摘要：全球煤炭贸易流向是以国际范围内的煤炭资源分配来确定的，即富煤区向需求区的转移。从地域上看，国际煤炭次要流向以德法为首的欧盟区域及以中日韩为代表的亚太区域，其中：欧盟的煤炭出口次要来自北美和欧亚大陆；中日韩为代表的亚太区域的煤炭出口次要来自域内产煤大国（如印度尼西亚、澳大利亚等）。从国际贸易量占全球煤炭产量的比重看，煤炭的贸易水平不高，占比缺乏15%。动力煤是国际贸易的次要种类，在贸易总量中占比约70%，其他煤种约占30%。从贸易方式来看，海运是国际贸易的次要方式，占国际贸易总量的90%以上。
国际煤炭消费格式
煤炭是世界储量最丰厚、散布最普遍、运用最经济的动力资源之一。依据世界动力委员会的数据，截至2013年，全球已探明煤炭可采储量约8915亿吨，次要散布在亚太地域、北美和欧洲及欧亚大陆，三地算计储量占全球可采储量的95%其中，亚太地域占比32%，北美地域占比28%，欧洲及欧亚大陆占比35%。从国别来看，煤炭资源贮藏最丰厚的国度为美国、俄罗斯、中国、印度、澳大利亚和南非，上述6国的煤炭贮藏占比约75%。其中美国、俄罗斯、中国和印度的占比均超越全世界总贮藏的10%。
作为世界动力体系中的重要一极，近几十年来，世界煤炭消费一直坚持疾速增长。2013年全球煤炭产量78.2亿吨，与1990年增长了67.3%，其中北美煤炭产量9.78亿吨，占比12.5%；亚太煤炭产量53.4亿吨，占比68.3%；欧洲及欧亚大陆煤炭产量12.2亿吨，占比15.6%。分国别来看，中国煤炭产量36.8亿吨，占比47.1%；美国煤炭产量9.04亿吨，占比11.6%；欧盟煤炭产量5.42亿吨，占比6.94%；俄罗斯煤炭产量3.47亿吨，占比4.44%；印度煤炭产量6.13亿吨，占比7.84%；澳大利亚煤炭产量4.78亿吨，占比6.11%；印尼煤炭产量4.89亿吨，占比6.25%；南非煤炭产量2.56亿吨，占比3.27%。
国际煤炭消费格式
作为第一次工业反动的主力动力，煤炭虽然已完成其历史使命，但由于储藏丰厚和运用经济的特征，在动力多样化的明天，其仍然具有顽强的生命力，尤其是在以中印为首的开展中国度的动力构造中，煤炭仍然是其最次要的动力需求来源。2013年，全球共消费煤炭38.3亿吨油当量，占一次动力消费总量的30.1%。其中：煤炭为中国提供了67.5%的动力需求，为印度提供了54.51%的动力需求。
2013年，世界各次要经济体仍然是最次要的煤炭消费体，从大地域看，亚太地域是最次要的煤炭消费地，2013年，亚太地域共消费煤炭26.97亿吨油当量，占全球煤炭消费的70%以上。分国别来看，中国消费19.3亿吨油当量，占全球煤炭消费总量的50.3%；美国我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。消费4.56亿吨油当量，占比11.9%；欧盟消费2.85亿吨油当量，占比7.44%；俄罗斯消费0.94亿吨油当量，占比2.45%；印度消费3.24亿吨油当量，占比8.46%；日韩消费2.1亿吨油当量，占比5.48%。9个次要经济体占全。球煤炭消费总量的90%以上。
国际煤炭贸易格式及变化趋向
国际煤炭流向次要是从煤炭充裕地向煤炭紧缺地转移，从图9可以看出，大西洋的欧洲地域和太平洋的亚太地域是世界煤炭出口的次要区域，其中：大西洋欧洲地域的煤炭出口次要来自临近的美洲和欧亚大陆，太平洋亚太地域的煤炭出口则次要来自亚太外地的一些产煤大国（如印尼、澳大利亚），非洲的南非对两大区域的出口则根本相当。
欧盟
