中新网客户端北京8月30日电 在乐清女孩乘顺风车被杀后的第4天，滴滴28日再次抱歉，这次出面的是滴滴开创人兼CEO程维和滴滴总裁柳青，但民愤并没有停息。面对滴滴存在的成绩，各地相继出手，5天至多14城约谈并责令滴滴停止整改。

　　材料图：滴滴顺风车某次发布会。中新网 吴涛 摄

　　抱歉被指“模板化”、无诚意

　　滴滴再次抱歉时表示，顺风车业务形式将重新评价，在平安维护措施没有取得用户认可之前，有限期下线。

　　从网友微博反应来看，滴滴的抱歉并不能完全停息言论风云。该抱歉被指存在“模板式”痕迹：滴滴此前在空姐遇害案抱歉信中就有的段落句式，此次又呈现在对乐清女孩的抱歉信中。

　　另外一个理由就是，网友发现，滴滴官方微博不知在什么时分删除了原来发布过的对受益空姐的抱歉信。截至发稿，滴滴并未对此停止阐明。

　　人民日报微评：广阔用户的耐烦是无限的，最有诚意的抱歉就是不再重蹈覆辙。但愿(滴滴)初心可以真正回归，毕竟，生命经不起孤负!

　　材料图：在路下行驶的出租车。 中新网记者 金硕 摄

　　多地网约车监管收紧 约谈滴滴的城市添加

　　除了抱歉难获体谅，多地对滴滴的约谈也还在加码中。据不完全统计，截至29日，北京、深圳、南京、贵州、天津、广州、苏州、武汉、重庆、长沙、海口、兰州、三亚、成都等14城的相关部门对滴滴停止了约谈。

　　福建、浙江、广东等省级交管部门或公关部门也约谈了滴滴并提出相关整改要求。

　　这些城市约谈内容及提出的要求有很多共同点，包括把乘客平安放在首位，落实主体责任;放慢推进网约车合法化进程，依法获得网约车运营答应;中止接入不合规车辆、人员，并肃清平台上一切不合规车辆、人员;制止借顺风车名义行合法营运之实等。

　　另外，重庆还提出，滴滴顺风车在未到达重庆外地规则前，已下线的顺风车业务制止在重庆上线运营。

　　成都提出，9月1日起，成都市交委将对网约车平台公司展开严执法任务，对未请求操持驾驶员证的平台企业和AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。驾驶员施行处分。

　　深圳颇为严厉，责令滴滴9月底前完成4项片面整改任务，否则，将对其采取结合惩戒、撤销运营答应证、APP下架等措施。

　　记者还留意到，有些中央在约谈进程中还扩展了约谈对象。比方兰州，除了滴滴，首汽、神州、曹操专车等10家已获得兰州市网约车运营答应平台公司及易到、司机点点等正提交答应请求的网约车平台公司也参与了约谈。武汉也约谈滴滴出行等9家网约车平台。

　　材料图：滴滴站牌。中新社发 王冈 摄 图片来源：CNSPHOTO

　　中央约谈暴露滴滴“回绝监管”等成绩

　　这些约谈及要求暴露了滴滴多个方面的成绩。首先是主体责任落实不到位的成绩。26日，交通运输部表示，两起损害乘客生命平安的恶性事情，暴显露企业主体责任落实不到位。

　　这次乐清女孩遇害一事中，滴滴顺风车总经理和客服副总裁曾经被免。但是回看上次空姐遇害案中，简直没有滴滴相关人员遭到涉及。

　　还有比拟严重的是回绝承受监管。在乐清女孩被害一案中，警方泄漏，在未立案前，曾用报警电话问询滴滴涉事车辆车牌号等信息，但滴滴回绝提供。

　　28日，广东省交通厅副厅长王富民泄漏，在网约车管理上，一家独大的滴滴出行，无论在广东还是在全国，呈现了回绝数据接入承受监管的景象。

　　“特别是顺风车，不只要把车辆信息，还要把行驶道路传到政府监管部门，但滴滴至今没有传送。这些成绩不只是广东的成绩，是全国都面临的成绩。”王富民称。

　　另外是管理和标准运营成绩。多地的约谈都提出，网约车平台应立刻中止接入不合规车辆、人员，并肃清平台上一切不合规车辆、人员;另外就是制止借顺风车名义行合法营运之实。

　　北京市交通委交通专家委员会委员徐康明以为，应该重新考虑顺风车运营行为了，少量不合规的人和车在零碎性的从事客运效劳，其抽成形式、准入形式、订单生成等方面也值得关注。

　　材料图：民众运用网约车效劳。 中新社记者 武豪杰 摄

　　多地提出建立性意见或要求

　　记者留意到，部委或中央的约谈不只是提出成绩，还给滴滴提供了很多新的建立性意见或要求。比方，交通运输部提出，顺风车每车每日合乘次数应有一定限制。

　　苏州交通部门提出，放慢合法网约车亮证效劳，APP和车内均可以显示驾驶员真实信息，方便社会监视。

　　程维和柳青的抱歉信中也提到，启动测试已开发完成的警方自助查询零碎。这些都是原来没有的。

　　除了公安部门，多地交管部门要求网约车运营信息数据要实时、全量、真实地接入全国网约车监管信息交互平台，并确保数据质量，“数据要鲜活牢靠”。(完)