中国物流，混改改出新机制（坚持两个毫不坚定）

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人民日报 2018年03月21日星期三

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国有资本失掉缩小民营企业同步受害中国物流，混改改出新机制（坚持两个毫不坚定）本报记者白昼亮

《人民日报》（ 2018年03月21日 16 版）

　　5年内3次混改，资产总额增长6倍，利润年均增长25%诚通集团上司中国物流股份无限公司在混合一切制变革中先行先试，改出了生机和竞争力，缩小了国有资本的影响力和控制力。

　　混改是新一轮国企变革的一大亮点。诚通集团抢抓机遇，于2012年在中国物流公司率先启动试点。第一次混改，中国物流公司引入6家法人股东，引进内部资金3.4亿元，同时启动管理层持股。混改完成后，诚通集团所持股份降至53.12%。第二次混改，中国物流向与公司有业务协作关系的大客户以及战略协作方等投资者关闭大门，引入了宏运集团、四川交投物流、泸州老窖等战略投资方及多个投资基金，股东单位由8家增至19家。变革不停步，2017年中国物流启动第三次混改。此次混改，选择在上海结合产权买卖所以地下挂牌的方式停止，经过择优竞价顺序，完成了溢价超额认购，选定了3家新投资人。三次混改，中国物流共引入资金33.6亿元，诚通集团仍坚持第一大股东位置，持股比例40%。

　　混改不是为混而混。诚通集团总裁朱碧新表示，开展混合一切制，关键是要发扬“引资本”对“转机制”的促进作用，在企业构建起灵敏高效的市场化运营机制，激起企业更多生机。

　　变化，在中国物流悄然发作

　　管理机构完善了。中国物流树立起标准的股东大会、董事会和监事会制度，董事会和监事会均有民营企业、专业投资机构代表参与其中，发扬了各种一切制方式的优势和专业水准，逐渐构成协调运转、无效制衡的法人管理构造。管理层持股的施行，激起了积极性，加强了执行力，进步了管理层的风险认识和责任承当认识。

　　协作关系更结实。中国物流在增资扩股进程中，注重引进与公司有业务协作关系的大客户，与一批行业抢先企业达成深度协作，互本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。利共赢。公司与泸州老窖从业务及资本层面结成深度协作同伴，为其提供全程供给链物流效劳。

　　网络规划迅速延展。中国物流把混改引入的资金投向重点区域的物流网络节点建立，在长江沿线、京津冀、珠三角、“一带一路”沿线、西南老工业基地储藏了一批物流区位优势分明、规划合理的优质项目。网络健全了，业务效率明显提升。

　　能否完成国有资本与非私有资本的共同开展，是检验混改成效的重要方面。3次混改，中国物流交出一份“双赢”的答卷。国有资本失掉缩小，中国物流资产总额从2011年的13.4亿元增长到2017年的86.95亿元，年均增速36.57%，主营业务支出从2011年的7.42亿元增长到2017年的30亿元，年均增速26.22%，利润总额从2011年的0.45亿元增长到2017年的1.8亿元，年均增速25.99%。民营企业同步受害，在参与中国物流混改的进程中获取了更多开展的时机。第二次混改引入的民营股西南京元纶供给链管理无限公司，将其汽车供给链业务导入新的混合一切制企业，借助新平台取得长足开展，业务量从2015年的7.38万辆猛增至2017年的27.87万辆，年均增速94%。