【中国梦·大国工匠篇】雪域高原的大国工匠彭祥华：半路出家终成爆破巨匠

　　编前语

　　“中国梦·大国工匠篇”大型主题宣传活动由国度互联网信息办公室和中华全国总工会结合展开，地方旧事网站、中央重点旧事网站及次要商业网站共同参与。活动旨在深化学习宣传贯彻习近平新时代中国特征社会主义思想和党的十九大肉体，经过采访报道基层工匠典型，弘扬劳模肉体和工匠肉体，在全网全社会营建休息荣耀的社会风气和锦上添花的敬业习尚。

　　“大国工匠”彭祥华。 冷昊阳 摄

　　中新网成都3月29日电(冷昊阳)说起青藏铁路，不少人都会想到其面前困难的施工条件以及团队的不懈坚持。彭祥华就是其中一位从事隧道爆破的“大国工匠”，从青藏铁路到川藏铁路，48岁的彭祥华，在一线据守的24年间，把最好的年华都留在了雪域高原。

　　改行换业 半路出家

　　1969年，彭祥华出生于重庆铜梁的一户乡村人家。他的父亲是中铁二局一个木工班的班长。因父亲终年在外，彭祥华初中毕业后就开端跟着爷爷杀猪卖肉，偶然还跟随外公学习木工，支出虽算不上高，但家境也还算殷实。

　　1994年，彭祥华的父亲到了退休的年龄，父亲很想让他也参加中铁，但这却让彭祥华心里犯了难。毕竟，事先在工地上做木工挣的钱，要远低于他在家协助爷爷和外公干活所获得的支出。

　　事先，彭祥华犹疑了两个多月，最终母亲的一番话让他改动了想法。彭祥华仍然明晰地记得，他的母亲问他：“你就想这样卖一辈子猪肉吗?”

　　于是，1994年7月8日，25岁的彭祥华离开福建，在中铁二局参与任务，被分配到一个隧道工程组做木工，但事先怎样也没想到，就这样和隧道结下了一辈子的不解之缘，只不过，是以另外一种方式。

　　短短一年，彭祥华就因踏实肯干，逐步掌握互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。了许多先进工法，被推选为木工班班长。

　　年老的心总是不安分的，彭祥华并没有满足于当一个木工班长，反而把目光投向了愈加通俗的范畴，摩拳擦掌。

　　1997年，在山西参与朔黄铁路建立时，彭祥华开端接触隧道爆破技术，并发生了浓重兴味，他一边从事木工任务，一边深化开挖班学习，并纯熟掌握了隧道开挖爆破技术，成为一名爆破工。没人能意料，这个半路出家的爆破工，日后竟成了出名全国的“大国工匠”。

　　材料图：2007年7月13日，一列火车经过青藏铁道路。中新社记者 杜洋 摄

　　勤恳学习 初露矛头

　　1998年，异样是在山西的朔黄铁路，彭祥华阅历了他职业生涯最难忘的一件事。

　　据彭祥华回想，事先他在隧道工地里听到了头顶沙子滑落的声响，他还留意到，有不少小石块随之滑落。从事爆破才一年的彭祥华来不及过多考虑，就马上组织隧道里的其他工友带上设备撤离，就在撤离完成两分钟后，随同着轰隆巨响，隧道塌方了。

　　每回想至此，彭祥华总是心不足悸，但他也从中明白了一个道理，想要成为一名好的爆破工，必需眼观六路，耳听八方。

　　但关于初中毕业、半路出家的彭祥华来讲，想要成为一名优秀的爆破工，光靠精准的目光和听觉还远远不够。那时的彭祥华对爆破知识如饥似渴，不但积极向长辈讨教，就连一本《适用爆破技术》也被他翻得连封面都快掉了，书里引见的内容，他随手一翻，就能精确翻到本人想找的地位。

　　可是囿于事先的条件，书籍的流通并不如明天方便，可供他学习的书本也不多。就在彭祥华因遇到瓶颈而心花怒放之时，命运的转机已悄然降临。

　　2001年，32岁的彭祥华参建了青藏铁路，事先的青藏高原聚集了全国有数顶尖的专家和技师。彭祥华积极参与各类培训，将心中长工夫积累的疑惑逐个处理，也就是这一时期，他结合现场实践状况处理了冻土条件下的爆破难题，被公司认定为爆破中级工。

