3月30日，苹果推送iOS11.3更新包，iPhone和Apple Watch用户晋级后，Apple Pay可支持北京和上海两个城市交通卡，运用iPhone或Apple Watch就可以乘坐北京和上海的公交、地铁或轮渡，以及在便当店消费。其实除了苹果外，国际手机厂商如小米早在3年前就曾经开端规划相关业务，2015年起便已陆续开端支持上海、深圳、北京的公共交通卡。

2015年终，小米手机3正式上线上海交通卡。2016年9月，小米正式对外发布Mi Pay和小米公交，成为全球首家守旧并商用手机刷公交卡和银行卡的手机厂商。据小米领取担任人此前泄漏，仅北京就有30%的小米6用户守旧了小米公交，每人每天运用手机公交在3次以上，越来越多用户开端习气这种便捷的绿色、智能出行方式。

详细运用办法上，苹果Apple Pay与小米公交各有特点。首先，苹果Apple Pay和小米公交一样都采用了NFC“卡模仿”功用直接空中发公交卡，扣费方式和实体公交卡没有区别，在功用的波动性和平安性上有层层保证，此外手机公交卡可以享用与实体公交卡一样的优惠福利。

支持机型方面，苹果共有十款设备支持刷北京和上海两地的公交卡，详细包括Apple Watch 1、Apple Watch 3、Apple Watch 3、iPhone X、iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone SE。小米目前共有9款机型可以运用小米公交，详细包括小米MIX 2S、小米6、小米MIX 2、小米Note 3、小米MIX、小米Note 2、小米5s、小米5s Plus和小米5。

支持手机公交的城市数量方面，苹果还处于起步阶段，掩盖城市地域要远远落后于小米。目前苹果Apple Pay支持刷卡乘坐上海、北京两个城市。而小米公交则曾经守旧北京、上海、深圳、广东省(岭南通)、武汉、苏州、杭州、长沙、吉林省(吉林通)、广西、西安、苏州、、邯郸、衡水、邢台、四平、辽源、通化、白山、白城等60多个省市的地铁公交效劳。

开卡费用方面，苹果用户在上海地域无开卡效劳费，北京地域需求20元押金(可退还)。小米公交则受害于限时收费活动，目前守旧上海和京津冀两张交通卡均收费。据理解，小米公交会不活期推出限时免开卡效劳费的活动，不断遭到米粉喜欢。

此外，小米作为国际第一家支持交通部“交通一卡通互联互通卡”(交通结合卡)的手机厂商，目前小米已上线支持3张交通结合卡，辨别是京津冀互联互通卡、广西交通一卡通和吉林通。但凡在地铁、公交车上贴有“交通结合”标志的车辆都可以运用上述9款小米手机刷卡乘坐。截至目前，包括青岛、泉州、昆明、贵阳、焦作、天津、保定、张家口、承德、珠海等60多个省市用户均可守旧交通结合卡来运用手机公交效劳。另外据小米用户在MIUI论坛发布的测试数据显示，另外还有如钦州市、北海市、防城港市、桂林市、梧州市、玉林市等40多个省市的局部线路也能用交通结合卡停止乘车。

随着科技的开展，绿色出行、智能出行越来越多呈现在人们生活中。此次苹果iOS 11.3零碎更新支持手机刷公互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。交卡的功用，关于整个挪动出行行业无疑是一剂强心针，将进一步推进该范畴的疾速开展和掩盖。如何能更好的在挪动出行范畴满足老百姓的新型需求，也必将成为各大手机厂商关注的重点。