV电动车击败了奥迪、雷诺、菲亚特等传统汽车巨头，锋芒毕露。为什么这辆车会带来如此高的关注度？由于这款车型整车掩盖件采用当今世界最先进、最少见的3D打印技术。当今工业范畴技术反动来势汹汹，3D技术是行业内公认的将来最有前景的智能制造技术。

相比传统汽车的制造方式，3D打印汽车完成了“特性化定制、柔性化消费”，带给用户最好的体验，满足不同用户的需求。3D打印技术完成了传统制造无法到达的汽车定制全民化、极大降低消费本钱、零本钱汽车改造晋级等中心价值。3D打印带来的这些宏大改动，每一点都痛击传统汽车制造形式的软肋。XEV公司的中心价值是：3D打印定制全民化，去工具、去糜费化消费，用户效劳平台化互联。

3D打印新动力电动车公司XEV是一家“互联网+工业4.0+智能电动汽车”全生态智能电动汽车设计制造公司。这是一家有着互联网思想的汽车制造公司，围绕着3D打印技术树立起一整套定制化智能消费、全新的用户体验以及用户价值，努力打造一个完好汽车生态圈，同时为制造行业提供完好3D打印处理方案。XEV电动车在还没有量产前就取得大批量推销订单，并且数量还是7000辆之多。此举还引来意大利国度邮政集团以及巴黎银行旗下ARVAL汽车租赁公司与其协作，更有世界汽车零部件消费巨头Nemak公司欲与之协作投资。 

XEV电动车公司中心技术团队是国际外精英组成（包括前FCA设计总监和前玛莎拉蒂内饰设计总监以及多代群众高尔夫车型工程总监），在量产车和概念项目上有着丰厚的经历。公司结合开创人是一名欧洲顶尖3D打印机设计研发专家，同时也是欧洲大型3D打印技术架构第一人。另一名公司合伙人担任车联网端的研发，他是国际一款拥有亿级用户、百万日活软件（苹果AppStore的延续三年综合与专业榜的排名都是冠军）的开创人。公司研发设计团队的其他中心成员均来群众汽车、克莱斯勒、阿里巴巴、易车网等国际外顶尖公司。会聚了这么多跨行业的顶尖人才，XEV电动车公司在以用户体验为导向的特性化定制设计、汽车设计范畴拥有相对的优势。

3D打印资料是3D打印技术开展的重要物质根底和关键中心，决议着3D打印能否有更普遍的使用和开展。Polymaker与XEV达成战略协作同伴关系，并为其定制开发了多款先进的3D打印资料，包括PLA、尼龙、TPU等全套资料处理方案。Polymaker是一家专注于3D打印资料的高科技企业，努力于用抢先的技术、高质量的产品和细致深化的效劳，推进3D打印这一反动性技术在各行各业的深化使用。经过五年的努力和疾速开展，Polymaker已成为3D打印资料范畴中创新、质量和专业的代名词；其产品被世界各地的客户普遍使用在汽车、航空航天、工业制造、医疗、消费等多个范畴中。公司在2017年先后取得海内行业媒体3DPrintingIndustry颁发的年度资料企业奖，和TCT颁发的资料技术创新奖。

3D打印新动力电动车公司XEV将3D打印电动车的展览展现选址在中国3D打印文明博物馆，这也是进入中国的首辆3D打印电动车XEV。中国3D打印文明博物馆位于上海市宝山区川路6号智慧湾科创园区内，是中国以及全球范围内首家以3D打印为主题的博物馆。博物馆内珍藏了全球顶级的科技创新和知名的3D打印使用效果，是国际外聚焦增材制造行业的窗口，具有高度的品牌示范和向国际输入的效应。3D打印新动力电动汽车XEV在中国3D打印文明博物馆停止展出，展现了3D打印技术在汽车新品设计、试制阶段以及直接制造最终产品等方面带来的宏大革新，将推进增材制造在汽车制造范畴的规模化示范使用。由于运用了Polymaker研发的高分子资料，全方位展现了3D打印电动汽车平安环保、低碳经济、节能减排的生态环保理念。 #p#分页标题#e#

