自称是山东人的王先生运营一家专卖卡车配件的淘宝店。近期，店里销量最大的产品是&ldquo氮氧信号模仿仪&rdquo，也称NOx传感器、尿素应急器。这个看上去相似挪动硬盘的设备，成效是&ldquo替代氮氧传感器，节省尿素。&rdquo

&ldquo这是本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 目前最为盛行也是最为先进的&lsquo造假&rsquo方式了。&rdquo店主称，国四、国五车都可以用。&ldquo如今的销量可好了。&rdquo店主进一步解释称，&ldquo这个产品用的是技术含量十分高且十分盛行的单片机编程技术。其原理是，替代氮氧传感器向电脑发送尾气合格的CAN通讯报文信号，从而骗过电脑，让电脑以为氮氧传感器还在正常任务。&rdquo

现实上，自商用车开端强迫施行国四规范开端，消费端市场造假的状况就曾经屡见不鲜了。在监管乏力的状况下，车主只需求将造伪装置在检测时装配下即可蒙混过关，而经过造假的国四排放的商用车，其净化水平甚至超越国三排放阶段的汽车。2018年，国际开端实行国五阶段的排放规则，但造假技术也随之晋级。经济察看报记者以&ldquo卡车司机&rdquo身份从这些淘宝卖家取得的反应是，他们可以提供的设备可以应对国五阶段的排放监测。

在造假定备大肆横行的状况下，我国的商用车国六排放规范曾经到来。依照规则，商用车国六排放规范将于2020年7月1日片面施行。不过，种种迹象显示，国六规范很能够提早到来。2017年10月，中机车辆技术效劳中心下发了《关于受理满足国六排放规范汽车产品相关事项的告诉》。在业界看来，这是国六时代的步步迫近。为抢位市场，很多商用车企业曾经研收回满足国六规范的车型和柴油机，为提早完成排放晋级提供了能够。

但外行业推进能环保晋级的同时，造假定备依然在地下售卖。经济察看报记者留意到，除号称是&ldquo高端商品&rdquo的氮氧信号模仿仪之外，还有诸多各式各样的&ldquo造假神器&rdquo存在。在2014年-2015年之间，经济察看报曾屡次就此停止揭露，一些中央甚至还无为商用车排放如何应对监测和检测开设专门的&ldquo培训班&rdquo，培训司机和维修店管理人员，如何在商用车上完成排放造假。&ldquo无论出台什么规范，省钱，是卡车司机最看重的。假如查不出来，为什么不应用这些方式试一试?&rdquo一位柴油车司机一语道破存在在商用车范畴排放沉疴的缘由所在。车主们的思绪只要一条：如何在不添加尿素的状况下正常运用车辆，同时在检测的时分又能恢复尿素放射泵的正常运用，从而到达尾气排放要求以顺利过关。

2017年，中国重卡市场大幅回暖，创下销量新高，但作为国四、国五阶段不可或缺的必备品，尿素的销量却大幅低于市场预期。以车用尿素消费商、上市公司公司四川美丰(000731)为例，其2017年和2016年消费车用尿素的数量，辨别为5.84万吨和4.85万吨，而其产能早已完成年产60　万吨。也就是说，有90%的产能并没有释放。

造假技术依旧众多

所谓&ldquo国四&rdquo、&ldquo国五&rdquo是指契合国度第四阶段和第五阶段商用车燃油(柴油)排放规范的车辆，而尿素则是车用尿素。目前国四、国五柴油车为到达排放规范必需装载SCR(选择性催化复原)尿素后处置零碎，该零碎经过尿素水溶液对柴油车尾气停止催化复原，从而到达降低排放的目的，是国际目前主流的柴油车降排设备。而尿素调理便是关于尿素零碎停止人为改造。

SCR技术方案的弊端是，给汽车的运用者增长了较大本钱。于是，在驱利避害的引诱下，很多车主开端在造假上入手脚。以重卡为例，我国90%的重卡运营为团体运营，对本身投入极为看重。依照目前车用尿素占柴油3%-7%的耗费比例计算，一年的尿素破费对司机来说是一笔不小的开支。在利益驱动和幸运心思下，一批&ldquo造假神器&rdquo开端在市场上呈现。

