备受汽车产业注目的Apollo开放平台迈入量产新时代。7月4日，在第二届百度AI开发者大会（Baidu Create 2018）上，百度开创人、董事长兼首席执行官李彦宏经过近程连线，与7000多位与会者共同见证了全球首款L4级量产自动驾驶巴士"阿波龙"的量产下线，兑现了他去年许下的"2018年量产无人车"的承诺。当天，Apollo3.0版本重磅发布，开放量产园区自动驾驶，迈入面向量产的开放新终点。同时，百度与比亚迪宣布将共同打造开放车辆认证平台，完成了最大智能驾驶软件平台和独一汽车硬件开放平台强强结合，百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长兼总裁王传福在大会上停止了"见证历史"的深度对话。此外，百度还泄漏"阿波龙"已拿到来自日本的商业订单，正式开启全球商业化进程。

(百度开创人、董事长兼首席执行官李彦宏与7000多位与会者共同见证了全球首款L4级量产自动驾驶巴聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。士"阿波龙"的量产下线)

"造车和写PPT不一样，造车常常会有延迟交付。但是明天，我们过来吹的牛完成了！"会上，李彦宏献出了一份诚意十足的"收场大礼"。现场大屏幕直播了第100辆全球首款L4级量产自动本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。驾驶巴士"阿波龙"在厦门消费车间下线。李彦宏引见，这批"阿波龙"行将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地展开商业化运营，并将结合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将"阿波龙"销往日本，完成了我国自动驾驶电动车的初次"出海"。

会上，李彦宏展现了开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等9大作业场景的创新使用。此外，李彦宏还宣布了另一个量产"惊喜"——Apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已量产下线了。李彦宏表示："自动驾驶汽车将从一开展到百、千、万，这样冲动人心的将来，需求开发者们一同去创作、去定义。"

（李彦宏、张亚勤、李震宇与协作同伴共同见证Apollo3.0发布）

Apollo生长为更具量产驱动力的开放平台。当天，百度发布了Apollo3.0量产园区自动驾驶，并宣布Apollo开放技术框架片面晋级。此前的硬件参考平台晋级为硬件开发平台，接入15家硬件协作同伴，将来将为开发者提供智能硬件一体化处理方案，而车辆参考平台则晋级为开放车辆认证平台。百度与比亚迪宣布将结合打造开放车辆认证平台，代表着最大智能驾驶软件平台和独一汽车硬件开放平台的强强结合。百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长王传福就新动力、自动驾驶行业将来开展停止了深度对话。王传福表示："开放是汽车行业大趋向，将来汽车的竞争不只是硬件的竞争，也是软件的PK。比亚迪和百度的协作，是全球范围内初次呈现这样一个汽车硬件和软件的严密结合，将重新定义汽车，开启一个新的出行时代。"张亚勤以为，自动驾驶是未来5年人类最复杂、应战最大的场景和使用，需求在云-边缘-端研发新的芯片架构，自动驾驶场景下的使用是百度研发AI芯片的重要切入点。 同时，他还泄漏百度已与雄安新区等地达成协作，Apollo基因将浸透至城很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。市交通头绪，打造更平安、更高效、更绿色的将来智能城市。

（百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长王传福展开对话）

"Apollo3.0是Apollo开放的新终点。让每一位开发者对等便捷地获取智能驾驶才能，是Apollo从一而终的使命。"百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇引见，目前Apollo曾经开放了超越22万行代码，超越1万名开发者引荐运用Apollo的开放代码，生态协作同伴规模到达116家。面向量产，Apollo发布了自主泊车（Valet Parking）、无人作业小车（MicroCar）、自动接驳巴士（MiniBus）三套自动驾驶处理方案，协助开发者及协作同伴三个月内即可打造出属于本人的"阿波龙"。基于Apollo自主泊车处理方案，百度已结合盼达用车完成了中国初次自动驾驶共享汽车示范运营，并结合古代汽车展开定点接驳的落地使用。此外，无人作业小车新石器AX1也已完成量产，在雄安、常州两地实地运营。自动接驳巴士"阿波龙"在四个城市、五大场景启动常态化运营，并取得国度客车质检中心重庆测试场平安认证。此外，Apollo3.0还带来了愈加智能的量产车联网零碎处理方案——小度车载OS，并初次发布了车载语义开放平台。"开发者的成功，才是Apollo的成功！"李震宇在现场分享了自动驾驶初创公司AutonomouStuff的开发者案例，去年百度AI开发者大会上，这家公司使用Apollo 1.0，3天之内就改装出了一辆自动驾驶汽车。在Apollo平台的继续赋能下，AutonomouStuff近日被成功收买。

（百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇详细引见Apollo3.0）

平安决议自动驾驶量产的真正速度。当天，百度Apollo发布了中国首个自动驾驶量产相关的平安报告，并与国际一流自动驾驶公司Mobileye协作，交融了其中心的自动驾驶平安模型RSS。该报告是中国首个针对自动驾驶量产的、细分场景与功用的、专业的平安报告，关于推进自动驾驶平安行业一致规范的树立提供了实际支持。Apollo还带来了更多样化的智能仿真，推出业内首创真实环境AR仿真"黑科技"，能提供虚拟交通流结合实景渲染的全栈式闭环仿真处理方案，协助开发者完成"日行百万公里"的仿真测试。为了证明Apollo自动驾驶处理方案的平安波动性，李震宇在会上分享了自动驾驶汽车顺利经过"五项魔鬼极限应战"测试的实况演示，这也是国际首个针对自动驾驶平安功用停止的高难度平安应战演示。

回溯一年前，李彦宏乘坐无人车驶上北京五环惊动一时，预示着自动驾驶正飞入寻常百姓家。一年来，Apollo平台以遍地开花的产品化、量产化效果，提醒了最具前景的自动驾驶商业化方向。Apollo "中国引力波"会聚全球116个协作同伴，一同平安、稳健迈进量产新时代，让自动驾驶的将来更具想象。