凡是涉及核和核动力的东西，都有相当的危险性。核辐射看不到摸不着，却危害巨大，任何一个大中型核装置出现泄露或更大事故，那就不是局部和国内的问题，而是有国际重大负面影响的灾难件。掩盖是无用的，切尔诺贝利和福岛都是活生生的例子。军用反应堆的管理自然更严格，但再严格也不敢保证事故概率是零，美苏在舰船军用反应堆方面，都曾经出现过核泄漏而导致整船报废、人员伤亡，并且有污染海域的事件。网络上流传——某国据说早年也有一艘核潜艇，出现过不太严重的少量核泄漏，虽然没有导致重大的人员伤亡和海域污染，但那艘已经被局部核污染的潜艇，同样整艇报。军力和经济损失是巨大的。当代一些人往往对核动力有两种极端心态，要么看做洪水猛兽，拒之千里之外；要么又无条件的崇拜，觉得核动力超凡脱俗，无所不能——美国有核动力航母，我们必须同样今天也要有，否则就是永远比美国人落后。这两种心态，其实都是偏执、不正确的。核动力既不是恶魔，也并非万能。核动力优点很多，但缺点却几乎一样多。当代顶尖核动力的科技水平，已经可以避免早年那种严重的核动力包泄露，造成全船报废的事故，但仍然必须确保有百分百的把握，在正式上马核动力航母前，在陆地和海上，都要经过完整复杂的试验，证明我们新设计的航母核动力包，具备绝对可靠的安全性能，才能上航母装堆，否则欲速则不达。一旦出现重大缺陷，整个核动力航母项目，就要推倒重来，这样就不仅仅是耽误十年八年时间的问题，而是对海军甚至发展战略，带来严重的负面影响。目前新型核动力包，已经基本完成了陆地试验，而水上试验平台还没有建成，即使今年开建，最快也要两年后装堆运行。在水上实验堆证明绝对可靠前，国产核动力航母是不可能切割第一块钢板的。按照目前的进度，水上实验堆最快也要在2020年底才能有第一批实验数据。（兵说专家：瀚海狼山）

答：国产航母成功下水，标志着国产航母迈出了坚实的第一步，具有里程碑的意义。为未來建造吨位更大，作战能力更强，续航能力更远，舰载机更多的核动力航母提供技术支撑。全国欢呼雀跃，可喜可贺！期待2025下一首常规电弹下水，并预祝2025一2030下一首004核动力航母开建成功。

我是萨沙，我来回答。萨沙第9633条回答。辽宁舰的动力系统不是国产，而是原来就装备的4台TB-12蒸汽轮机。我国90年代购买的现代级驱逐舰使用4台俄制高压锅炉和2部功率各达 5万马力的GTZA-674型蒸汽轮机。根据中俄协议，俄罗斯方面转让了GTZA-674型的技术。其实，GTZA-674型和TB-12都源自苏联的TB-8蒸汽轮机。而我国也早已引进了TB-8蒸汽轮机技术，并且仿造了453型国产蒸汽轮机。051型驱逐舰是海军自研的第一型驱逐舰，在20世纪70年代初共建造了17艘。它的动力系统采用的是蒸汽动力，以4台锅炉驱动2台453型蒸汽轮机（TB-8蒸汽轮机）在此基础上，又开发了改进型号453B型。051B型驱逐舰“深圳”号就采用2台453B型蒸汽轮机，而后来的051C型也采用了453B型燃蒸汽轮机。由于这些技术都是一脉相承，TB-12型由TB-8型蒸汽轮机发展而来，主要是把单台功率从36000马力提高到45000马力，而GTZA-674型更是单台功率提高到50000马力，总功率100000马力。不过，最初瓦良格号动力系统是残缺不全的，只能用拖船拖曳到。辽宁舰”动力系统技术负责人、船舶重工集团公司第703研究所所长助理陈明回忆，他在2004年担任锅炉研究室主任，负责修复锅炉。结果上舰以后才发现，瓦良格只剩下主锅炉，相关的燃烧系统、控制系统、辅机辅件、阀门仪表等全部缺失，说通俗点只剩下一个壳子。为了修复锅炉，光是技术研究制定修复方案，就花费了2个月，而国防科工局研究批准又花费1个月。由于锅炉修复是重中之重，中央还曾要求他们签署了一份关于动力系统要保质保量完成任务的军令状。修复工作从2004年开始，期间遇到了想象不到的难度，花费长达5年时间，到2009年5月，舰上锅炉才点火成功。陈明回忆：开工7年后，2011年8月，我国第一艘航母进行第一次航行试验。经过5天的航行试验，主锅炉、主动力系统经受住了考验。然而，修复过程是极为艰苦，也有着很大的压力。期间，67岁的高级工程师李祖德因突发心梗，在大连现场病逝。