在淘宝上，输出&ldquo国四国五尿素调理神器&rdquo，可以看到很多链接。这种不锈钢尿素调理螺丝和一套扳手工具，包括两种不同型号，售价6.66元起。其逻辑是，将螺丝装置在排气筒的温度传感器上，将排气筒的温度控制在一个绝对高温范围内，使其达不到尿素运用的温度条件，从而到达不烧或少烧尿素的目的。&rdquo一位从事汽车维修市场的业内人士通知经济察看报记者。

&ldquo螺丝前段工夫卖得快，如今根本不卖了。技术落后，利润太薄。&rdquo一位淘宝店主称，这款产品虽然仍在售，但技术曾经落后。&ldquo螺丝可以用来调理，但是尾气不合格还是一样会有毛病，有时分会限制扭力。&rdquo从市场层面看，取而代之的是&ldquo氮氧信号模仿仪&rdquo。一位淘宝店主称，模仿器会传输电脑正常信号，不会有毛病码。而且国四、国五都可以用。目前来说，这个产品已然是技术最成熟的造假手腕。&ldquo即便向尿素箱内加水，电脑也不会呈现毛病码，可以应用自来水清洗尿素泵管路和喷嘴。

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在店铺的广告中，也是主打&ldquo技术牌&rdquo。&ldquo尖端技术，行内资深人士研发，内置四套顺序依据需求随机选择任务形式。&rdquo通常，淘宝上销售的相似产品分为两种，辨别是康明斯四针和博世四针、五针。价钱在335-345元之间。适用的车型和零碎，涵盖了潍柴、重汽、玉柴、锡柴。

另一位一家淘宝店店主称，这种&ldquo神器&rdquo很好装置。&ldquo插上就行，不会毁处置器，只是检测的时分，最好拆上去。&rdquo店铺提供半年的售后效劳。有用户评论说，&ldquo跑了一趟活，差不多3000公里，尿素钱省了差不多300块。&rdquo

一位出售商用车配件的店主通知经济察看报记者，&ldquo那个东西应急用一下没事。工夫长了不行。工夫长了后处置器会中毒。&rdquo车主进一步解释说，三元处置器在低温任务下又不烧尿素，工夫长的话，外面就容易中毒。改换一个处置器加尿素泵，一套得一两万元。

商用车&ldquo双积分&rdquo将到来

中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年，卡车 (含非完好车辆、半挂牵引车)市场累计产销368.27万辆和363.34万辆，销量同比增长16.9%。其中，重型卡车同比大增52.4%中型卡车同比简直持平。2017年全年，国际22家柴油机企业销售汽车用柴油机357万台，同比增长23.98%。排名前十的柴油机企业中，9家企业呈现了正增长，其中8家企业呈现了双位数的正增长。

不过，车用尿素企业的增幅，并没有完成预期中的分明提升。缘由在于，自从国四排放开端施行就不断未能真正严厉实行。一名商用车零部件制造商担任人通知经济察看报记者，国际众多成灾的商用车排放造假不断未能失掉无效的监管，排放不只严重超标，而且由于采用作弊手腕，净化状况甚至大于国三阶段。而排放造假的车辆则很容易绕过监管。

不过，必需供认的是，经过多年的开展，车用尿素行业正在升温。目前，车用尿素消费厂家到达上千家之多，而尿素的加注形式也通常是与加油站停止协作。目前中石油、中石化的加油站都有多种尿素商品出售。尿素的品种单一、价钱以及质量整齐不一又构成影响货车司机加注尿素的一大缘由。龙蟠科技人士通知经济察看报记者，其车用尿素销量也在坚持增长。

2020年，中国商用车将实行国六阶段排放，但假如技术上的破绽和监管上的破绽无法处理，那么排放晋级所等待的环保效果能够会大打折扣。应该指出的是，要阻止商用车排放造假，除了监管跟进，国度也应该鼎力打击造假定备的出售商。但是这个成绩能够随着商用车向新动力化开展而逐渐处理。

往年1月18日，工业和信息化部配备工业司在北京组织召开了节能与新动力商用车积分管理制度研讨会，表示将在将来实行商用车双积分，而包括福田等商用车消费商曾经在推进纯电动和插电式混合动力商用车市场推行。这能够将彻底改动目前的商用车排放状况。