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中新网北京3月27日电 (记者 杜燕)北京市交通委27日泄漏，北京将应用市场化手腕，鼓舞社会资本参与地下公共停车场建立、运营和管理。
研讨编制全市空中停车规划
北京市交通委明天对外发布《2018年北京市缓解交通拥堵举动方案》。方案提出，北京将完成路途疏堵工程100项，建成通车次干路、支路35条，推进城市副中为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。心和京津冀路网、冬奥会和世园会路途建立。
该委表示，北京还将变革路侧停车管理体制、免费管理方式、效劳管理形式、执法监视机制，进步路侧停车管理程度和效劳才能。研讨编制全市空中停车规划，明白允许停车区、暂时停车区、制止停车区范围，做好停车位总量控制。
北京将推进应用地下空间展开停车场建立;应用市场化手腕，鼓舞社会资本参与地下公共停车场建立、运营和管理。
此外，北京将展开二环路内静态交通次序专项管理任务。抓紧组建静态停车次序管理专业执法队伍，进步巡查频率和强度，完成路侧停车网格化巡查管理，加大执法力度。
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为提升公共交通效劳程度，发明良好绿色出行环境，北京市交通委表示，将研讨市内交通枢纽与民航机场的疾速接驳方式，推进北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设备建立，探究在东直门综合交通枢纽内设立值机设备;研讨制定全市轨道交通新线接驳三年举动方案。在局部重点轨道交通站点周边建立驻车换乘(P+R)停车场。
此外，放慢推进望京西、北苑北、苹果园综合交通枢纽建立。开工建立东夏园综合交通枢纽、京张高铁清河站配套交通接驳设备。推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设备建立。
该委还表示，往年将新增公交公用道40公里以上。新开、优化调整公交线路40条以上。完成900公里自行车道管理;展开自行车公用路规划研讨，放慢回龙观至上地自行车公用路建立。
依据方案，2018年轨道交通运营里程将到达630公里以上，中心城区路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例进步到73%，交通参与者违法认识、规则认识、平安认识、文明认识明显加强，城市交通运转总体平安颠簸有序。(完)
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