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什么,快递员不再送货上门?5月1日,快递行业重

作者:张龙林 2018年04月17日 国内新闻

原标题:什么,快递员不再送货上门?5月1日,快递行业严重革新!

天呐撸!

厦门的小同伴们

你们曾经多久没去逛过商场了?

系不系都养成了一个习气:

手机在手,不停“剁手”

而专注剁手的你,

是不是常常手机一响、虎躯一震,

收到来自快递小哥们的浓浓关爱?

氮素,不在家的时分,

快递小哥送来快递怎样办?

“藏”门口!!

看着快递小哥的杰作,

脸上貌似显露“欣喜”的愁容!

又或是,

放“快递柜”、菜鸟驿站等寄存点

回家了再自取,方便又平安!

▲图片来源:视觉中国

燃鹅~,

最近又呈现了新的成绩:

家里明明有人,

快递员却不愿送货上门。

4月9日,汤先生收到圆通快递员让其到驿站(小区内某超市)自取快递的信息。而事先,汤先生家中有人,向快递员理解状况时,却原告知“不会送货上门”。

▲圆通人工客服称,如今都是到驿站自取。来源:受访者供图。

“我拨打了两次客服电话,停止了一次网上人工效劳,三名客服都说如今都是到驿站自取,他们说这是如今快递的一个政策,圆通只是率先实施,当前一切快递都会这么做。”汤先生说。

而汤先生的阅历,家住厦门东浦路的罗小姐也遇到过。“之前,由于下班经常不在家,我让快递员把快件放在门口的杂货店,从那当前,这家快递公司就没有给我送上门过。”罗小姐有些愤慨地说,明明有收件地址,为什么一定要把快件放在商店呢?

更让她不能承受的是,有两次快递员基本没有告诉她,就自行决议把她的快件放在隔壁小区的速递易,不巧那几天她出差,等她回来取件曾经是5天后,光速递易的费用就交了好几块钱。

小编网上随手一搜,

发现...

这里,强行插话!!

为保证柜体周转率,

2016年起,厦门快递柜企业

多实行“超时免费”。

目前,厦门智能快递柜

收取逾期保管费的有

速递易、“鸟箱”和“丰巢”等,

其他智能快件箱如“一号柜”为收费保管。

氮素,有网友提出疑问:

快递不是要由

收件人亲手接纳的吗?

对这样的状况,

网友们观念不一。

有人觉得,

快递员工夫很紧,

直接放在快递柜里也没什么不妥:

爱吃胡萝卜的猫:菜鸟驿站就在我楼底下 不断都是这样的 没觉得有什么成绩 一天要送这么多快递 还会一家家送么 那你们觉得无效率么 收不到快递 又要吐槽物流怎样这么慢

额米拖:这个也能拿来说事,一是平安隐私思索,二是我出去拿一趟还锤炼身体呢,三是进步了社会效率,有啥不可

LEUNGNGANPING:我是就算在家,也回绝快递送上门

燃鹅~也有网友觉得,

不是不让放,

但不打声招呼就私自决议不太好:

梦音如月:应该让收件人本人选择

怪怪金YO:任务日白昼就不说啥了,周末节假日能否可以打个电话先问一下呢?问一下总没事吧。有时分巨重的猫砂猫粮都要本人拿 铲屎官好辛劳的

RaAs_:可怕的是短信都不发 然后本人查显示签收 去门卫室又找不到 打快递员电话又不接短信也不回 只能让卖家联络 然后过了七天赋送过去[二哈]

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吴绮萱SHARON:重点是有的不打电话 发个短信都没有 假如你不晓得单号本人盯着它看它物流更新 有的快递都不晓得及时去拿 完了之后晚一天拿还要多一块钱 上次一个微博中奖的小东西大约就值两三块钱晚了一个星期去拿还交了五块钱[绝望] 你可以不送到我手上 你也得通知我什么时分放到哪儿了吧[哼]

木子雨辰me:我就刚刚有这个困扰,以前都是寄到公司,最远因为身体缘由在家休息,快递都寄到家里。可是到了也没送到家里,也没有电话,我亲身打电话说都送到菜鸟驿站了,明明家里有人也不给送到家,觉得好不合理啊。

▲图片来源:视觉中国

快递拒送货上门合规吗?

针对网友的意见,可以看出大少数人关于接纳快递的意见普通有两点:

快递能否一定要送货上门呢?

