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广交会面前:中国外贸完成从质变到量变的飞跃

作者:王楠东 2018年04月24日 国内新闻

  广交会面前:中国外贸从质变到量变

  如今,越来越多的中国企业曾经深深看法到品牌和创新在国际竞争中的作用,在加大出口的不知道从何时开始,个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用,办理签证无需银行流水证明,甚至租车住酒店都不需要交付押金……同时,也在努力提升本身的科技程度和创新才能,提升贸易“量”的同时,也在产品的“质”上下功夫。

  4月15日上午9点,广州广交会展馆各展厅的大门准时开启,来自世界各地的参展商和推销商鱼贯而入,不到半小时,各展位人员就绪,有的展位甚至曾经开端了业务洽谈。

  没有开幕式,也没有指导讲话,少了些典礼感,却仍然停止得有条有理。从1957年至今,曾经成功举行了123届的广交会,不但是中国目前历史最长、规模最大、商种类类最全、到会推销商最多且散布国别地域最广、成交效果最好、信誉最佳的综合性国际贸易盛会,更是一部稀释的中国外贸开展史,是中国外贸的“晴雨表”和“风向标”。

  据广交会新闻发言人、中国对外贸易中心副主任徐兵引见,广交会兴办61年来,累计出口成交超越1.2万亿美元,成交额占全国出口比重峰值超越50%,近年来每届出口成交额约300亿美元。广交会上结识客户还带动了会后的少量成交。据调研,参展企业会后成交额占其广交会客户总成交额的比例约为八成,并出现逐届添加趋向。

  虽然往年中国外贸开展面临着诸多不确定要素,贸易维护主义、单边主义等仍在升温,国际产业竞争也日趋剧烈,但本届广交会总体魄局仍然不变,展览规模和与会人数仍坚持波动。

  从贸易大国到贸易强国

  变革开放近40年来,中国对外贸易完成了历史性跨越。2009年以来中国成为世界货物贸易出口第一大国和出口第二大国,自2013年起,中外货物贸易额坚持世界第一。

  在贸易总量不时扩展的同时,外贸构造也在不时优化,质量和效益逐渐进步,外贸开展新动能进一步加强。“中国贸易大国位置曾经确定,但是,贸易大而不强的成绩依然比拟突出,次要是创新才能较弱,出口产质量量、层次和附加值不高。”商务部相关担任人向记者引见说。

  作为中国对外贸易的晴雨表,广交会也敏锐地触到了转型的需求,特别是2008年国际金融危机当前,这一需求变得愈加激烈。广交会新闻发言人、中国对外贸易中心副主任徐兵向引见:“过来,很多企业都是代工和贴牌,金融危机之后,订单渐渐增加,特别是在2012年前后,这一影响特别分明,广交会开端无意识地调整参展企业的构造,鼓舞品牌建立和自主创新。”

  关于成立20年,也参与了近20年广交会的科沃斯机器人科技(苏州)无限公司而言,这一感受尤其分明。市场部总监丁名扬10年前开端参与广交会,亲眼见证科沃斯从最后2个地位偏远的展位,到如今8个重点展位的变化。而决议这一变化的,正是品牌和产品。

  科沃斯在成立之初是给国外品牌做代工的,2006年,第一款自主研发的扫地机器人地宝问世,才逐渐打出本人的品牌。而旗下另一个以吸尘器为主打产品的TEK公司,则在贴牌代工的路上走了很久,直到最近几年才开端转型。

  “很多企业都是如此,晚期做代工,为客户发明价值,只要开展到一定的规模,才具有研发的才能和财力,这是一个质变到量变的进程。”丁名扬对记者表示,借助广交会平台,可以让专业的买家看法科沃斯,为企业打响品牌和产品出海发明条件。2017年,科沃斯和TEK全体营收约41亿元,其中一半是出口,随着TEK的品牌战略转型和科沃斯国际化转型,将来,将在国际化方面打造双品牌战略。

  如今,越来越多的中国企业曾经深深看法到品牌和创新在国际竞争中的作用,在加大出口的同时,也在努力提升本身的科技程度和创新才能,提升贸易“量”的同时,也在产品的“质”上下功夫。

  在商务部研讨院对外贸易研讨所所长梁明看来,贸易强国是综合优势的表现,必需具有几个特点,一是贸易规模大,二是产品质量高,三是产品构造好,四是贸易收益大,五是贸易规则的影响力强。

  为了推进建立贸易强国,广交会不但对参展企业精准约请,对品牌企业重点推介,更是引导企业加大创新力度,提升参展产质量量和附加值。2013年,广交会设立“广交会出口产品设计奖(CF奖)”,每年春季广交会后向各参展企业征集产品,由来自境外不同地域大买家、广交会品牌企业设计总监、商协会代表、境内外设计师、经济或设计媒体代表,和境内外设计界专家辨别停止初评和终评,选出获奖产品,在第二年春季广交会时停止颁奖。获奖产品将在当年两届广交会时期做重点展现和宣传。

  依照商务部的提法,推进贸易强国建立,一是要放慢推进外贸转型晋级基地建立和国际营销网络建立,并建立一批高程度贸易平台;二是要放慢培育外贸新业态;三是促进加工贸易创新开展;四是持续施行积极的出口政策;五是鼎力推进贸易便当化,营建法治化、国际化、便当化的营商环境。

  “这需求分阶段停止!”梁明表示,到2020年,还要进一步稳固贸易大国位置,在此根底之上,进一步优化出口的商品和构造,同时,进一步进步中国在贸易规则方面的话语权,包括大宗商品的定价权,希望在2030年-2035年,建立成贸易强国。

  分阶段地降税

  在博鳌论坛上,国度主席习近平提出了对外开放的四大举措,在贸易范畴,特别提到要自动扩展出口,将相当幅度降低汽车出口关税,同时降低局部其他产品出口关税,努力添加人民群众需求比拟集中的特征优势产品出口,放慢参加世界贸易组织《政府推销协议》进程。此外,往年11月份将在上海举行中国国际出口博览会,“这是个大平台,今后要年年办下去!”

  “广交会虽然也有出口展区,但从扩展出口的意义下去讲,远远聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。达不到习总书记提出的人类命运共同体概念。”梁明说。

  在梁明看来,人类命运共同体就是中国自动向世界开放市场,让全世界的商品都可以愈加顺畅地进入中国市场,让其他国度搭乘中国经济开展的慢车。

  “世界上任何一个国度都没有这么鼎力度地扩展出口,但我们做了,这充沛彰显了中国自动扩展开放的心态,更是中国有决心扩展开放的表现。”梁明说。

  近段工夫以来,商务部在多个场所都释放了中国国际出口博览会的音讯,也让一些境外企业感到利好。一位国外公司总裁表示,将会进一步关注和理解博览会的信息,早做预备。“希望中国能扩展出口,对我们企业来说,这是受欢送的事情。”

  但在梁明看来,扩展开放还存在一些难点,尤其是面临降低关税和国际产业平安的矛盾。参加WTO以来,中国降低关税的幅度绝对于开展中国度而言曾经很大,持续大幅降低关税的空间曾经不大,假如汽车大幅降低关税的话,能够就会对国际的汽车产业形成一定的损伤。因而,不能一下子将全部商品的关税降低了,而是要依据国度的全体状况和产业状况,分阶段地降税。

  “开放确实是应战和机遇并存,要辩证对待。关于那些具有市场条件的产业,就要把它放到开放的大环境中去,这样能够会对企业的开展更有利。”梁明说。

(来源:中国新闻周刊)