欧盟是大西洋地域煤炭出口的最重要的经济体，21世纪以来，欧盟煤炭出口继续添加，并于2007年到达历史最高程度，随后在次贷危机的影响下，疾速下滑。近两年，在次贷危机逐渐淡化的状况下，欧盟的煤炭需求有所上升，该景象可从图16英德的煤炭出口数据看出。欧盟煤炭出口以动力煤为主，动力煤出口在出口总量中所占的比重不断在七成以上，2009年更是到达了81%。
从图17中可看出，欧盟动力煤出口次要来自俄罗斯、南非、哥伦比亚三地。
欧盟从这三个国度出口的动力煤在总出口总所占的比重一直高于50%，2005和2006年这一比重到达最高的65%。此外，澳大利亚、印尼、美国、波兰、委内瑞拉等地也是欧盟出口动力煤的次要来源国。从09之前的趋向可看出，欧盟动力煤出口越来越倚重俄罗斯，但随着乌克兰事情的发作，欧盟动力来源多样化已成共识，将来俄罗斯煤炭的入欧量将遭到压制。
从图18中可看出，欧盟炼焦煤出口次要来自美国、澳大利亚两地。欧盟从这两个国度出口的炼焦煤在总出口总所占的比重一直高于50%，2001年这一比重到达最高的69%。此外，哥伦比亚、印尼、俄罗斯、南非、加拿大等地也是欧盟出口炼焦煤的次要来源国。从趋向上可，欧盟炼焦煤出口越来越倚重美国，对澳大利亚的依赖则逐步加重。
日本
虽然煤炭在日本一次动力消费中占比不断比拟小，但这不影响日本煤炭出口量临时坚持全球第一的地位（自2012年被中国逾越）至2013年，日本煤炭出口量1.96亿吨，占全球煤炭贸易量的14.65%。此外，日本煤炭的出口构造也是以动力煤为主，自福岛核事故后，日本动力煤出口占比坚持7成以上。
日本动力煤出口次要来自澳大利亚。日本澳大利亚出口的动力煤在总出口中所占的比重从未低于50%，2009年这一比重到达最高的73%。此外，印尼、俄罗斯、南非、美国、加拿大、中国等地也是日本出口动力煤的次要来源国。从趋向上看，日本动力煤出口越来越倚重澳大利亚，而中国在本身也成为煤炭出口大国的状况下，中国的煤炭出口也趋于停滞。日本炼焦煤出口次要来自澳大利亚、印尼两地。日本从这两个国度出口的炼焦煤在总出口总所占的比重从未低于70%，2009年这一比重到达最高的85%。此外，加拿大、中国、美国、俄罗斯、南非等地也是日本出口炼焦煤的次要来源国。从趋向上看，日本炼焦煤出口越来越倚重印尼，对澳大利亚和加拿大的依赖也有小幅上升，但从中国出口的炼焦煤在总量中所占的比重有分明下滑。
中国
2009年，在4万亿投资及山西煤炭资源整合的背景下，我国疾速介入国际煤炭市场，并于2012年荣登榜首，至2014年，我国出口煤炭2.91亿吨，其中：动力煤1.12亿吨，炼焦煤6244万吨，无烟煤3036万吨，褐煤6359万吨。2015年，在我国国际煤炭价钱下挫及出口关税重启的影响下，我国出口煤规模疾速萎缩，2015年1-3月，我国出口煤炭4907万吨，同比下降41.5%。
我国动力煤出口次要来自印尼和澳大利亚。两国的动力煤在总出口中所占的比重近80%。此外，俄罗斯、南非等地也是我国出口动力煤的次要来源国。从趋向上看，我国动力煤出口越来越倚重澳大利亚，印尼在本身消费蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。需求上升及我国出口煤质量的要求下，其在我国动力煤出口中的位置有所下降。进入2015年由于我国国际煤炭价钱的继续低位，煤炭出口受压状况越来越严重，至3月，我国动力煤出口1736万吨，同比下跌46%。
我国炼焦煤出口次要来自澳大利亚、蒙古两地。我国从这两个国度出口的炼焦煤在总出口总所占的比重近70%。此外，加拿大、美国、俄罗斯等地也是我国出口炼焦煤的次要来源国。从趋向上看，我国炼焦煤出口越来越倚重澳大利亚，蒙古国由于其运输及国际政策的影响，对我国的出口变化较大。
企业海