在未与收件人磋商的状况下,把快递放在代收点或快递柜,然后短信或电话告诉,这种做法又能否契合规则呢?

对此,2018年5月1日起实施的《快递暂行条例》中有明白规则:

运营快递业务的企业该当将快件投递到商定的收件地址、收件人或许收件人指定的代收人,并告知收件人或许代收人当面验收。收件人或许代收人有权当面验收。

企业事业单位、住宅小区管理单位该当依据实践状况,采取与运营快递业务的企业签署合同、设置快件收寄投递专门场所等方式,为展开快递效劳提供必要的便当。鼓舞多个运营快递业务的企业共享末端效劳设备,为用户提供便捷的快递末端效劳。

《快递暂行条例》条例全文

(向下滑动检查全文)


中华人民共和国国务院令

第697号

《快递暂行条例》曾经2018年2月7日国务院第198次常务会议经过,现予发布,自2018年5月1日起实施。

总理  李克强

2018年3月2日

快递暂行条例

第一章 总  则

第一条 为促进快递业安康开展,保证快递平安,维护快递用户合法权益,增强对快递业的监视管理,依据《中华人民共和国邮政法》和其他有关法律,制定本条例。

第二条 在中华人民共和国境内从事快递业务运营、承受快递效劳以及对快递业施行监视管理,适用本条例。

第三条 中央各级人民政府该当发明良好的快递业营商环境,支持运营快递业务的企业创新商业形式和效劳方式,引导运营快递业务的企业增强近一年来,国家加大了对于互联网金融的管理力度,各种管理政策不断出台,不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度,但是安方丹却保持了乐观的态度,她认为,互联网金融行业在当前是“风口上的大象”,技术正是这股风的原动力。效劳质量管理、健全规章制度、完善平安保证措施,为用户提供迅速、精确、平安、方便的快递效劳。

中央各级人民政府该当确保政府相关行为契合公道竞争要求和相关法律法规,维护快递业竞争次序,不得出台违背公道竞争、能够形成地域封锁和行业垄断的政策措施。

第四条 任何单位或许团体不得应用函件、包裹、印刷品以及其他寄递物品(以下统称快件)从事危害国度平安、社会公共利益或许别人合法权益的活动。

除有关部门按照法律对快件停止反省外,任何单位或许团体不得合法反省别人快件。任何单位或许团体不得私自开拆、藏匿、毁弃、倒卖别人快件。

第五条 国务院邮政管理部门担任对全国快递业施行监视管理。国务院公安、国度平安、海关、工商行政管理、出出境检验检疫等有关部门在各自职责范围内担任相关的快递监视管理任务。

省、自治区、直辖市邮政管理机构和依照国务院规则设立的省级以下邮政管理机构担任对本辖区的快递业施行监视管理。县级以上中央人民政府有关部门在各自职责范围内担任相关的快递监视管理任务。

第六条 国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)该当与公安、国度平安、海关、工商行政管理、出出境检验检疫等有关部门互相配合,树立健全快递平安监管机制,增强对快递业平安运转的监测预警,搜集、共享与快递业平安运转有关的信息,依法处置影响快递业平安运转的事情。

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第七条 依法成立的快递行业组织该当维护企业合法权益,增强行业自律,促进企业违法、诚信、平安运营,催促企业落实平安消费主体责任,引导企业不时进步快递效劳质量和程度。

第八条 国度增强快递业诚信体系建立,树立健全快递业信誉记载、信息地下、信誉评价制度,依法施行结合惩戒措施,进步快递业信誉程度。

第九条 国度鼓舞运营快递业务的企业和寄件人运用可降解、可反复应用的环保包装资料,鼓舞运营快递业务的企业采取措施回收快件包装资料,完成包装资料的减量化应用和再应用。

第二章 开展保证

第十条 国务院邮政管理部门该当制定快递业开展规划,促进快递业安康开展。

县级以上中央人民政府该当将快递业开展归入本级国民经济和社会开展规划,在城乡规划和土天时用总体规划中统筹思索快件大型集散、分拣等根底设备用地的需求。

县级以上中央人民政府树立健全促进快递业安康开展的政策措施,完善相关配套规则,依法保证运营快递业务的企业及其从业人员的合法权益。

第十一条 国度支持和鼓舞运营快递业务的企业在乡村、偏僻地域开展快递效劳网络,完善快递末端网点规划。

第十二条 国度鼓舞和引导运营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端效劳设备、快递电子运单以及快件信息化管理零碎等的推行使用。

