2018-04-02 07:56 来源:创业家
原标题：开思汽配完成B轮累计4亿元融资，持续领跑汽车配件B2B市场
创业家&i黑马讯（王旭） 4月2日音讯，全车件供给链平台开思汽配宣布，公司已完成B2轮融资。至此，开思汽配B轮累计融资额达4亿元。此轮融资由某行业资源机构领投，老股东复星锐正资本超额跟投，佐誉资本、华诺创投、顺为资本等机构跟投。开思汽配表示，此轮融资将次要用于全国市场拓展与技术研发。
从2015年5月成立，开思汽配以高端车全车件切入汽配B2B市场，业务开展极为迅速。依据开思提供的数据，截止2018年3月底，注册用户打破1.5万家。3月份当月的买卖额已打破2亿元，延续18个月坚持每月25%的增长，继续领跑汽配B2B市场。
中国汽车市场增量延续多年坚持全球第一，汽车后市场更是构成万亿级规模。但汽配行业临时遭到高仿件、改包件困扰，甚至呈现劣币逐良币，配件买卖单方的信任成绩成为困扰行业开展的首要难题。
开思汽配开创人&CEO 江永兴
“开思的使命是‘让汽配推销更担心’，”开思CEO江永兴说，“首先，我们只找认可这一理念的供给商协作。其次，开思依托汽配大数据、技术实力和供给链金融，赋能下游供给商，为维修厂提供远高于线下的质保政策和波动牢靠的售后支持，共建数据驱动型供给链，共建行业效劳规范和信誉体系。”
汽配的供给链体系极为复杂。传统汽配买卖中，要买一个配件，首先要买卖单方重复沟通，确认配件，供给商经过厂家目录，找到对应零件号，再用零件号去查库存，最初报价，效率低、出错率高。开思汽配前后投入2亿多，开发汽配智能搜索引擎。如今，维修厂只需输出VIN码和零配件称号或俗称，平台能自动给出对应零件号。同时，由于开思汽配与供给商库存已实时对接，很多常用配件已完成一秒报价，极大进步了汽配买卖效率。
复星锐正资本总裁金华龙表示，“中国的汽车零配件市场是个几千亿且规模仍不时增长的大赛道。但由于行业下游供给商和下游维修厂数量庞大、高度分散，零配件的SKU又极为庞杂，招致目前中国的零配件市场存在流通效率不高、冒充伪劣充满等成绩。开思团队从创建之初就力图经过互联网随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。技术和高效的运营来处理这些行业成绩，提升行业效率。我们欣喜地看到，开思时代在CEO江永兴的率领下，业务在过来1年半的工夫里继续高速增长，目前曾经占据行业第一地位。”复星锐正是开思汽配B1轮融资的领投方，在B2轮中，复星锐正停止了超额跟投。
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