三方携手亮相上海MWC峰会，减速智能网联汽车产业开展

2018年6月27日,在世界挪动大会-上海（MWCS）时期，中国挪动、上汽集团结合华为停止了基于5G Era LTE低时延网络和基于蜂窝挪动通讯的V2X技术（C-V2X）的智能网联汽车使用展现。任务人员在MWCS展馆内的驾驶操控台上，经过端到端20毫秒低时延控制技术和高清视频回传技术，近程精准操控外场区域的车队，经过5G Era LTE 与V2X技术深度交融，完成车辆编队行驶及红绿灯信息提示等智能网联汽车业务。

本次展现标明，应用5G Era LTE网络与V2X的结合，就可以完成局部典型智能网联汽车使用，可进一步减速产业开展。

中国挪动车联业务展岛展现

该展现由上汽集团自主研发的智能网联驾驶汽车，经过中国挪动提供的网络及自主研发的基于边缘计算技术的端到端近程驾驶零碎完成，采用了华为的低时延和高清视频回传处理方案。

车辆近程驾驶、车辆编队以及V2I红绿灯信息提示，对网络的时延有着很高的要求，需求保证控制指令及时下达，以便在高速行驶进程中应对紧急突发情况。3GPP R15作为5G时代的第一个协议，推进LTE反动性地腾跃。5G Era LTE可经过空口调度减速等低时延处理方案满足相关业务需求。后续随着以 Short TTI为代表的一些关键技术引入，还可以将时延进一步延长，完成端到端时延小于10毫秒。同时，网络可经过多载波聚合、4x4 MIMO等技术完成高清视频回传，满足实时检查路况的需求。

同时，C-V2X拥有良好的技术前景，在自动驾驶及智能挪动出行零碎展现出宏大潜力。C-V2X旨在完成车间通讯（V2V）、车辆对根底设备通讯（V2I）、车辆对网络通讯（V2N）及车辆对行人通讯（V2P）。本次展现的三车编队、红绿灯信息提示也都是基于C-V2X技术的实践使用。

随着全球数字化转型的减速，智能网联汽车产业曾经成为全球信息和通讯产业的焦点。其将来使用场景普遍，如近程公交驾驶、货车运输，同时还可以在环境恶劣区域如无人区、高辐射区域使用提升操作效率并保证人员平安。

2017年，三方曾经基于5G NR的网络共同完成了近程驾驶的演示。此次，三方更积极地采用了基于R15协议的5G Era LT很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。E网络技术，完成了三大智能网联汽车典型使用验证。

三方共同希望智能网联汽车的业务能尽快孵化起来，发明更多的商业时机，效劳千家万户我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。。 让车辆出行更平安、生活更便当、动力更节省。