第十三条 县级以上中央人民政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门该当增强协分配合,树立健全快递运输保证机制,依法保证快递效劳车辆通行和暂时停靠的权益,不得制止快递效劳车辆依法通行。

邮政管理部门会同县级以上中央人民政府公安等部门,依法标准快递效劳车辆的管理和运用,对快递公用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规则,并对快递效劳车辆增强一致编号和标识管理。运营快递业务的企业该当对其从业人员增强路途交通平安培训。

快递从业人员该当恪守路途交通平安法律法规的规则,依照操作标准平安、文明驾驶车辆。快递从业人员因执行任务义务形成别人损害的,由快递从业人员所属的运营快递业务的企业按照民事侵权责任相关法律的规则承当侵权责任。

第十四条 企业事业单位、住宅小区管理单位该当依据实践状况,采取与运营快递业务的企业签署合同、设置快件收寄投递专门场所等方式,为展开快递效劳提供必要的便当。鼓舞多个运营快递业务的企业共享末端效劳设备,为用户提供便捷的快递末端效劳。

第十五条 国度鼓舞快递业与制造业、农业、商贸业等行业树立协同开展机制,推进快递业与电子商务交融开展,增强信息沟通,共享设备和网络资源。

国度引导和推进快递业与铁路、公路、旱路、民航等行业的规范对接,支持在大型车站、码头、机场等交通枢纽配套建立快件运输通道和接驳场所。

第十六条 国度鼓舞运营快递业务的企业依法展开进出境快递业务,支持在重点口岸建立进出境快件处置中心、在境外依法创办快递效劳机构并设置快件处置场所。

海关、出出境检验检疫、邮政管理等部门该当树立协作机制,完善进出境快件管理,推进完成快件便捷通关。

第三章 运营主体

第十七条 运营快递业务,该当依法获得快递业务运营答应。邮政管理部门该当依据《中华人民共和国邮政法》第五十二条、第五十三条规则的条件和顺序核定运营答应的业务范围和地域范围,向社会发布获得快递业务运营答应的企业名单,并及时更新。

第十八条 运营快递业务的企业及其分支机构可以依据业务需求创办快递末端网点,并该当自创办之日起20日外向所在地邮政管理部门备案。快递末端网点无需操持营业执照。

第十九条 两个以上运营快递业务的企业可以运用一致的商标、字号或许快递运单运营快递业务。

前款规则的运营快递业务的企业该当签署书面协议明白各自的权益义务,恪守共同的效劳商定,在效劳质量、平安保证、业务流程等方面实行一致管理,为用户提供一致的快件跟踪查询和赞扬处置效劳。

用户的合法权益因快件延误、丧失、损毁或许内件缺少而遭到损害的,用户可以要求该商标、字号或许快递运单所属企业赔偿,也可以要务实际提供快递效劳的企业赔偿。

第二十条 运营快递业务的企业该当依法维护其从业人员的合法权益。

运营快递业务的企业该当对其从业人员增强职业操守、效劳标准、作业标准、平安消费、车辆平安驾驶等方面的教育和培训。

第四章 快递效劳

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第二十一条 运营快递业务的企业在寄件人填写快递运单前,该当提示其阅读快递效劳合同条款、恪守制止寄递和限制寄递物品的有关规则,告知相关保价规则和保险效劳项目。

寄件人交寄宝贵物品的,该当事前声明;运营快递业务的企业可以要求寄件人对宝贵物品予以保价。

第二十二条 寄件人交寄快件,该当照实提供以下事项:

(一)寄件人姓名、地址、联络电话;

(二)收件人姓名(称号)、地址、联络电话;

(三)寄递物品的称号、性质、数量。

除函件和已签署平安协议用户交寄的快件外,运营快递业务的企业收寄快件,该当对寄件人身份停止查验,并注销身份信息,但不得在快递运单上记载除姓名(称号)、地址、联络电话以外的用户身份信息。寄件人回绝提供身份信息或许提供身份信息不实的,运营快递业务的企业不得收寄。