　　6年后，彭祥华参与古城水电站建立，经过优化炮眼孔距，收到较好的光面爆破效果，浪费了施工本钱，被公司认定为初级爆破工。自此，彭祥华迎来了本人职业生涯的“黄金时代”。

　　彭祥华参与的隧道爆破工程现场。 受访者供图

　　精准爆破 功成川藏

　　2015年，彭祥华参建川藏铁路拉林段，他所在的标段是其中最难的一段，路段地质十分复杂，生态软弱，施工要求十分高。

　　彭祥华记得，有一次地质勘探，需求技工沿绳索从五六十米高的悬崖上顺势而下，脚下就是波涛汹涌的雅鲁藏布江。不少工友都不愿去接这份“苦差事”，但彭祥华却自告奋勇，单独一人“飞舞”于悬崖峭壁之上，并顺利地勘探出了所需的材料，为当前的成功爆破打下了坚实的根底。

　　勘探虽然顺利，但在爆破进程中，彭祥华担忧的成绩还是呈现了。一次爆破后，青藏高原充分的山体内蓄水少量地涌流出来，这是隧道爆破最怕呈现的状况。据彭祥华引见，一旦水势过大，泡软岩体，很能够就会呈现塌方，这将招致曾经完成的任务量完全报废，影响到整个线路的工期。

　　就在那时，设计院、监理、施工单位等多方紧急召开研讨会，讨论最终分歧以为彭祥华“再爆一炮”的建议是最佳处理方案。而彭祥华在接过义务后也提出了本人的条件，那就是这一切必需要由他本人来完成，即便最纤细处都要他亲手操作。

　　但这时彭祥华面对的却是一个不折不扣的烂摊子。大面积岩层曾经浸湿硬化，隧道爆破面上围岩局部十分差，隧道崩塌很能够在操作进程中发作，而那样的话，彭祥华就再也没无机会走出隧道。

　　但彭祥华并没有让其他工人来一同装炸药填雷管，一切都是他单独操作。这一次，他必需要完成愈加精准的爆破。

　　宏大的爆破声突破隧道，浓烟冒出洞口，随后最风险的任务就是走入爆破现场，反省扫除能够存在的哑炮，在其他工友优柔寡断之时，彭祥华单独一人走进了隧道。不久后，手电光辉亮起，彭祥华又成功了。

　　正是凭仗着在川藏铁路拉林段做出的突出奉献，彭祥华的荣誉也接二连三。2017年，彭祥华取得了中华全国铁路总工会“火车头奖章”，并于同年揽获中国中铁“十大专家型工人”的佳誉。

　　彭祥华参与的隧道爆破工程现场。 受访者供图

　　三代中铁 广种桃李

　　如今，“大国工匠”彭祥华仍然奋战在爆破一线，他甚至不曾在任何一个城市置业安家。无论天南海北，只需有需求彭祥华的中央，他从未出席。

　　除了奔走于项目之间，彭祥华如今思索更多的是，如何更好地将他的绝活传给年老人。彭祥华以为，做好“传帮带”，既要传承业务技艺，更要传承职业理念。不论是当工班长还是工区长，他都会应用交接班的工夫和现场施工的时机对班组成员停止业务培训。经过彭祥华的调教，不少师傅曾经能在项目从事隧道开挖、衬砌、爆破等任务，成为隧道施工队伍的中坚力气。

　　同时，彭祥华的事迹也深深感动了他的儿子。据彭祥华引见，2015年，他的儿子在大专毕业后也参加了中铁二局，成为了一家之中的第三代铁路人，如今新疆从事桥梁建立任务。

　　谈到本人颇具传奇颜色的爆破生涯，彭祥华以为，最大的“秘诀”就在于专心投入，用心坚持。正如他所言——

　　“关于我们爆破工来说，最希望看到的就是隧道贯穿的那一刻。贯穿的时分，隧道里面的阳光照出去，那个时分大家心里都十分开心。所以不论遇到什么样的成绩，我心里想的就是一定要打通它，看到那一线光。”(完)