“快看，中国结!”当巴士驶近港珠澳大桥青州航道桥段，车上的乘客都会兴奋地互相提示。开阔的海面上，一对“中国结”外型的索塔巍然屹立，撑起一条巨龙，弯曲向海天之际。

　　自港珠澳大桥守旧以来，这对全桥最高、最有特征的索塔，成为旅客拍照纪念的宠儿。它所彰显的力气，还有意味三地同心、共创美妙的共同外型，让这片以“伶仃”命名的水域充溢暖意与活力。

　　大湾区建立迎打破

　　23日上午，港珠澳大桥守旧典礼在珠海举行。音讯迅速传遍四海，大桥也成为万众注目的焦点。

　　去年7月1日，适逢香港回归20周年，习近平总书记专程调查港珠澳大桥香港段建立工地。时隔一年，大桥通车之际，习近平亲身宣布大桥守旧并巡览大桥，对建立成就给予高度一定。

　　“推进粤港澳大湾区建立是习近平总书记亲身谋划、亲身部署、亲身推进的严重国度战略，港珠澳大桥是粤港澳大湾区内联合三地、促进互联互通的一项标志性的交通根底设备，使粤港澳大湾区建立如虎添翼。”国务院港澳办主任张晓明表示，港珠澳大桥作为三地初次共建共管的严重根底设备，不只补偿了大湾区建立的关键交通短板，也必将发生经济、社会等方面的综合效益。

　　路通则财通。区域经济的开展离不开兴旺的交通网络，严重的交通根底设备也会对区域经济和城市间协调开展发生深远影响。广东省发改委主任葛长伟表示，大桥建成通车当前，粤港澳三地交融开展就有了愈加坚实的根底。

　　全长55公里的港珠澳大桥，由香港行车至珠海、澳门从3个多小时延长至45分钟左右。行车工夫的大幅延长，意味着运输、工夫本钱的下降，便当了区域内物流、人流乃至资金流、信息流的疾速活动。

　　“目前，我们公司货物走旱路运至香港需求约两地利间，走陆路则要约1天。大桥口岸守旧后，物流工夫将紧缩至短短几个钟头，企业运营本钱无望大大降低。”珠海迈科智能科技公司商务部蒋经理表示，港珠澳大桥守旧，珠港物流也将迎来新的开展。

　　“大桥通车将给大湾区内各城市带来共赢。”从后期研讨到建立，中山大学港澳珠三角研讨中心郑天祥教授不断对港珠澳大桥坚持着严密关注。“珠江西岸城市直通香港后，可对接香港乃至全球创新资源，带来全球优质的人才、资金、信息和技术，提升大湾区全体科创才能”。

　　港澳昌盛前景黑暗

　　党的十九大报告提出，坚持香港、澳门临时昌盛波动，要支持香港、澳门融入国度开展大局。粤港澳大湾区建立，既承当了打造国度经济增长极的重要使命，也是港澳拓展开展空间的重要契机。关于正在寻求经济增长新空间的香港和努力促进经济过度多元化开展的澳门，港珠澳大桥的建成通车，恰逢其时。

　　“香港陆路货运量近年继续下跌，主因就是营运本钱高企。”香港航运交通界立法会议员易志明表示，业界未来取道大桥，可大幅缩减往来香港与珠三角西部行车工夫，陆路货运量无望止跌上升。

　　其实，陆路货运量下跌，恰如香港经济增长空间变化的缩影。变革开放40年来，与香港海洋相连的珠江东岸承接了少量来自香港的投资和产业转移，也是香港重要的港口腹地，奠定了为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。香港国际金融中心和航运枢纽的位置。但近几年，随着珠江东岸步入产业晋级阶段，环境容量渐趋饱和、消费要素本钱上升，以港口衰亡的香港急需更宽广的腹地。

　　“借助大桥，香港的金融、贸易、航运等效劳业可更快延伸到珠江西岸、粤西乃至大东北地域。”郑天祥以为，香港的开展腹地既可以向北延伸，也可以向西推进，开展纵深愈加宽广。

