滴滴应对危机 不晋级技术就不是真邪道歉

　　“‘平安’是第一要务，程维一再如此强调。但是，平安不是说出来的，而是做出来的。滴滴的成绩并不难发现。从技术防备看，滴滴完全有才能做好。只需以乘客为中心，在制度设计上力图严谨，不留盲区、不存破绽、不玩花招即可。”

　　一向高歌猛进的滴滴公司，如今正处于至暗时辰。3个多月前，郑州空姐李某搭乘滴滴顺风车被司机摧残身亡。如今又现惨剧——8月24日，浙江乐清一位20岁女孩乘坐滴滴顺风车不幸遇害身亡。音讯传出，滴滴更遭千夫所指，一工夫堕入“全民打滴”的言论漩涡。

　　抱歉必不可少。日前，滴滴出行开创人、董事长兼CEO程维和滴滴出行总裁柳青结合收回致歉信。通读全文，可感遭到两人不无诚意。成绩是，这一捷足先登的抱歉可以博得大众了解，特别是受益者家眷的原谅吗?

　　什么是最好的抱歉?倾尽全力防止喜剧重演。从技术要素看，防止乘客成为顺风车司机的“猎物”，最少离不开两个层面的制度设计。一个层面是，在司机接单前，最大水平保证乘客的信息平安，既不泄漏乘客性别，也不泄漏乘客颜值，更不泄漏乘客习性、喜好等。

　　这一点特别重要。究其因，一些司机开顺风车的次要目的就是猎艳。而掌握了一览有余的女乘客信息后，他们便可有选择地预谋，开端进一步的举动。郑州空姐事情后，就有滴滴司机提供了一些对顺风车乘客的评论页，内容不堪入目，而这个评论页只要司机可以看到。一定水平上说，一些滴滴顺风车司机应用信息不对称把女乘客当成了狎昵对象。

　　另对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。一个层面是，当乘客遇到风险，可即时启动报警机制，以最大水平维护本身平安。这就是大众不断呼吁的“一键报警”机制。7月11日，滴滴官方微博发布音讯称，于当月初上线了一系列与平安相关的功用，其中最受网友关注的就是“紧急求助”功用。滴滴称，会根据网友的投票后果以及方案的可操作性对“紧急求助”功用停止优化。

　　但挖苦的是，经用户体验方知，滴滴打车平台中“紧急求助”并未直接显示，用户需求点击“更多操作”方能进入到“紧急求助”页面。有个令人愤恨的细节是，乐清事情中，警方接到报警后屡次向滴滴讨取司机信息，两次被拒。

　　郑州空姐事情后，滴滴迫于言论压力，在整改措施中提到一条，将乘客的团体信息，由默许地下变为默许封闭，不让司机看到乘客的性别，年龄，职业和容貌。可是，风声一过，滴滴又将乘客团体信息重新开放，直至此次事情发作。

　　滴滴公司这是唱的哪一出?答案并不难寻觅。时任顺风车事业部担任人的黄洁莉此前说过，“和出租车、专车、慢车不一样，顺风车在政策方面有多项利好，而独有的社交性还能为这一业务加分。”“这是历来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半地下、半私密的社交空间。这是一个十分有将来感、十分sexy的场景。”

　　原来如此!成绩是，这样一来，滴滴顺风车岂不成了唆使立功的平台?这样一来，置乘客权益于何地?这样一来，乘客平安还有何根本保证?

　　在滴滴，“平安”是第一要务，程维一再如此强调。但是，平安不是说出来的，而是做出来的。滴滴的成绩并不难发现。从技术防备看，滴滴完全有才能做好。只需以乘客为中心，在制度设计上力图严谨，不留盲区、不存破绽、不玩花招即可。正如在抱歉信中所称，“平安产品全体功用晋级，优化紧急求助、行程分享等功用。关于人身平安的客服赞扬成绩，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一工夫将相关信息给到警方”。

　　风口，常与风险相伴。这几年滴滴攻城略地，体量越来越大，责任心也大了吗?市场占有率越来越高，能让乘客更担心吗?假如持续以规模和增长作为公司开展的权衡尺度，而不是以平安作为中心的考核目标，恐怕就不能够走出危机，也无法博得大众信任，那么等候滴滴的也许就是昏暗的前景。

