据秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的最新报告显示，在刚刚过来的报告期(2018年3月14日至2018年3月20日)内，环渤海动力煤价钱指数报收于572元/吨，环比持平。环渤海动力煤现货指数5500大卡649元/吨，环比下行9元/吨；5000大卡588元/吨，环比下行9元/吨。

　　从环渤海六个港口买卖价钱的采集计算后果看，本报告期，24个规格品中，价钱下降的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，其他16个环比持平。

　　剖析以为，促进本周环渤海地域下水煤价持续下行但降幅收窄的次要缘由有：

　　1、供需格式持续坚持绝对宽松。3月中旬，国际煤炭消费根本脱离假期影响，逐渐完成从消费淡季向消费旺季的过渡，沿海次要电厂煤炭日耗波动在68万吨以下；供给方面，重要会议时期，下游煤矿消费情势波动，铁路港口维持高效运转，3月下旬供给存在进一步释放的空间。本周期，环渤海三港(秦、唐、沧)存煤向上打破1900万吨，次要电厂存煤也稳步下行至1400万吨以上，库存下行反映出目前供需格式维持宽松，奠定了煤价下行的根底。

　　2、现货买卖跟进价钱调整。近一个月，环渤海动力煤价钱延续疾速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价钱变化幅度抢先于供需变化幅度。随着价钱调整压力向上下游传导，煤炭现货买卖节拍有所迟滞，价钱分散态势分明，本周产地与消费地的煤炭贸易逐渐跟进调整，成交价钱开端向中枢靠拢，成交量略有缩小，这促进了煤价降幅的收窄。

　　3、市场预期全体偏空但略趋紧张。截至3月20日，动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨，与现货价钱贴水近60元/吨，市场看空预期持续为煤价注入调整动力。但3月中下旬煤炭消费呈平和上升态势，推销拉运需求释放略趋积极，4月为次要煤炭运输通道传统检修期，这些要素也在促进市场看空预期倾向紧张。

　　沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2018年3月14日至2018年3月20日)，国际海上煤炭运价指数延续两期下跌，3月20日运价指数报收于886.39点，与3月13日相比，下行101.60点，涨幅为12.95%。

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