新华社万象２月１７日电 通讯：“我们也过上了中国年”老挝村民和中老铁路建立者共度新春

　　新华社记者章建华

　　“中国工人到我们山坳里过春节，我们也过上了中国年。”戴女士是中国中铁八局中老铁路会富莱村项目部聘用的保洁工，春节前夕她指着项目部送给本人的饼干、罐头号中国食品快乐地对记者说。

　　湄公河在老挝北部深幽的群山里穿过，在琅勃拉邦北部拐了个大弯，使得琅勃拉邦北部形如一个宏大的半岛。“半岛”内路隘林深，以往只要小木舟往来两岸。

　　戴的家乡就在“半岛”上。她的丈夫身患残疾，没有支出，一家人的生活都压在她衰弱的身板上。以前，戴跟着村民刀耕火种，靠天吃饭。为了补贴家用，戴常常单独上山，采集野草扎成扫把，托村长带到县城换取微薄的支出。

　　“自从中国工人来了，这里每天都比节日还繁华。”戴说，老挝人民喜歌乐舞，入驻会富莱村的项目部装置了一个大喇叭，每天分时段为村民播放音乐。

　　“第一次播放音乐时，妇女们或抱着或牵着孩子，赶集似地涌到项目部，一个个挤在门口伸长脖子‘研讨’这套发声器。听到生疏曲调时一脸怅惘，听到熟习的老挝歌曲时腼腆浅笑。孩子们在桌角怯怯地瞪大眼睛，手伸出来又缩回去，想摸又不敢入手。”项目部支部书记龚肃忠说。

　　戴每天需花六七个小时在项目部清扫卫生，每月可取得１５０万基普（约合人民币１１５０元）的支出。除去家用外，还能攒下不少带丈夫去看病。“等丈夫康复了再生个娃，这一辈子也就圆满了。”戴说，是中老铁路的建筑把她从漩涡中拖上了岸，“感激中国公司对我的关怀和协助。”

　　在中老铁路全线，不管是在城镇还是在深山，往年春节绝大少数中方员工都会在这里过年。

　　“去年春节项目部挂彩灯、贴福字、贴春联，整个营地点缀得红红火火、怒气洋洋。”龚肃忠说，精心组织布置活动，为的是让员工们感受家的暖和、年的滋味，也为了让老挝员工感受浓浓的中国文明气氛，“去年年夜饭我们就约请了村长和局部村民。”

　　往年春节，是中老员工携手推进铁路片面建立的重要阶段。中国中铁二局六公司中老铁路项目部设立在老挝首都万象郊外的村庄，承当标段包括楠科内河特大桥。总工程师黄代文说：“如今是老挝全年最凉快的时节，又处雨季，是‘黄金施工期’，必需大干。”

　　员工们不能回家过年，许多家眷就到老挝工地来庆贺新春。“这种‘反省亲’对我们来说已习以为常。”黄代文说。

　　“我等待和中国同事们一同努力建好中老铁路。”胡阿旺来自老挝北部山区，如今是中铁二局的司机。中方员工春节加班加点的敬业肉体也感染着老挝本地员工，春节成了单方加深互相理解和感情的良机。

　　中老铁路是中老两党、两国最高指导人决策和推进的严重战略协作项目，是联通中老两国的重要根底设备，是泛亚铁路的重要组成局部。该铁路北起中老边境，南抵老挝首都万象，全线采用中国技术规范、运用中国设备，２０１６年１２月全线开工。线路全长４１４公里，建立总工期５年。

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