4月10下午，中铁十一局集团六公司在汉十城际铁路HSSG-4标十堰六里坪段，架设跨襄渝铁路特大桥。（通讯员供图）

　　荆楚网音讯（通讯员黄跃勇、吴立伟）4月10日13时40分，担负武汉至十堰城际铁路HSSG-4标，222榀箱梁设义务的中铁十一局集团第六工程无限公司、汉江重工无限公司干部职工，用90分钟的要点“天窗”工夫圆满完成（初等级平安风险十堰六里坪段，32米、860吨简支箱梁跨襄渝铁路特大桥11号至10号墩）架梁义务。

　　跨既有线最难架设段架设成功，标志着汉十城际铁路建立获得打破性停顿。验证施工方运用自行研制的SLJ900/32活动式架桥机，处理该段过延续梁、过隧道、大坡道等复杂工况条件下架梁实在可行，为下步如期停止无砟轨道、长轨铺设、四电施工奠定坚实根底。

　4月10下午，中铁十一局集团六公司在汉十城际铁路HSSG-4标十堰六里坪段，跨襄渝铁路特大桥已架设终了。（通讯员供图）

　　六公司和汉江重工是“一套指导班子，两个牌子”的关系，汉江重工是中国铁建旗下工业制造的主干企业，两家互相依托，己开展成为集施工配套设备和机械配备研发、设计、制造、施工、效劳于一体的专业化工业制造施工企业，产品涵盖隧道地铁施工设备设备、桥梁施工配套设备设备、高铁施工提运架梁设备和钢构造等4大类70余项产品。此地研发加施工于一体高效处理高铁架梁施工方案，可供日后相似施工自创。

　　汉十城际铁路是武汉至西安疾速铁路的重要组成局部和先驱施行区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，全长约395公里，设计时速350公里，无望2019年建成通移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。车，届时乘高速列车，从武汉到十堰仅需110分钟。