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首都机场航站楼前限时经过

作者:刘俊一 2018年08月08日 维权行动

  首都机场航站楼前限时经过

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  在动身层等候接机占用落客通道或是翻开车辆后备箱成心规避监控,到首都机场搭乘飞机的市民对此情形一定不会生疏。不过今后这些“小聪明”可不能再耍了,北京晨报记者昨天得悉,交管部门将出台新规,从8月16日起对航站楼前路途采取限时停车交通管理措施。其中一、二、三号航站楼辨别限时停车5分钟、5分钟与8分钟,如违背将面临罚款200元,记3分的处分。

  【新规】

  限时经过航站楼 违背将罚款记分

  交管部门表示,限时停车措施是应用监控设备实时记载车辆在限时区域内超时停车的行为,完成对整个限时停车区域监控的全掩盖,后将车辆超时停车的信息录入公安交通管理综合使用平台,并根据相关法律法规予以处分。

  本次限时停车措施详细内容为:

  一号、二号航站楼动身层路途限时停车5分钟(含通行工夫);

  (一)1号航站楼由东引桥(或许机场高速分流处)经动身层至西引桥;

  (二)2号航站楼由动身层与停车楼分流处,经动身层至1号航站楼与机场高速分流处。

  三号航站楼动身层、抵达层路途限时停车8分钟(含通行工夫)。

  由东引桥合流处经动身层至西引桥分流处;由抵达层入口经抵达层至抵达层出口。

  交管部门提示,对违背限时停车措施的驾驶人,交管部门将根据《中华人民共和国路途交通平安法》第三十八条、第九十条的规则,处200元罚款。依据《机动车驾驶证申领和运用规则》第六十五条的规则,记3分。

  执行紧急义务的警车、消防车、救护车、工程救险车及乘坐人数大于或许等于20人的大型客车不受限时停车交通管理措施限制。

  【缘由】

  缓解排队拥堵 进步出行效率

  长工夫占用航站楼前的落客通道,极易形成交通拥堵、交通事故、停车资源紧张,严重的还会降低路途通行效率,影响进出港旅客的出行效率。

  交管部门表示,本次限时停车措施的出台,是自创了国际其他大型机场的交通管理经历,根据我国《路途交通平安法》的规则及相关国度规范停止了深化的调研论证,并结合北京交通大学对航站楼前路途的交通情况实地调查做出的论证剖析,进而证明这一措施无效可行。

  目前,交管部门曾经在三座航站楼周边设置了155处监控探头,掩盖了全体限时停车区域,对守法车辆停止抓拍。同时,相应提示牌也将在航站楼引桥、暂时落客区等地位竖立,提示司机留意。

  交管部门表示,本次限时零碎投入运用后无望改善目前守法停车现状,将极大缓解航站楼接送机动车顶峰期排队拥堵景象。

  【提示】

  遇拥堵事故不罚 短时停车可收费

  对发作路途拥堵、交通事故或车辆毛病等状况,司机可以随时拨打机场交通支队值班电话64564123或联络现场执勤交警、辅警,经证据核实状况失实的,上述状况将不予录入执法零碎。

  交管部门还特别提示,司机在接送航班时,要依照规则的车道行驶,关于接送乘客或需停留工夫较长的车辆,请将车辆停放到停车场或许停车楼,首都机场除1号航站楼停车场外,2号、3号航站楼停车楼24小时内第一次进场前30分钟停车收费。

  北京晨报记者 黄晓宇/文

  首席摄影记者 吴宁/摄