　　滴滴应对危机 不晋级技术就不是真邪道歉

　　“‘平安’是第一要务，程维一再如此强调。但是，平安不是说出来的，而是做出来的。滴滴的成绩并不难发现。从技术防备看，滴滴完全有才能做好。只需以乘客为中心，在制度设计上力图严谨，不留盲区、不存破绽、不玩花招即可。”

　　一向高歌猛进的滴滴公司，如今正处于至暗时辰。3个多月前，郑州空姐李某搭乘滴滴顺风车被司机摧残身亡。如今又现惨剧——8月24日，浙江乐清一位20岁女孩乘坐滴滴顺风车不幸遇害身亡。音讯传出，滴滴更遭千夫所指，一工夫堕入“全民打滴”的言论漩涡。

　　抱歉必不可少。日前，滴滴出行开创人、董事长兼CEO程维和滴滴出行总裁柳青结合收回致歉信。通读全文，可感遭到两人不无诚意。成绩是，这一捷足先登的抱歉可以博得大众了解，特别是受益者家眷的原谅吗?

　　什么是最好的抱歉?倾尽全力防止喜剧重演。从技术要素看，防止乘客成为顺风车司机的“猎物”，最少离不开两个层面的制度设计。一个层面是，在司机接单前，最大水平保证乘客的信息平安，既不泄漏乘客性别，也不泄漏乘客颜值，更不泄漏乘客习性、喜好等。

　　这一点特别重要。究其因，一些司机开顺风车的次要目的就是猎艳。而掌握了一览有余的女乘客信息后，他们便可有选择地预谋，开端进一步的举动。郑州空姐事情后，就有滴滴司机提供了一些对顺风车乘客的评论页，内容不堪入目，而这个评论页只要司机可以看到。一定水平上说，一些滴滴顺风车司机应用信息不对称把女乘客当成了狎昵对象。

　　另一个层面是，当乘客遇到风险，可即时启动报警机制，以最大水平维护本身平安。这就是大众不断呼吁的“一键报警”机制。7月11日，滴滴官方微博发布音讯称，于当月初上线了一系列与平安相关的功用，其中最受网友关注的就是“紧急求助”功用。滴滴称，会根据网友的投票后果以及方案的可操作性对“紧急求助”功用停止优化。

　　但挖苦的是，经用户体验方知，滴滴打车平台中“紧急求助”并未直接显示，用户需求点击“更多操作”方能进入到“紧急求助”页面。有个令人愤恨的细节是，乐清事情中，警方接到报警后屡次向滴滴讨取司机信息，两次被拒。

　　郑州空姐事情后，滴滴迫于言论压力，在整改措施中提到一条，将乘客的团体信息，由默许地下变为默许封闭，不让司机看到乘客的性别，年龄，职业和容貌。可是，风声一过，滴滴又将乘客团体信息重新开放，直至此次事情发作。

　　滴滴公司这是唱的哪一出?答案并不难寻觅。时任顺风车事业部担任人的黄洁莉此前说过，“和出租车、专车、慢车不一样，顺风车在政策方面有多项利好，而独有的社交性还能为这一业务加分。”“这是历来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半地下、半私密的社交空间。这是一个十分有将来感、十分sexy的场景。”

　　原来如此!成绩是，这样一来，滴滴顺风车岂不成了唆使立功的平台?这样一来，置乘客权益于何地?这样一来，乘客平安还有何根本保证?

　　在滴滴，“平安”是第一要务，程维一再如此强调。但是，平安不是说出来的，而是做出来的。滴滴的成绩并不难发现。从技术防备看，滴滴完全有才能做好。只需以乘客为中心，在制度设计上力图严谨，不留盲区、不存破绽、不玩花招即可。正如在抱歉信中所称，“平安产品全体功用晋级，优化紧急求助、行程分享等功用。关于人身平安的客服赞扬成绩，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一工夫将相关信息给到警方”。

　　风口，常与风险相伴。这几年滴滴攻城略地，体量越来越大，责任心也大了吗?市场占有率越来越高，能让乘客更担心吗?假如持续以规模和增长作为公司开展的权衡尺度，而不是以平安作为中心的考核目标，恐怕就不能够走出危机，也无法博得大众信任，那么等候滴滴的也许就是昏暗的前景。