中新网11月18日电 据兰州市委宣传部官方微信号“兰州发布”音讯，兰州市人民政府18日发布关于兰州市“11·3”严重路途交通事故触及G75兰海高速公路兰临路段评价状况的通报。通报称，依据公路评价征询公司做出的平安性评价，兰州南免费站现有地位，若向上坡移，弯多坡更陡，向下坡移，坡更长、距郊区更近、风险性更大，故采用在现有直线坡缓绝对合理路段地位设置的方案，建立免费车道10条。

　　材料图，11月3日19时30分许，一辆辽宁籍重型半挂车行驶至兰临高速兰州南免费站出口处时先后与等候缴费的26辆车辆发作碰撞。司机自述因延续下坡、刹车失灵。杨艳敏 摄

　　11月3日，G75兰海高速公路兰临路段(以下简称“兰临高速公路”)发作严重路途交通事故后，事故形成15死45伤。重庆交通大学工程设计研讨院无限公司(公路行业专业甲级设计资质，具有公路评价征询资历)作为第三方，对事故发作路段停止了平安性评价。

　　评价指出：兰临高速公路终点为兰州市七里河区兰工坪路，起点止于定西市临洮县，全长93公里，于2001年10月开工，2004年12月验收通车，设计时速80公里，双向四车道。针对兰州市地处黄河河谷盆地、四周群山盘绕、项目所处地形最大高差1057米的客观条件，在翻越七道梁时设计采用了隧道穿越方案;为克制高差，从隧道口到项目终点处，设计采用了延续纵坡或组合坡段方案;兰州南免费站现有地位，若向上坡移，弯多坡更陡，向下坡移，坡更长、距郊区更近、风险性更大，故采用在现有直线坡缓绝对合理路段地位设置的方案，建立免费车道10条。该路段设计和建立采用的平曲线、纵坡坡长和坡度、免费站设置等技术目标，契合《公路道路设计标准》(JTJ011—94)和《公路工程技术规范》(JTJ001—97)。

　　评价以为：兰临高速公路通车后，交通量大幅攀升。为应对17公里延续下坡的行车平安风险，增设的5处避险车道(两两距离2.3公里，其中最初一处距兰州南免费站1.25公里)及1处紧急通道，契合《公路工程技术规范》(JTGB01—2003)。展开的养护维修工程，设置的135处标志标牌、振荡标线、监控设备等交通平安设备，装置的免费广场路灯、爆闪警示灯等设备，契合《高速公路交通平安设备设计与施工技术标准》(JTJ074-94)。

　　通报称，以后，公路管理部门正在积极采取措施保通保畅，一是添加公路养护力气。分配养护人员、机械设备和保证物资，增强兰临高速公路、国道212公路的养护和保畅任务。

　　二是加密警示提示设备。在17公里延续下坡路段和5处避险车道装置低音喇叭、闪光指示带、探照灯，延伸路途灯，昼夜提示行车平安。针对雨雪天气及夏季路途结冰状况，及时采取管控措施。

　　三是优化路网规划。推进兰州市周边出口路段改造，12月底前建成兰州南绕城高速公路，届时通行兰临高速公路的大型货车经过西果园立交，分流到南绕城高速公路，不再由兰州南免费站进入郊区。目前，兰州南绕城高速公路项目同步由交通运输部公路迷信研讨院路途平安研讨中心停止第三方交通平安性评价，随后将依据评价结论优化相应措施。

　　四是触类旁通片面排查。组织对全省公路停止排查，重点路段展开平安性评价，对第三方评价单位提出的意见建议，有针对性地制定优化聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。完善方案，并加以施行。