新动力聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。汽车-2018年新动力汽车补贴调整方案落定

    1.2017年产业链下游抢眼,中游业绩承压,2018年行业将会在分化中开展

    本周,新动力汽车产业链标的陆续披露2017年业绩预告,表现特征为产业链下游抢眼,中游业绩承压。

    2017年受害于钴锂跌价及出货量提升,寒锐钴业净利润同比增长575%,华友钴业净利润同比增长2283%~2664%另外赣锋锂业归母净利润同比增长213.95%,天齐锂业增速42.35%。

    另一方面,由于行业自身竞争剧烈同时原料本钱提升,中游龙头公司业绩承压:虽有支出端增长,国轩高科归母净利润10.73%,天赐资料的业绩同比下滑23.02%.

    经过复盘,我们能明晰看到2017年产业链股价走势无效反响行业各个环节2017年竞争特征,产业链利润分配也明晰的从中游资料加工环节流向下游资源品环节。2018年上半年来看,该产业链利润分配构造也不会有明显的变化。只是从2018年国度新动力汽车调整方案中看到,政府的产业指引方向将从过往全行业个人收益,渐渐以技术规范作为分界限差别化各个环节的标的。所以我们估计2018年产业链特征,下游的板块效应仍然明晰,具有资源的标的将持续取得市场喜爱而中游环节的受害时机将愈加自下而上看个股。但需求强调的是,中游具有竞争力的标的将具有更临时的投资价值。