第二十三条 国度鼓舞运营快递业务的企业在节假日时期依据业务质变化实践状况,为用户提供正常的快递效劳。

第二十四条 运营快递业务的企业该当标准操作,避免形成快件损毁。

法律法规对食品、药品等特定物品的运输有特殊规则的,寄件人、运营快递业务的企业该当恪守相关规则。

第二十五条 运营快递业务的企业该当将快件投递到商定的收件地址、收件人或许收件人指定的代收人,并告知收件人或许代收人当面验收。收件人或许代收人有权当面验收。

第二十六条 快件无法投递的,运营快递业务的企业该当退回寄件人或许依据寄件人的要求停止处置;属于进出境快件的,运营快递业务的企业该当依法操持海关和检验检疫手续。

快件无法投递又无法退回的,按照下列规则处置:

(一)属于函件,自确认无法退回之日起超越6个月无人认领的,由运营快递业务的企业在所在地邮政管理部门的监视下销毁;

(二)属于函件以外其他快件的,运营快递业务的企业该当注销,并依照国务院邮政管理部门的规则处置;

(三)属于进境快件的,交由海关依法处置;其中有依法该当施行检疫的物品的,由出出境检验检疫部门依法处置。

第二十七条 快件延误、丧失、损毁或许内件缺少的,对保价的快件,该当依照运营快递业务的企业与寄件人商定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,按照民事法律的有关规则确定赔偿责任。

国度鼓舞保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓舞运营快递业务的企业投保。

第二十八条 运营快递业务的企业该当实行快件寄递全程信息化管理,发布联络方式,保证与用户的联络疏通,向用户提供业务征询、快件查询等效劳。用户对快递效劳质量不称心的,可以向运营快递业务的企业赞扬,运营快递业务的企业该当自接到赞扬之日起7日内予以处置并告知用户。

第二十九条 运营快递业务的企业中止运营的,该当提早10日向社会公告,书面告知邮政管理部门,交回快递业务运营答应证,并依法妥善处置尚未投递的快件。

运营快递业务的企业或许其分支机构因不可抗力或许其他特殊缘由暂停快递效劳的,该当及时向邮政管理部门报告,向社会公告暂停效劳的缘由和期限,并依法妥善处置尚未投递的快件。

第五章 快递平安

第三十条 寄件人交寄快件和运营快递业务的企业收寄快件该当恪守《中华人民共和国邮政法》第二十四条关于制止寄递或许限制寄递物品的规则。

制止寄递物品的目录及管理方法,由国务院邮政管理部门会同国务院有关部门制定并发布。

第三十一条 运营快递业务的企业收寄快件,该当按照《中华人民共和国邮政法》的规则验视内件,并作出验视标识。寄件人回绝验视的,运营快递业务的企业不得收寄。

运营快递业务的企业受寄件人委托,临时、批量提供快递效劳的,该当与寄件人签署平安协议,明白单方的平安保证义务。

第三十二条 运营快递业务的企业可以自行或许委托第三方企业对快件停止平安反省,并对经过平安反省的快件作出平安反省标识。运营快递业务的企业委托第三方企业对快件停止平安反省的,难免除委托方对快件平安承当的责任。

运营快递业务的企业或许承受委托的第三方企业该当运用契合强迫性国度规范的平安反省设备,并增强对平安反省人员的背景审查和技术培训;运营快递业务的企业或许承受委托的第三方企业对平安反省人员停止背景审查,公安机关等相关部门该当予以配合。

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第三十三条 运营快递业务的企业发现寄件人交寄制止寄递物品的,该当回绝收寄;发现曾经收寄的快件中有疑似制止寄递物品的,该当立刻中止分拣、运输、投递。对快件中依法该当没收、销毁或许能够触及守法立功的物品,运营快递业务的企业该当立刻向有关部门报告并配合调查处置;对其他制止寄递物品以及限制寄递物品,运营快递业务的企业该当依照法律、行政法规或许国务院和国务院有关主管部门的规则处置。

第三十四条 运营快递业务的企业该当树立快递运单及电子数据管理制度,妥善保管用户信息等电子数据,活期销毁快递运单,采取无效技术手腕保证用户信息平安。详细方法由国务院邮政管理部门会同国务院有关部门制定。

运营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或许合法提供快递效劳进程中知悉的用户信息。发作或许能够发作用户信息泄露的,运营快递业务的企业该当立刻采取弥补措施,并向所在地邮政管理部门报告。

