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新兴电动东西无质量尺度 电动滑板存隐患

作者:马原 2018年03月12日 国内新闻

近年来,相比传统电动自行车体积愈加玲珑、外形愈加时髦的电动滑板车、独轮电动车、均衡车等新型的电动助力工具逐步遭到消费者尤其是年老消费者的喜爱。但是,业内人士指出,目前这些新兴的电开工具,还没有相应的质量规范。由于没有驾驶资质要求,电动产品乐音小,行驶时速过高,刹车间隔普遍过大,很容易形成交通事故。近日来自北京市消费者协会的一项测试显示,在抽样的20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超越了每小时20公里;19个样品最高时速刹车间隔超越4米;2个样品蓄电池标称容量与实践差距较大。

为理解此类产品的质量情况,北京市消费者协会近期选择电动滑板车停止了比拟实验。本次比拟实验的样品由北京市消费者协会任务人员以普通消费者的身份从网络渠道随机购置,产品触及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业消费的20个品牌。

从详细测试状况来看,电动滑板车存在短少阐明书或阐明书明示内容不全的成绩。比拟实验20个样品中两个样品短少阐明书、一个样品的阐明书未标注详细数值。阐明书是指点消费者如何正确运用电动滑板车,并提示消费者应留意骑行平安等有关事项的重要阐明。有的电动滑板车没有附阐明书,不能给消费者做出运用和平安性提示;有的阐明书未依照相关规范规则的内容停止明示,不能起到提示消费者的作用,为运用带来平安隐患。

在测试中,电动滑板车还存在蓄电池容量明示与实测差距较大的成绩。蓄电池容量是权衡蓄电池功能的一项重要目标,若蓄电池容量不够易招致续行里程达不到规范规则的要求,给消费者在骑行进程中带来较大的方便。此项目标有两个样品差距较大。参照相关规范的规则,锂离子蓄电池高温放电容量应不低于额外值的75%、低温放电容量应不低于额外值的95%、放电容量应不低于额外值的90%。

值得留意的是,作为消费者平安运用最根本保证的刹车制动功能成绩也非常突出,在实验进程中发现大少数样品刹车制动不灵敏。经测试,20个样品中除一个样品干态制动间隔刚好为4米外,19个样品干态制动间隔远大于4米,刹车间隔最长的到达了9.9米。京东平台上艾咪旗舰店销售的电动滑板车,刹车制动间隔高达9.9米。天猫平台尊尚深科专卖店销售的尊尚ES316成人电动滑板车刹车制动间隔高达9.6米,众行旗舰店销售的众行电动滑板车刹车制动间隔高达9.7米。

北京市消费者协会指出,参照GB17761《电动自行车通用技术条件》规范的规则,电动自行车以最高车速骑行时,其干态制动间隔应不大于4米,而实验中有的电动滑板车的干态制动间隔已到达8至9米,骑行时风险较高,存在极大的平安隐患。电动自行车车轮直径约为35至60厘米,电动滑板车车轮直径约为20厘米,因而电动滑板车刹车时摩擦系数小,波动性较差,制动间隔较长,假如制动功能差,骑行时刹车不灵,在骑行中特别是高速行驶时极易发作交通事故,对骑行者和行天然成较大的平安要挟。

另外,20个测试样品中16个样操行驶的最高车速超越每小时20公里。而依据相关规范的规则,电动自行车的最高车速为每小时20公里,而实验中最快的电动滑板车的车速已到达每小时27公里。

电动滑板车等电力助力的行驶工具属于国际新兴的电动行驶工具,这些车只能视为休闲文娱工具,不能作为交通工具在路途上运用。电动滑板车不契合我国的机动车平安规范,也不在非机动车产品目录内,现行路途交通平安法律法规中没有“滑板车、均衡车、独轮车”的相关概念,电动滑板车、均衡车、独轮电动车是不具有路权的,属于法律法规制止在路途上通行的交通工具,只能在一些公用场地和封锁路途、封锁场所内停止文娱性的活动,不能作为交通工具运用。北京市消费者协会提示消费者,如购置电动滑板车、均衡车、独轮电动车等电动行驶工具不是作为文娱、竞技等用处,而是用于交通出行的话,请勿购置;假如曾经购置了上述行驶工具,平安大于一切,请不要用于公共路途交通。