我国迄今为止共购买和建造了5艘航母，其中正在服役的只有辽宁号一艘航母，被改造成航母公园的有明斯克号和基辅号两艘航母。另外还有一艘从澳大利亚购买的墨尔本号航母，被我国用于航母的研究拆解。而我国当前最大的一艘航母是我国自行建造的001A型航母，001A型航母在2017年下水，预计会在今明两年内服役。从时间的先后顺序来讲，第一艘来到我国的航母是墨尔本号航母。墨尔本号航母是澳大利亚海军在上世纪80年代退役的一艘航空母舰，1985年墨尔本号航母以废船的身份被卖到了我国，被我国的拆船公司拆解。在拆解墨尔本号的过程中，我国的技术人员学到了大量的航母建造经验，为以后我国自行建造航母打下了坚实的基础。墨尔本号航母的甲板长度只有211米，宽度也只有24.8多米，只是一艘排水量2万吨级别的轻型航母，无法同我国后来引进的基辅级航母相提并论。在苏联解体之后，俄罗斯无力维护苏联时期的庞大舰队，将老旧的基辅级航空母舰退役。在俄罗斯退役基辅级航母之后，我国从俄罗斯引进了明斯克号和基辅号两艘基辅级航空母舰。因为基辅级航母的设计理念问题，我国并没有把两艘基辅级航母改造成航空母舰，而是将它们改造成了航母公园。基辅级航母的舰长273.1米，舰宽49.2米，满载排水量超过4万吨，排水量和甲板大小都要略逊于辽宁号航母。辽宁号航母的前身是苏联海军的瓦良格号航母，苏联解体之后，瓦良格号航母被俄罗斯抵给乌克兰。我国从2乌克兰购买瓦良格号航母后，对瓦良格号航母进行了部分改造，建成了我国第一艘航空母舰。辽宁号航母的舰长304.5米，宽度达到了75米，排水量超过6万吨，无论是甲板大小还是整体吨位，都超过了我国早期引进的三艘航空母舰。我国的001 A型航母是根据辽宁号航母的大小，建造的同级别的航空母舰。在辽宁号航母的基础上，001A型航母优化了舰体的比例配置，并且同时优化了甲板的空间大小。001A型航母的满载排水量超过6.5万吨，甲板宽度也要超过辽宁号航母，是我国当前最大的一艘航母。虽然001A型航母是我国当前最大的一艘航母，但是在未来随着我国航母下水速度的加快，我国肯定还会有更多的大吨位航母下水。

核动力航母早晚都是要有的，世上已没人对我们小型反应堆取得的成就视而不见。如众人熟知的“玲珑一号”，可为20万城市供电，“长相”号为精致的微堆，2008年已投入应用。如今，移动式发电站船舶，正在打造之中。为求稳妥，一艘核动力破冰船，已开工。你能说它还不成熟吗？传说中的美国“福特”号航母，使用两座A1B反应堆，功率输出逆了天，现在我们的一座小堆可以顶两座A1B，早不是传说。那么开工呀，你倒是造呀，谢谢，这事不急，核动力之事，已经解决。过去我们所有的装备，都缺充足的动力，从装甲车，飞机到舰艇，只要有了配套的动力，发展才能有可靠的保证。到今天气象一新，基本上可以比类齐肩，还差一些吧，正在努力，比如核动力，从来记得。不只核动力动力当然顶顶重要，电磁弹射，全电推，乃致固定预，五代舰载战斗机，没有的一切，都在发展起来，技术形势越来越明。拿国宝级专家马伟明的话来说就是，要超就超美国，是呀，超别人没有意思。完成超越是一回事，投入工程应用是另一回事，要全部投入应用，仍需努力。航母是项大事业，牵扯到配套太多，号为海上移动的科技城堡，一物一陈非虚设，是件细思极恐之事。百年航母，百年海军，这一步要跨过去，非三年五载之功。常规动力的003到2023年下水，节奏就蛮快了，这期间我们可以潜心用心，在工程化应用上多加努力。不停下脚步，事半功倍，行百里而半九十，只在朝夕之功。这事急不得世上核动力航母，美法两家，只有美国大获成功。都知道核动力好，有无限动力，可以全球航行，然核动力实在并不是一件一蹴而就之事。“戴高乐”号的动力一直成问题，大感头疼，从下一艘航母起，决定不再使用核动力，动力一直不足，而且存在不少安全隐患，部署没有呆在船厂的时间多。作为工业强国的法国，居然如此，不得不让人唏嘘感叹核动力之难。作为航母新秀的我们，不得不谨慎从事。本来我们的传统作风如此，不急于求成，不会脱离实际办事情。那么照此下去，不造则已，造就会造好，不会受到动力拖累。为了航母期盼多年，为了更强的航母，会更加努力。