第三十五条 运营快递业务的企业该当依法树立健全平安消费责任制,确保快递效劳平安。

运营快递业务的企业该当依法制定突发事情应急预案,活期展开突发事情应急演练;发作突发事情的,该当依照应急预案及时、妥善处置,并立刻向所在地邮政管理部门报告。

第六章 监视反省

第三十六条 邮政管理部门该当增强对快递业的监视反省。监视反省该当以下列事项为重点:

(一)从事快递活动的企业能否依法获得快递业务运营答应;

(二)运营快递业务的企业的平安管理制度能否健全并无效施行;

(三)运营快递业务的企业能否妥善处置用户的赞扬、维护用户合法权益。

第三十七条 邮政管理部门该当树立和完善以随机抽查为重点的日常监视反省制度,发布抽查事项目录,明白抽查的根据、频次、方式、内容和顺序,随机抽取被反省企业,随机选派反省人员。抽查状况和查处后果该当及时向社会发布。

邮政管理部门该当充沛应用计算机网络等先进技术手腕,增强对快递业务活动的日常监视反省,进步快递业管理程度。

第三十八条 邮政管理部门依法实行职责,有权采取《中华人民共和国邮政法》第六十一条规则的监视反省措施。邮政管理部门施行现场反省,有权查阅运营快递业务的企业管理快递业务的电子数据。

国度平安机关、公安机关为维护国度平安和侦查立功活动的需求依法展开执法活动,运营快递业务的企业该当提供技术支持和协助。

《中华人民共和国邮政法》第十一条规则的处置场所,包括快件处置场地、设备、设备。

第三十九条 邮政管理部门该当向社会发布本部门的联络方式,方便大众告发守法行为。

邮政管理部门接到告发的,该当及时依法调查处置,并为告发人保密。对实名告发的,邮政管理部门该当将处置后果告知告发人。

第七章 法律责任

第四十条 未获得快递业务运营答应从事快递活动的,由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》的规则予以处分。

运营快递业务的企业或许其分支机构有下列行为之一的,由邮政管理部门责令矫正,可以处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上5万元以下的罚款,并可以责令开业整理:

(一)创办快递末端网点未向所在地邮政管理部门备案;

(二)中止运营快递业务,未提早10日向社会公告,未书面告知邮政管理部门并交回快递业务运营答应证,或许未依法妥善处置尚未投递的快件;

(三)因不可抗力或许其他特殊缘由暂停快递效劳,未及时向邮政管理部门报告并向社会公告暂停效劳的缘由和期限,或许未依法妥善处置尚未投递的快件。

第四十一条 两个以上运营快递业务的企业运用一致的商标、字号或许快递运单运营快递业务,未恪守共同的效劳商定,在效劳质量、平安保证、业务流程等方面未实行一致管理,或许未向用户提供一致的快件跟踪查询和赞扬处置效劳的,由邮政管理部门责令矫正,处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的,处5万元以上10万元以下的罚款,并可以责令开业整理。

第四十二条 冒领、私自开拆、藏匿、毁弃、倒卖或许合法反省别人快件,尚不构成立功的,依法给予治安管理处分。

运营快递业务的企业有前款规则行为,或许合法拘留快件的,由邮政管理部门责令矫正,没收守法所得,并处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的,并处10万元以上20万元以下的罚款,并可以责令开业整理直至撤消其快递业务运营答应证。

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第四十三条 运营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国反恐惧主义法》的规则予以处分:

(一)不树立或许不执行收寄验视制度;

(二)违背法律、行政法规以及国务院和国务院有关部门关于制止寄递或许限制寄递物品的规则;

(三)收寄快件未查验寄件人身份并注销身份信息,或许发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄;

(四)未依照规则对快件停止平安反省。

寄件人在快件中夹带制止寄递的物品,尚不构成立功的,依法给予治安管理处分。

第四十四条 运营快递业务的企业有下列行为之一的,由邮政管理部门责令矫正,没收守法所得,并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的,并处5万元以上10万元以下的罚款,并可以责令开业整理直至撤消其快递业务运营答应证:

(一)未依照规则树立快递运单及电子数据管理制度;

(二)未活期销毁快递运单;

(三)出售、泄露或许合法提供快递效劳进程中知悉的用户信息;

