“取消吸烟区”判决具有导向意义

　　欣城

　　2017年6月，因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟，大先生李华(化名)将哈尔滨铁路局告上法庭，恳求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、撤除烟具，并制止在上述区域吸烟，同时赔偿肉体损失费人民币1元。昨天，北京市铁路运输法院对案件停止一审宣判，判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区、撤除烟具。(相关报道见A6版)

　　铁路部门在高铁和动车组列车已实行严厉的禁烟措施，假如有乘客偷偷吸烟，会震动列车烟雾报警安装引发紧急停车毛病，还会被铁路部门处分。铁路部门在高铁、动车组严厉禁烟的同时，却在普通列车车厢保存吸烟区，叫卖“香烟、瓜子儿”，这不是选择性作为吗?无论是乘客在高铁上还是绿皮车上吸烟，对人的损伤是一样的。乘客在密闭的环境里忍耐刺鼻的烟味，岂不是花钱买罪受?

　　大先生李华将铁路部门告上法庭，呼吁普通列车禁烟，表现了可贵的公民认识和责任担当。法院认定铁路部门守法，判决铁路部门取消K1301次蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。车吸烟区，首例无烟诉讼案胜诉，回应了民意等待，关于普通列车禁烟具有导向意义。

　　《烟草控制框架条约》早已在我国失效，中国承诺2011年1月9日起公共场所禁烟。《公共场所卫生管理条例施行细则随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。》等法规也对公共场所禁烟作出了明白规则，要求公共场所、公共交通工具片面禁烟。国务院法制办已将《公共场所控制吸烟条例》归入立法方案，控烟的紧迫性怎样强调都不过火，公共场所禁烟势在必行。铁路部门假如在普通列车保存吸烟区，任由“瘾小人”吞云吐雾，危害公共环境和广阔乘客安康，显得曾经大不合时宜，由于既然高铁全车禁烟，普通列车也没道理设置吸烟区。

　　《消费者权益维护法》规则消费者有公道买卖的权益，乘客坐火车，与铁路部门之间就是消费合同关系，铁路部门理应为乘客提供周到的效劳。不吸烟的乘客花钱买“二手烟”净化，既影响心境，也危害近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。身体安康，铁路部门实践上涉嫌违约。近年来铁路屡次提速，效劳质量也有所进步，在列车禁烟成绩上应该“车车对等”，积极举动起来，既然高铁可以严厉禁烟，普通列车也该当而且可以严厉禁烟。

　　北京市铁路运输法院判决K1301次车上取消吸烟区、撤除烟具，其他车次也应自动取消吸烟区，打造无烟铁路环境。假如铁路部门公布规则，每趟列车严厉执行，列车员、乘警积极劝导，给乘客摆现实，讲道理，置信大少数乘客会给予了解和支持。随着工夫的推移，列车片面禁烟将不再成为难题。

　　假如火车车厢片面禁烟成为理想，其他公共交通工具，火车站、汽车站、机场候车室片面禁烟，更多公共场所举动起来，全社会共同营建控烟气氛，构成控烟合力，公共场所完成片面禁烟的愿景将指日可待。