北京地铁6号线。　北京市轨道交通建立管理无限公司供图　摄

　　中新网北京9月20日电 (记者 杜燕)北京地铁6号线西延线苹果园站以东今起开端空载试运转，并将于往年底正式试运营。这是记者明天从北京市轨道交通建立管理无限公司得悉的。

　　北京地铁6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期工程五路居站，全长10.556公里，共设车站6座，其中换乘站3座，辨别是金安桥站、苹果园站及田村站。金安桥站可与S1线及地铁11号线换乘，在苹果园站可与1号线、S1线换乘，在田村站与建立中的地铁3号线和规划中的L6线换乘。

　　苹果园站站厅效果图。　北京市轨道交通建立管理无限公司供图 摄

　　北京市轨道交通管理无限公司相关担任人引见，截至目前，西延工程7个区间主体构造已全部完成，正在组织各车站隶属工程的施工。同时，苹果园站以东今起开端空载试运转。

　　担任人表示，6号线西延工程通车后，6号线运营总长度将到达53.5公里，车站总数添加到34座。贯穿后，将构成贯串于北京城东西的第二条轨道我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。交通大动脉，无效带动新首钢、金融街、CBD等重点功用区开展，并为通州城市副中心建立提供便当的交通保证。

　　担任人称，6号线西延工程有一个亮点，即车站一体化，6座车站中有5座完成了与周边一体化交融，金安桥站与南侧地块开发项目、苹果园站与苹果园交通枢纽、杨庄站与东南侧地块开发项目、西黄村站与东南侧地块开发项目、田村站与西南侧地块开发项目均完成了用地、功用、交通和景观的一体化。

　　此外，在车站装修设计中充沛思索老北京青砖的使用与展开，并依据不同地段采用西部红砖、中部灰砖、东部黑色砖，构成明白的分段节拍与颜色。西延工程位于6号线西部，4个规范站均采用西部工业感和生活印记的红砖墙面，并充沛应用暗挖站高拱顶的构造特点，中跨吊顶挑高处置。

　　2个特征站中，苹果园站方案以“树”作为设计的主题元素，经过线性枝干的交叉参差表现树枝的丰厚层次，枝干从吊顶延续到墙面，塑造出树林的视觉效果;金安桥站临近首钢特征产业园区等创新产业基地，是一个由传统工业向创新产业过渡的重点节点。车站装修方案采用了虚与实的处置方式，经过设备暴露的时代工业感和古代外型气味的铝板，既营建出首钢的历史记忆，又表现出创新产业的将来。(完)