本报在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。记者 吴敏 冉学东 北京报道

近年来，随着网络信息技术一日千里，以人工智能、云计算、大数据、智能制造、量子通讯等为代表的新一代信息技术，正在引发新一轮科技反动和产业革新。其中，物盛行业正出现飞速开展的趋向。2017年，国务院办公厅相继发布了《关于进一步推进物流大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。降本增效促进实体经济开展的意见》以及《新一代人工智能开展规划的告诉》，都明白提出，要开展智慧物流，推进产业晋级。

4月24日，在2018年（第二届）中国智慧物流科技创新开展论坛上，中国信息协会副会长朱玉表示，电商物流也正在放慢与互联网的深度交融。智慧物流曾经成为互联网+高效物流的中心要点，目前曾经构成了以互联网为依托，开放共享、协作共赢、高效矫捷，绿色平安电商智慧物流的生态体系。

他指出，“大数据、云计算、人工智能等新技术在物流范畴的普遍使用，不只进步了数据处置才能，也对客户行为停止更为精准的剖析和预测，同时也进步了企业决策程度。从行业层面可以看出，近几年电商物流快递范畴也涌现出上百个智能化的分拨中心，无人仓、无人机、无人车创新配备技术争相亮相，目前，电商物流生态环境营建得十分成功，整个行业正处在开展的春天。

云鸟科技CEO韩毅在会上指出，在这个时代每天有十分十分多的物资在整个城市中传输，而云鸟科技次要就是努力于处理在城市范围内，特别是在新兴的供给链之下如何处理货物配送成绩。

“我们要做的是‘推翻’传统的城市配送方式。不论是中国还是世界范围内，城配的形式都是以传统方式，即‘车队形式’为主，每个车队约有二三十个司机，然后由这些司机对货物停止配送。但遭到古代技术革新的启示，我们在三年前就从优质资产充沛应用的角度提出了不同的处理思绪，即‘共享形式’，也就是尝试在城市范围内如何用技术把每一辆货车每一个司机在城市各个角落充沛停止应用。”韩毅说道。

现实上，做城市货运与新批发不有关系，韩毅指出，新批发对物盛行业的影响可谓至关重要。不只在供给端带动了很多仓储古代化的建立，同时还使交付可追溯。但新批发的呈现也给物盛行业几方面的应战：一是仓库远；二是前端更碎；三是前端动摇越来越大。

对此，韩毅从浪费本钱和满足需求的角度引见了云鸟科技所探索出几点处理方案：

第一，仓配交接方，应用仓配装卸和寻觅进程自动化，极大紧缩了仓配交接的工夫和本钱。第二、智能排线；第三、精确的收货窗口期；第四、秒级订车；第五，交付可追溯；第六，开放式API；第七，大数据预测性剖析。

“现实上，中国城市配送落后世界很多，但如今我们有技术条件重新动力、车联网、新批发等角度去为中国9-10亿人建一个新的根底设备，这个根底设备是采用世界上最先进的迷信技术，包括动力、数据，去满足老百姓前端的生活需求，使生活变得更方便。”韩毅说道。

责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东