　　腹地更宽广，枢纽功用愈加突出。“港珠澳大桥香港口岸坐落在香港大屿山，连同毗连的香港国际机场，让大屿山这个全港最大的岛屿，成为通往世界和粤港澳大湾区的双门户。”在守旧典礼上，香港特首林郑月娥表示，特区政府正抓紧机遇，提出“明日大屿愿景”，为香港缔造更美妙的将来。

　　大桥守旧，与正在拓建第三条跑道的香港国际机场和规划中的深水集装箱港，让香港特区政府“明日大屿愿景”愈加明晰。“大屿山具有充沛条件开展机场经济及桥头经济，成为第三个中心商业区，制造更多失业时机，稳固香港国际贸易中心肠位。”香港中华厂商结合会会长吴宏斌说。

　　澳门各界亦欢天喜地。澳门特首崔世安表示，澳门的首个五年开展规划，已对“大桥时简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。代”澳门融入国度开展大局作出规划。

　　作为世界著名旅游城市，澳门去年接待游客3260万，往年估计会增至3400万。据预算，港珠澳大桥通车当前，抵达珠江西岸的潜在随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。客流量无望达5000万。“经过大桥，从澳门前往香港国际机场的路程约半小时，相当于多了一个世界级机场。”澳门经济学会理事长柳智毅表示，港珠澳大桥通车后，澳门旅游资源将与广东旅游资源更好地衔接起来，构成大湾区共同旅游市场，更好地吸引各地游客。

　　近些年，海洋面积仅32.8平方公里的澳门面临着旅游承载力缺乏的成绩。有了珠澳口岸的创新协作形式，广东省粤港澳协作促进会副会长杨道匡以为，澳门与珠海及周边城市的旅游协作将迈向更高程度，经过优势互补，既能拉动澳门接待才能大幅度进步，也会昌盛周边旅游市场。

　　民意桥联合三地民众

　　自24日上午正式通车运营以来，港珠澳大桥遭到边疆、香港和澳门居民热捧，三地口岸快捷的通关形式更是博得赞誉。据香港出境处统计，大桥守旧仅7小时，就有2.3万人次经大桥进出香港。这既表现了大桥的高人气，也标明了人们对愈加美妙生活的等待。

　　“大桥既是一项交通工程，又是一个公同事业。”杨道匡说，三地在大桥上创新的协作形式将延伸到文明、教育、医疗、养老等民生范畴，无效进步大湾区居民的生活质量。

　　“大桥守旧后，澳门居民的生活圈、任务圈和效劳圈也会随之扩展，可以愈加便当地前往大湾区各地任务、求学、失业、创业和享用湾区内的各种效劳，为澳门居民特别是年老人带来更大生活空间和开展机遇。”澳门特区政府政策研讨和区域开展局局长米健神往。

　　香港青年民建联主席颜汶羽表示，广深港高铁香港段和港珠澳大桥相继守旧，有助于青年更精确看法边疆、掌握国度开展机遇，让他们对将来的生活形式有了更多选择。

　　交通越来越兴旺，同胞也越走越近。港珠澳大桥在延长天文间隔的同时，更深化了同胞血缘之情。香港资深媒体人魏女士慨叹，三地1小时生活圈让三地民众心与心的间隔更近。

　　“被誉为‘世纪工程’的港珠澳大桥是在‘一国两制’框架下建成通车的，不只激起了包括港澳同胞在内的全体中华儿女的民族骄傲感，也证明了‘一国两制’的弱小生命力，愈加坚决了社会各界把粤港澳大湾区建成世界一流湾区的决心。”张晓明表示，人心齐、泰山移，有了港珠澳大桥这样一座联合三地人民的民意桥，必将鼓励更多港澳同胞同祖国人民一道，共担民族复兴的历史责任、共享祖国昌盛贫弱的伟大荣光。