(四)发作或许能够发作用户信息泄露的状况,未立刻采取弥补措施,或许未向所在地邮政管理部门报告。

第四十五条 运营快递业务的企业及其从业人员在运营活动中有危害国度平安行为的,依法追查法律责任;对运营快递业务的企业,由邮政管理部门撤消其快递业务运营答应证。

第四十六条 邮政管理部门和其他有关部门的任务人员在监视管理任务中滥用职权、玩忽职守、秉公作弊的,依法给予奖励。

第四十七条 违背本条例规则,构成立功的,依法追查刑事责任;形成人身、财富或许其他损害的,依法承当赔偿责任。

第八章 附  则

第四十八条 本条例自2018年5月1日起实施。

置信许多人也都看到过,一些智能快递柜上曾经标注了首先征得收件人赞同的相关提示。

贯铄企业CEO、快递专家赵小敏也解释,假如快递员想放在代收点或快递柜,那么首先要征得收件人的赞同,假如收件人不赞同,则必需送货上门。

也就是说,快递员将快递寄放在快递柜的首要条件是:征得收件人赞同。

快递柜终究方便了谁?

对快递员来说,每一个成绩都与本人的工资毫不相关。下班路上的“最初一公里”我们有了共享单车,快递的“最初一公里”有了快递柜。快递员寄放、收件人扫码或输密码支付…单方不用非要见面,只需电话联络即可,快递柜刚一呈现,看起来方便又平安。

▲图片来源:视觉中国

从政策下去讲,《快递暂行条例》中也明白,鼓舞多个运营快递业务的企业共享末端效劳设备,为用户提供便捷的快递末端效劳。

但工夫一长,局部快递员仿佛有了“偷懒”的心思,他们会在未经收件人的允许下私自把快递寄放在快递柜中。

这对收件人来说,并不是个好景象:

白米最高:收件人本人选择放驿站快递柜之类的是可以的。之前发货的时分有个收件人是孕妇,七八箱货一百多斤,快递放快递柜死活不给送,后来我们赞扬了他也不送,收件人一个孕妇本人一趟一趟抱回家,也不晓得是谁比拟不容易。

贾老板出新专了吗:我每次都是放在丰巢快递柜,翻开柜子淘宝自动签收,货物破损退回去本人付运费由于店主说应应当面验收,当面?我对着丰巢摄像头有用吗?

东哥有话就说:快递柜是客户不方便收货的替代品,但不能成为回绝送货上门的理由!

物品无法当面核验;难以售后维权;重、大物品难以搬运……这些成绩单凭一个快递柜是无法处理的。

有网友说:快递柜把快递员的“最初一公里”延长成收件人的“最初一百米”,其实治本没治标。

中国快递协会原副秘书长邵钟林在谈到这一成绩时表示,将来快递智能柜、代收点所占的比例会越来越大。但他同时强调,送货上门依然是一个根本要求。

从法律角度看,快递以“投柜”替代上门显然是违背合同商定的,消费者签字的快递单也是一纸效劳协议,下面写明收寄地址意味着购置的是“门到门”的效劳,不是“门到柜”的效劳。

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同时,智能快递柜作为一种存放效劳,是需求领取费用的独立效劳,不能仅仅由快递柜企业和快递企业协商分歧,还应该思索消费者的权益,也应该和消费者协商,成为三方协议,明白智能快递柜的运用、投放、顺序、费用等成绩。

关于代签收,如何明白其与快递公司和消费者的关系,同时保证快递公司与消费者的直接沟通,也是一个需求落实到制度的成绩。

想要快递送货上门的看这里

假如你不想用“鸟箱”等第三方代收平台,而是希望快递员送货上门怎样办?

对此,厦门申通、圆通多家快递表示,如需送货上门,建议提早查询物流信息,联络片区派件员或致电客服停止预定。

部门咋说呢?此前,记者从厦门市邮政管理局理解到,智能快件箱企业的免费状况属于市场行为,但该当明白告知用户。用户若以为不合理,可自行联络快递员或第三方企业客服,取消投递至第三方的效劳。

你平常是如何取快递的呢?

关于到柜自提快递,

你有什么看法?

综合 每日经济旧事、中国旧事网、工人日报、新浪微博

编辑 叶蔚蓉

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习气性“剁手”的小编,

表示已经在快递柜里自提过

15斤大米一口吻爬了6楼。。。

你取快递时遇到过什么奇葩事吗?

赶忙点个赞表示下~

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