传统的汽车制造技术以冲压焊接等工艺为主，车身部件2000个左右，迭代周期2442个月。3D打印的XEV电动车，车身部件4060个左右，迭代周期3月12月。由于运用3D打印技术消费，XEV电动车不需求传统汽车制造所需求的模具，车辆外型和功用可以依据用户的需求定制化，而且不会发生额定本钱，做到真正的按需定制化的柔性消费。这将会是世界上第一款车身内外饰件运用3D打印技术消费的量产汽车。 

全球首款量产3D打印电动车表现了3D打印对现有产业链带来的三大宏大改动：

1.3D打印定制全民化

3D打印技术可以经过给予客户选择并允许他们参与设计进程，发明一个新型设计流程。同时将允许客户以各种方式选择本人特性化车辆，小到颜色纹理大到外观外型，愈加细致的外型功用定制，运用XEV公司提供的可互换的模块化组件，让用户定制本人的汽车。

2.去工具、去糜费化消费

3D打印技术不需求运用模具或夹具，3D打印汽车的部件总数相比传统汽车增加了约90％。与此同时，3D打印少量增加了资料的糜费，这关于商业更优，对环境愈加敌对。比方，Polymaker开发的尼龙资料拥有优良的热血和力学功能，契合汽车行业对资料的苛刻要求。此外XEV电动车也采用了Polymaker研发的PLA资料，这是一种来源于玉米的可再生、完全可生物降解的塑料，真正完成了“全生命周期”内对环境的友善，比现今路途上任何行驶车辆具有更深层次、更可信的生态环保理念。此外还采用了尼龙、TPU等高分子资料，不但可以加重车身分量，完成轻量化消费，而且可以无效降低本钱，完成了去工具、去糜费化消费。

3.零本钱硬件全体疾速迭代

XEV公司采用的3D打印技术拥有高度灵敏性、可定制化、去工具化、短开发工夫的特点，在消费进程中将不再需求模具以及大规模的传统冲压，铸造等设备，大大延长研发工夫和本钱。XEV公司的产品将不时晋级和退化，这将改动目前汽车行业的一切规则和整个概念，汽车的消费不再会分代。我们可以想象，汽车将依照市场反应和呈现的新技术停止晋级。除了这些技术改良之外，还可以提供各种外型款式，这意味着更多样化的产品，可以做到以最短的工夫和最低的开发本钱设计出针对特定用户群的产品。

高盛研讨报告预测，到2030年，在中国销售的纯电动汽车将占到“新动力”车辆的80％以上。3D打印新动力电动汽车XEV亮相中国3D打印文明博物馆，预示着智能3D打印时代曾经悄然到来。3D打印技术可以完成定制化柔性化消费，给用户以最好的体验，满足不同用户的需求，让汽车不再是冷冰冰的一个工具，更像是用户的一个好同伴。

这款在中国3D打印文明博物馆展出的XEV车型命名为“LSEV”，外观外型极端前卫、动感，车身正面“C”型设计颇有特性，在路下行驶辨认率十分高。前后大灯的设计同车身正面相照应，为两个相连的“C”形，灯组点亮效果出众。

3D打印技术作为当代工业、制造业的新兴力气，正在对各行各业发生深远的影响。XEV公司以3D打印为中心的消费方式，以Polymaker的先进高分子3D打印资料为根底，将数字化、互联网技术与工业4.0智能制造相结合，努力打造一个新的特性化定制汽车品牌。XEV电动车在中国3D打印文明近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。博物馆的展览展现，为人们出现科技创新带来的新动能，承载着人们对工业4.0时代的期许。正如中国3D打印文明博物馆馆长朱丽所说：“中国3D打印文明博物馆将与XEV、Polymaker携手，为用户和社会发明更好的价值，完成‘大规模制造’向‘大规模特性化定制’的转型。”

XEV电动车展现时期，中国3D打印文明博物馆推出集赞送3D打印拉花咖啡活动。将现场拍摄的3D打印电动车照片转发至冤家圈，并集满20个赞，就可至博物馆5楼多功用厅，收费定制一杯所拍摄的电动汽车3D打印拉花咖啡。