大型养路机械编组正在施工。　祁映托　摄

　　中新网商丘3月19日电(韩章云 梁展)记者从中国铁路郑州局集团无限公司得悉，3月15日至4月17日，陇海铁道路将停止集中大修，方案完成大修清筛78.5公里，大修换轨107.4公里，线路捣固1000公里，道岔捣固704组，线路打磨445公里。

　　3月19日7时许，在陇海线商丘车站左近，一队由清筛车、捣固车、波动车组成的大型养路机械编组与工人们进入铁路网，测线路、挖导槽、标妨碍……不多时，便能看到领头的清筛车开端吐出倾注的污土，这是中国铁路郑州局集团无限公司陇海线集中修施工中的一幕。

　　作业人员在空中协同配渣整形车施工。　祁映托 摄

　　“所谓集中修，就是铁路部门集中分配施工机械、人员、路料，综合应用施工天窗，在固定时期内集中完成一条线路上的行车设备大修或维修义务。”现场施工担任人、郑州工务机械段大修一车间主任汪勇引见说，此次陇海线集中修施工自3月15日开端至4月17日完毕，方案完成大修清筛78.5公里，大修换轨107.4公里，线路捣固1000公里，道岔捣固704组，线路打磨445公里。

　　记者理解到，陇海线每天经过的客车和货车加起来有一百多列，运输忙碌。列车运转中会散落一些杂物和污秽，它们和线路里的道碴混合构成污土，工夫一长会凝结成块，渐渐就会形成道床软硬不均，给列车运转平安带来隐患。而清筛就是把这些污土肃清，让道床恢复应有的弹性，保证列车运转平安。

　　作业人员操纵捣固车作业。　祁映托 摄

　　在施工现场的制高点远远望去，整支队伍绵延数公里，清筛车身先士卒，气势夺人。

　　现场包保干部、该段大修一车间党支部书记孟艳军引见说，“商丘站只是陇海线一个施工点，在陇海线西至潼关、东至虞城的数百公里线路上都有我们的‘钢铁之师’，可谓鳞次栉比。”

　　施工点越多带来的平安压力也就越大。对此，该段技术科牵头，在详细制定施工方案的根底上，针对性细化各区段施工组织、防护设置、人员机具进出等作业方案，并依据施工时期能够发作的微风、降雨、气温异常等天气状况，完善恶劣天气下施工、行车平安控制措施以及火灾、胀轨等突发状况为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。应对预案，确保施工平安有序推进。

　　同时，该段抽调管理干部和专业技术人员，驻扎在各个施工现场，对设备管理、技术数据和应急状况停止随时指点，确保现场发作突发状况应对及时、处置妥当。

　　“铁路开展一日千里，机械化养护正在逐渐替代人工。”孟艳军说，如今铁路养护都是运用科技水平很高的大型养路机械施工，除了清筛施工还有密实道床的捣固施工、消弭钢轨波纹的打磨施工以及彻底改换钢轨的换轨施工，“新时代移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。、新作为，铁路科技化水平明显进步的同时，也对我们作业人员也提出了更高要求，必需增强学习，才干不被时代浪潮淘汰。”(完)